P028D: Nizka napetost v krmilnem tokokrogu ventilatorja hladilnika polnilnega zraka

Kaj to pomeni

Krmilna napetost ventilatorja hladilnika polnilnega zraka CAC je pod pričakovanim območjem. Takšne napake v ožičenju so običajno posledica drgnjenja, vdora vode skozi tesnila priključkov ali izrinjenega kontakta; premikanje kabelskega snopa med aktivno kodo pogosto pomaga potrditi mesto napake.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmilni tokokrog ventilatorja CAC prenaša ukaz modula za delovanje ventilatorja, ki hladi stisnjeni vsesani zrak. Koda P028D se nastavi, ko je spremljana napetost krmilnega tokokroga nižja od pričakovane, kar kaže na prenizko vrednost v električnem tokokrogu, ne pa na potrjeno okvaro samega ventilatorja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik napeljave proti masi
2. Korodirani zatiči konektorja – velika kontaktna upornost
3. Drgnjenje kabelskega snopa ob druge dele je poškodovalo izolacijo

Simptomi

• Opozorilna lučka motorja
• Zmanjšana moč motorja
• Višja temperatura sesalnega zraka
• Možno opozorilo sistema za zaščito motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Z diagnostičnim testerjem preglejte podatke zamrznjenega okvira ter ukaz za ventilator CAC in odčitke temperature, da ugotovite, kdaj se je pojavila napaka prenizke napetosti v tokokrogu.
2. Preglejte kabelski snop in konektorje ventilatorja CAC glede drgnjenja, vdora vode, korozije ali pinov, potisnjenih nazaj v konektor.
3. Ko je tokokrog aktiven, med spremljanjem napake ali odčitka tokokroga nežno premikajte kabelski snop in poiščite občasno spremembo.
4. Po proizvajalčevem postopku preverite krmilno žico glede kratkega stika z maso in preverite kakovost stika sponk konektorja.
5. Če so preskusi ožičenja uspešni, preverite krmilni izhod ventilatorja ter povezane tokokroge napajanja in mase v skladu s proizvajalčevo specifikacijo.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite korodirane sponke konektorja ventilatorja CAC ter zamenjajte poškodovane sponke ali tesnila.
• Popravite odrgnjeno ožičenje ali žice v kratkem stiku z maso in zaščitite kabelski snop pred drgnjenjem.
• Ponovno namestite sponke, ki so se potisnile nazaj ali izgubile stik.
• Popravite okvarjeni krmilni izhod ventilatorja, če ga ugotovijo preskusi tokokroga.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če ventilatorja CAC ni mogoče pravilno krmiliti, lahko temperatura vsesanega zraka naraste, moč se zmanjša ali pa se pojavi opozorilo za zaščito motorja. Izogibajte se velikim obremenitvam in ustavite, če se pojavi to opozorilo ali moč občutno pade.