P011B: Neujemanje signalov temperature hladilne tekočine motorja in vsesanega zraka

Kaj to pomeni

Krmilni modul zazna, da odčitka temperature hladilne tekočine motorja in temperature vsesanega zraka nista skladna v pričakovanih mejah.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tipalo temperature hladilne tekočine meri temperaturo motorja, medtem ko tipalo temperature vsesanega zraka meri dovodni zrak; krmilni modul primerja obe meritvi glede smiselnosti. Koda P011B se shrani, ko se temperatura hladilne tekočine in vsesanega zraka ne ujemata, kot je pričakovano glede na pogoje delovanja vozila.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Odčitek tipala temperature hladilne tekočine ali vsesanega zraka odstopa ali je zamaknjen
2. Napaka ožičenja ali konektorja tipala
3. Slab električni stik ali korozija
4. Redkeje napaka krmilnega modula

Simptomi

• Lučka za motor sveti
• Hladilni ventilator deluje neprekinjeno ali sploh ne deluje
• Gretje kabine je šibko ali pretirano močno
• Možno je dolgotrajno ogrevanje motorja ali težaven hladen zagon

Kako diagnosticirati težavo

1. Pred hladnim zagonom primerjajte odčitka ECT in IAT v živo z zunanjo temperaturo; velike nepojasnjene razlike lahko razkrijejo odstopajoč odčitek.
2. Preglejte podatke zamrznjenega posnetka in med segrevanjem spremljajte oba temperaturna odčitka, da ugotovite, kateri se spreminja neverjetno.
3. Preglejte konektorja in napeljavo tipal ECT in IAT glede korozije, slabih stikov ali poškodb zaradi vročine in drgnjenja.
4. Preverite raven hladilne tekočine in poiščite stanja, kot je motor, ki se neobičajno počasi segreva, kar lahko vpliva na primerjavo ECT.
5. Preden posumite na krmilni modul, preverite izhode in tokokroge tipal, katerih odčitka se ne ujemata, skladno s specifikacijami proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Znova priključite zrahljan konektor ECT ali IAT in pritrdite kabelski snop.
• Popravite korodirane konektorje ali poškodovano napeljavo v tokokrogu tipala, ki daje neverjeten odčitek.
• Dopolnite hladilno tekočino ali odpravite napako termostata, če preprečuje normalno segrevanje motorja.
• Zamenjajte tipalo ECT ali IAT, za katero preskus potrdi, da odstopa ali ne ustreza specifikacijam.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če temperatura motorja ostane normalna in deluje enakomerno, je kratka vožnja na splošno mogoča; ustavite se, če se pregreva. Neujemanje lahko vpliva na vbrizgavanje goriva ob hladnem zagonu in emisije, okvara hladilnega sistema v ozadju pa se lahko poslabša.