P02D6: Učenje odmika injektorja goriva A za valj 6 na spodnji meji

Kaj to pomeni

Naučeni odmik injektorja goriva za valj 6 je dosegel spodnjo mejo. Koda sama po sebi ne določa, ali injektor dovaja preveč goriva, niti ne ugotavlja vzroka.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Injektor valja 6 dozira gorivo v ta valj, krmilni modul motorja pa se uči odmika za kompenzacijo odziva injektorja. P02D6 se pojavi, ko ta naučeni popravek doseže svojo dovoljeno spodnjo mejo; to ne dokazuje, da injektor dovaja preveč goriva.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prilagoditev odmika injektorja na spodnji meji
2. Pretok ali odziv injektorja zunaj naučenega območja
3. Napaka ožičenja injektorja ali njegovega gonilnika
4. Težava s tlakom ali dovajanjem goriva

Simptomi

• Prižgana kontrolna lučka motorja (Check Engine)
• Izpad vžiga ali nemiren tek v prostem teku na prizadetem valju
• Povečana poraba goriva
• Morebiten vonj po gorivu ali dim iz izpuha

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvira ter preverite število napačnih vžigov v živo in podatke o popravkih goriva ali injektorja za valj 6, da vidite, kdaj je bila dosežena meja in ali valj napačno vžiga.
2. Preglejte priključek in ožičenje injektorja A na valju 6 glede razrahljanosti, korozije, drgnjenja ali poškodb, ki bi lahko motile njegov krmilni signal.
3. Preverite, ali obstajajo druge kode tlaka goriva, tokokroga injektorja in napačnega vžiga, nato pa primerjajte podatke o tlaku ali dovajanju goriva s specifikacijo proizvajalca.
4. Preizkusite električni tokokrog injektorja A in delovanje njegovega krmilnega izhoda z uporabo vezalne sheme vozila in preskusnega postopka proizvajalca.
5. Če sta tokokrog in dovod goriva brezhibna, pred zamenjavo delov z ustreznim preizkusom injektorja ocenite pretok in odziv injektorja na valju 6.

Pogosti načini odprave

• Popravite razrahljan, korodiran ali poškodovan priključek ali ožičenje injektorja A na valju 6.
• Odpravite napako v dovodu ali tlaku goriva, ki jo potrdi preizkus.
• Popravite napako krmilnika injektorja ali krmilnega tokokroga, če električni preizkusi to potrdijo.
• Očistite ali zamenjajte injektor A na valju 6, če preizkus potrdi, da sta njegov pretok ali odziv izven sprejemljivega območja.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje enakomerno in kontrolna lučka sveti neprekinjeno, omejite vožnjo in čim prej poskrbite za diagnozo, saj lahko napaka v dovodu goriva, specifična za valj, poveča emisije in porabo goriva. Prenehajte z vožnjo, če lučka utripa, motor močno napačno vžiga ali pa je zaznati vonj po gorivu oziroma izpušni dim; nadaljnje delovanje lahko poškoduje katalizator.