P015E: Predolg čas za prehod v regulacijo časa vbrizga goriva z zaprto zanko

Kaj to pomeni

ECU je za prehod v regulacijo časa vbrizga goriva z zaprto zanko potreboval več časa, kot je dovoljeno. Pogost vzrok je počasno segrevanje senzorja.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

ECU na podlagi podatkov senzorjev uravnava čas vbrizga goriva, ko se motor dovolj ogreje za regulacijo z zaprto zanko. Koda P015E se nastavi, ko je za začetek te regulacije potrebnega več časa od dovoljenega, pogosto zato, ker se senzor ali njegov grelnik prepočasi ogreje.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Oksidacijski senzor ali drug potreben senzor se segreva prepočasi
2. Napaka tokokroga grelnika senzorja
3. Težava z napeljavo ali priključkom senzorja
4. Motor ne doseže običajne delovne temperature

Simptomi

• Lučka za okvaro motorja sveti
• Daljši čas do delovanja z zaprto zanko
• Med segrevanjem je možna večja poraba goriva
• Možen neuspešen preskus emisij

Kako diagnosticirati težavo

1. Z diagnostičnim testerjem odčitajte podatke zamrznjenega okvirja in podatke v živo ter preverite temperaturo motorja, čas ogrevanja in trenutek, ko se začne regulacija z zaprto zanko.
2. Preverite, ali motor doseže običajno delovno temperaturo; okvara termostata ali hladilnega sistema lahko zakasni prehod.
3. Preglejte konektorje in napeljavo senzorja za kisik ter drugih potrebnih senzorjev glede zrahljanosti, korozije, poškodb zaradi vročine ali drgnjenja.
4. S podatki v živo preverite, ali se meritve zadevnega senzorja med ogrevanjem motorja aktivirajo.
5. Po specifikacijah proizvajalca preverite ustrezni tokokrog grelnika senzorja in napajanje.

Pogosti načini odprave

• Popravite zrahljan konektor senzorja ali poškodovano oziroma korodirano napeljavo.
• Če je v tokokrogu varovalka grelnika, zamenjajte pregorelo varovalko in ugotovite vzrok njene okvare.
• Odpravite napako v temperaturi motorja, če ta ne dosega običajne delovne temperature.
• Zamenjajte senzor, če njegov grelnik ali odziv med ogrevanjem ne prestane preizkusa.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vozilo je običajno še vozno, vendar lahko dolgotrajno delovanje med ogrevanjem poveča porabo goriva in emisije. Izogibajte se nepotrebnim kratkim vožnjam in napako odpravite pred pregledom emisij.