P0376: Preveč impulzov v visokoločljivostnem referenčnem signalu krmiljenja faz B

Kaj to pomeni

Referenčni signal krmiljenja faz B oddaja več impulzov na obrat ročične gredi, kot je pričakovano — običajno zaradi električnih motenj, manjkajoče vrzeli v impulznem obroču ali napačnega zobatega obroča.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmilni modul motorja šteje impulze referenčnega signala krmiljenja faz B za določitev položaja ročične gredi. Ta koda se pojavi, ko zazna več impulzov na obrat ročične gredi, kot je pričakovano, kar je lahko posledica električnih motenj, okvarjenega senzorja ali tokokroga oziroma poškodovanega oziroma neustreznega zobatega obroča.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Električne motnje ali šum v signalu
2. Poškodovan ali napačen zobati obroč
3. Okvara tipala referenčnega signala krmiljenja faz ali njegove napeljave

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Neenakomeren ali grob tek motorja
• Ugašanje ali težaven zagon
• Izguba moči

Kako diagnosticirati težavo

1. Zapišite podatke zamrznjenega okvira in pregledajte podatke o vrtljajih motorja v živo med zagonom in v prostem teku, da ugotovite, kdaj se pojavijo dodatni impulzi.
2. S pomočjo električne sheme poiščite signal B, nato pa preglejte njegovo ožičenje in konektor glede zrahljanih kontaktov, korozije, poškodovane izolacije ali napeljave ob virih motenj.
3. Preverite, ali sta nameščena senzor signala B in zobati obroč ustrezna dela ter ali sta varno pritrjena.
4. Preglejte zobati obroč glede poškodb ali manjkajoče referenčne reže, ki bi lahko povzročila dodatne prehode.
5. Uporabite osciloskop ali ustrezen prikaz valovne oblike na diagnostičnem orodju, da primerjate impulze signala B s specifikacijo proizvajalca in preverite prisotnost električnih motenj.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite ali preusmerite ožičenje signala B stran od virov električnih motenj.
• Očistite in ponovno priklopite zrahljan oziroma korodiran konektor signala B.
• Popravite poškodovano ožičenje signala B ali njegov oklop, kjer je nameščen.
• Zamenjajte okvarjen senzor signala B oziroma neustrezen ali poškodovan zobati obroč, ko potrdite vzrok.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se vožnji, če motor ugaša, močno cuka ali izgublja moč, saj lahko okvara moti krmiljenje motorja in vas pusti na cedilu. Če so simptomi blagi, omejite vožnjo in se dogovorite za takojšnje diagnosticiranje.