P037A: Nizek signal v krmilnem tokokrogu kontrolne lučke žarilnih svečk oziroma grelnika

Kaj to pomeni

Krmilni tokokrog kontrolne lučke žarilnih svečk (lučke na armaturni plošči) je stalno nizek — vzrok je kratek stik z maso ali krmilni izhod, ki je obstal v nizkem stanju.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Tokokrog indikatorja žarilnih svečk prenaša ukaz krmilnega modula do armaturne lučke za gretje. Modul spremlja električni odziv tokokroga in nastavi kodo P037A, ko je krmilni vod indikatorja zadržan pod pričakovano ravnjo, pogosto zaradi kratkega stika na maso.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik z maso
2. Korozija na zatičih konektorja – velik prehodni upor
3. Drgnjenje kabelskega snopa, ki poškoduje izolacijo

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka žarilnih svečk (pogosto oranžen simbol spirale)
• Težaven hladen zagon ali nezmožnost zagona v hladnem vremenu
• Bel dim iz izpuha med ogrevanjem motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvira in preverite, ali je ukaz indikatorja žarilnih svečk aktiven, ko se koda nastavi.
2. Preverite, ali se armaturna lučka za gretje med hladnim zagonom odziva normalno, in primerjajte zahtevano stanje s podatki diagnostičnega orodja.
3. Preglejte ožičenje tokokroga indikatorja in konektorje glede drgnjenja, poškodovane izolacije, korozije ali zrahljanih kontaktov.
4. Ko je tokokrog varno ločen po navodilih proizvajalca, preverite, ali je nenamerno povezan z maso.
5. Če sta ožičenje in priključki v redu, preizkusite krmilnik indikatorja in krmilni modul glede na specifikacije proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Popravite drgnjeno ožičenje, ki povzroča kratek stik vodila indikatorja na maso.
• Očistite ali popravite korodirane, zrahljane oziroma poškodovane kontakte konektorja.
• Popravite ali zamenjajte poškodovani del kabelskega snopa indikatorja.
• Zamenjajte okvarjen krmilnik indikatorja ali krmilni modul, če preskusi tokokroga potrdijo okvaro.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Napaka v tokokrogu indikatorja lahko prikrije, ali se žarilnim svečkam izdaja ukaz za delovanje, zato je lahko hladen zagon otežen, neizgorelo gorivo pa lahko med segrevanjem povzroča bel dim. Izogibajte se ponovljenemu dolgotrajnemu zagonu, zlasti v hladnem vremenu.