P0125: Prenizka temperatura hladilne tekočine za regulacijo goriva z zaprto zanko

Kaj to pomeni

Motor deluje že dovolj dolgo, da bi morala biti aktivna regulacija goriva z zaprto zanko, vendar se hladilna tekočina ni dovolj segrela. Pogost vzrok je termostat, zataknjen v odprtem položaju, ali okvarjeno tipalo temperature hladilne tekočine.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmilni modul motorja uporablja temperaturo hladilne tekočine, da se odloči, kdaj preklopiti z vbrizgavanja za ogrevanje na krmiljenje goriva v zaprti zanki (closed loop). Koda P0125 se shrani, ko motor deluje pod ustreznimi pogoji, vendar poročana temperatura hladilne tekočine ni dosegla ravni, potrebne za ta prehod.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Termostat je zataknjen v odprtem položaju
2. Tipalo temperature hladilne tekočine kaže prenizko temperaturo

Simptomi

• Lučka za motor sveti
• Motor se ogreva dlje
• Gretje kabine je šibko
• Povečana poraba goriva

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega okvira (freeze frame) in žive podatke ogrevanja, da preverite, ali temperatura hladilne tekočine po hladnem zagonu narašča, kot je pričakovano.
2. Primerjajte meritev temperature hladilne tekočine pred zagonom z zunanjo temperaturo, da preverite, ali tipalo napačno poroča o prenizki temperaturi.
3. Opazujte, ali se motor segreva neobičajno dolgo in ali gretje v kabini ostaja šibko, kar lahko kaže na termostat, obtičali v odprtem položaju.
4. Preglejte priključek in ožičenje tipala temperature hladilne tekočine glede korozije, poškodb ali slabega stika.
5. Preverite termostat in tokokrog tipala glede na specifikacije proizvajalca, preden zamenjate kateri koli del.

Pogosti načini odprave

• Zamenjajte termostat, za katerega je potrjeno, da je obtičal v odprtem položaju.
• Popravite slabo povezavo ali poškodovano žico tipala temperature hladilne tekočine.
• Zamenjajte tipalo temperature hladilne tekočine, če je njegova meritev netočna.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če merilnik temperature ostane v normalnem območju, je previdna vožnja običajno mogoča, vendar pričakujte šibko gretje v kabini in večjo porabo goriva. Ustavite se, če se motor pregreva ali hladilna tekočina pušča.