P0216: Napaka v tokokrogu za krmiljenje časa vbrizgavanja

Kaj to pomeni

Napaka v tokokrogu za krmiljenje časa vbrizgavanja (uporablja se pri mehanskih črpalkah za vbrizgavanje z elektronskim krmiljenjem časa vbrizgavanja).

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

V sistemih z elektronsko krmiljeno mehansko črpalko za vbrizgavanje goriva krmilni tokokrog časa vbrizgavanja upravlja aktuator, ki uravnava trenutek vbrizga goriva. PCM spremlja ta tokokrog in njegov vpliv na čas vbrizgavanja; koda P0216 se nastavi, ko se tokokrog ali krmiljenje časa vbrizgavanja ne odzove po pričakovanjih.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Okvara elektromagnetnega ventila ali aktuatorja za krmiljenje časa vbrizgavanja
2. Poškodovano ožičenje ali slab stik v priključku
3. Napaka krmiljenja časa vbrizgavanja v črpalki za vbrizgavanje
4. Kontaminirano gorivo ali težava z dovodom goriva

Simptomi

• Lučka Check Engine sveti
• Težaven zagon
• Neenakomerno delovanje ali zmanjšana moč
• Povečana količina dima iz izpušne cevi

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in povezane kode, vključno z vrtljaji motorja in obremenitvijo ob nastanku napake krmiljenja časa vbrizgavanja.
2. Preglejte priključek aktuatorja za krmiljenje časa vbrizgavanja in kabelski snop glede slabih stikov, korozije, poškodb zaradi toplote ali drgnjenja.
3. Po postopku proizvajalca preverite krmilni tokokrog časa vbrizgavanja glede prekinitev, kratkih stikov in slabih povezav.
4. Preverite električno delovanje aktuatorja in njegov odziv na ukaz glede na specifikacijo proizvajalca.
5. Če sta napeljava in aktuator brezhibna, po diagnostičnem postopku proizvajalca ocenite krmiljenje časa vbrizgavanja na črpalki za vbrizgavanje ter stanje ali dovod goriva.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovano napeljavo ali zagotovite zanesljiv priklop aktuatorja za krmiljenje časa vbrizgavanja.
• Očistite ali popravite korodirane sponke krmilnega tokokroga.
• Zamenjajte elektromagnetni ventil ali aktuator za krmiljenje časa vbrizgavanja, ki ne prestane preizkusa.
• Odpravite potrjeno onesnaženje goriva ali težave z dovodom goriva.
• Popravite napako krmiljenja časa vbrizgavanja na črpalki, potrjeno s preizkusom.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje grobo, kadi ali ima zmanjšano moč, se izogibajte velikim obremenitvam in dolgim vožnjam, saj lahko nepravilen čas vbrizgavanja poslabša vozne lastnosti in emisije. Če preide v način omejene moči ali ga je težko obvladovati, se ustavite na varnem mestu.