Kaj to pomeni
Signalna napetost senzorja VES je pod pričakovanim območjem. Napake napeljave te vrste so običajno posledica drgnjenja, vdora vode pri tesnilih konektorja ali izmaknjenih zatičev — premikanje kabelskega snopa med aktivno kodo pogosto pomaga potrditi mesto napake.
Na kratko
- Običajno prižge opozorilno lučko za ABS ali sistem za nadzor stabilnosti
- Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja
Kako deluje
Senzor krmiljenja s spremenljivo servo pomočjo pošilja krmilnemu modulu napetostni signal. Koda za nizko napetost v tokokrogu se zabeleži, ko signal pade pod pričakovano območje. Do tega lahko pride, če je signal povezan z maso ali je na priključku prevelika upornost.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Signalna žica v kratkem stiku z maso
- Korozija zatičev konektorja – visok kontaktni upor
- Izolacija kabelskega snopa je predrgnjena
Simptomi
- Opozorilna lučka ABS sveti
- ESC/nadzor stabilnosti je deaktiviran
- Možna zmanjšana pomoč pri zaviranju
- Merilnik hitrosti lahko deluje neenakomerno
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in preberite povezane kode krmiljenja, da preverite, ali se je nizki signal pojavil skupaj z drugimi napetostnimi ali senzorskimi napakami.
- Preglejte konektor in kabelski snop senzorja ter preverite obrabo, korozijo, zrahljane kontakte ali vdor vode, ki bi lahko znižal signal.
- Preverite napajanje in maso senzorja, nato s pomočjo električne sheme in proizvajalčevih specifikacij izmerite signalni tokokrog.
- Ko je tokokrog varno izoliran v skladu s servisnim postopkom, preverite, ali je signalna žica v stiku z maso.
- Med spremljanjem signala nežno premikajte kabelski snop, da odkrijete občasne stike z maso ali slab stik kontaktov.
- Če ožičenje in priključki prestanejo preskuse, pred zamenjavo katerega koli dela preskusite izhod senzorja in vhod krmilnega modula.
Pogosti načini odprave
- Očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane kontakte konektorja.
- Popravite poškodovano izolacijo, zaradi katere je signalna žica v stiku z maso.
- Zagotovite dobro povezavo napajanja ali mase senzorja.
- Če je tokokrog brezhiben, izhod senzorja pa ostaja pod specifikacijo, zamenjajte senzor.
- Krmilni modul popravite samo, če preskus potrdi napako njegovega vhoda.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
ABS in sistem za nadzor stabilnosti morda ne bosta na voljo, pomoč pri zaviranju pa je lahko zmanjšana. Vozite samo, če sta krmiljenje in zaviranje normalna; izogibajte se visokim hitrostim in nenadnim manevrom ter ustavite, če se spremeni sila na zavornem pedalu.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.