Kaj to pomeni
Signalni vod tipala žarilnih svečk je nad zgornjo mejo verjetnosti — prekinitev signalnega vodnika ali kratek stik na B+. Takšne napake na napeljavi običajno nastanejo zaradi drgnjenja, vdora vode skozi tesnila konektorja ali izrinjenega zatiča — premikanje kabelskega snopa med aktivno napako pogosto pomaga potrditi mesto napake.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Tipalni tokokrog žarilnih svečk vrača povratne informacije, povezane s tokom, krmilnemu modulu. Koda P037F se pojavi, ko te povratne informacije narastejo nad pričakovano območje, kar je lahko posledica prekinjene signalne žice ali kratkega stika na napetost akumulatorja.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Prekinjen signalni vodnik
- Korozija na zatičih konektorja – velik prehodni upor
- Napajalni vodnik je stisnjen ob vir B+
Simptomi
- Prižgana opozorilna lučka žarilnih svečk (pogosto oranžen simbol spirale)
- Težaven hladen zagon ali nezmožnost zagona v hladnem vremenu
- Bel dim iz izpuha med ogrevanjem motorja
Kako diagnosticirati težavo
- Shranite podatke zamrznjenega okvira in primerjajte ukazano delovanje žarilnih svečk s povratnimi informacijami zaznavanja v času nastanka kode.
- Preglejte kabelski snop in konektorje tipalnega tokokroga glede prekinjene žice, drgnjenja ob napajalni vod, korozije ali potisnjenih kontaktov nazaj.
- Preverite, ali se vedenje kontrolne lučke žarilnih svečk in simptomi pri hladnem zagonu ujemajo z manjkajočimi ali nezanesljivimi povratnimi informacijami o toku.
- Ko je tokokrog izoliran v skladu z navodili proizvajalca, preizkusite prekinjeno signalno pot in kratek stik na napetost akumulatorja.
- Če kabelski snop prestane test, preizkusite modul za zaznavanje in krmilno enoto glede na specifikacijo proizvajalca.
Pogosti načini odprave
- Popravite prekinjeno ali poškodovano žico tipalnega tokokroga.
- Popravite ožičenje, ki je v kratkem stiku z napajalnim vodom.
- Očistite ali popravite korodirane, zrahljane ali nazaj potisnjene kontakte konektorja.
- Zamenjajte modul za zaznavanje ali krmilno enoto, če testi potrdijo okvaro.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Delovanje žarilnih svečk morda ni ustrezno preverjeno, hladni zagoni pa so lahko oteženi z belim dimom med segrevanjem. V hladnih razmerah se izogibajte ponovljenemu dolgotrajnemu zagonu.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.