P01D2: Učinkovitost časa vbrizgavanja za valj 4 – preveč zgodnji

Kaj to pomeni

Čas vbrizgavanja za valj 4 je bolj predhiten, kot je pričakovano.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmilni modul upravlja injektor valja 4 in preverja, ali čas vbrizgavanja sledi zahtevani vrednosti. Ta koda pomeni, da je čas vbrizgavanja v valj 4 bolj prehitevan od dovoljenega območja; vzrok je lahko odziv injektorja, ožičenje, gonilnik ali dovod goriva.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Obraba, zatikanje ali zmanjšan pretok injektorja
2. Napaka v ožičenju ali priključku injektorja za valj 4
3. Napaka krmilnika ali krmilnega kroga injektorja
4. Težava s tlakom ali dovodom goriva, ki vpliva na odziv injektorja

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka motornega sistema (Check Engine)
• Nemiren tek v prostem teku ali tresljaji
• Zmanjšana moč ali neenakomerno pospeševanje
• Povečana poraba goriva

Kako diagnosticirati težavo

1. Z diagnostičnim orodjem shranite podatke zamrznjenega okvirja in primerjajte podatke o času vbrizgavanja ali uravnoteženosti valja 4 z drugimi valji v enakih pogojih.
2. Preglejte priključek injektorja valja 4 in ožičenje glede zrahljanosti, korozije, drgnjenja ali poškodb zaradi vročine.
3. Preverite razpoložljive podatke v živo za ukaz in odziv injektorja valja 4 ter zabeležite, ali se odčitek spreminja z vrtilno frekvenco motorja ali obremenitvijo.
4. Po postopku in specifikaciji proizvajalca preverite tokokrog injektorja valja 4 in delovanje gonilnika.
5. Če so električni preskusi uspešni, preverite delovanje injektorja valja 4 ter tlak ali dovod goriva, da ugotovite, ali se injektor zatika ali se nenormalno odziva.

Pogosti načini odprave

• Očistite priključek injektorja valja 4 in ga zanesljivo ponovno priključite.
• Popravite poškodovano ožičenje ali priključne sponke v tokokrogu injektorja valja 4.
• Odpravite težavo z dovodom ali tlakom goriva, ki vpliva na odziv injektorja.
• Zamenjajte okvarjen injektor valja 4, če preskus potrdi, da se zatika, je obrabljen ali zamašen.
• Odpravite napako gonilnika injektorja ali krmilnega tokokroga, če jo pokažejo preskusi.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje mirno in kontrolna lučka sveti neprekinjeno, je morda mogoča kratka, umirjena vožnja, vendar čim prej poskrbite za diagnostiko, saj lahko slabo zgorevanje poveča emisije in porabo goriva. Izogibajte se močnemu pospeševanju; prenehajte voziti, če motor deluje neenakomerno, občutno izgublja moč ali kontrolna lučka utripa.