C061C: Prekinjen tokokrog aktuatorja krmiljenja s spremenljivo servo pomočjo

Kaj to pomeni

Odprto vezje aktuatorja krmiljenja s spremenljivo servo pomočjo (VES). VES prilagaja servo pomoč pri krmiljenju glede na hitrost vozila.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko za ABS ali sistem za nadzor stabilnosti
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Aktuator krmiljenja s spremenljivo servo pomočjo spreminja stopnjo pomoči glede na razmere med vožnjo, na primer hitrost. Koda C061C se zabeleži, ko krmilni modul zazna prekinjen tokokrog v krmilni poti aktuatorja, zato mu ne more zanesljivo pošiljati ukazov.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinjena napeljava
2. Zatič izmaknjen iz ohišja konektorja
3. Počen spajkalni spoj v modulu ali senzorju

Simptomi

• Opozorilna lučka ABS sveti
• ESC/nadzor stabilnosti je deaktiviran
• Možna zmanjšana pomoč pri zaviranju
• Merilnik hitrosti lahko deluje neenakomerno

Kako diagnosticirati težavo

1. S diagnostičnim testerjem preberite krmilni modul krmiljenja, ABS in stabilnostne module ter shranite podatke zamrznjenega okvirja, da ugotovite, kdaj je prišlo do napake v tokokrogu aktuatorja.
2. Preglejte konektor in kabelski snop aktuatorja krmiljenja s spremenljivo servo pomočjo ter preverite, ali je žica prekinjena, vtič odklopljen, kontakt izmaknjen ali je v bližini krmilnega mehanizma kaj poškodovano.
3. S pomočjo proizvajalčevih shem ožičenja in preskusnega postopka preverite naleganje kontaktov v konektorju ter neprekinjenost krmilnega tokokroga aktuatorja.
4. Med spremljanjem tokokroga nežno premikajte kabelski snop, da odkrijete občasno prekinitev; pazite na gibljive dele krmilnega mehanizma.
5. Če so ožičenje in priključki brezhibni, po proizvajalčevem postopku preverite, ali je v aktuatorju ali krmilnem modulu prišlo do notranje prekinitve.

Pogosti načini odprave

• Znova priključite zrahljan konektor aktuatorja krmiljenja s spremenljivo servo pomočjo.
• Popravite prekinjeno ali obrabljeno krmilno žico aktuatorja.
• Vzpostavite ustrezno naleganje kontaktov ali zamenjajte poškodovan konektor.
• Če preskusi potrdijo notranjo prekinitev, popravite ali zamenjajte aktuator oziroma modul.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Pomoč pri krmiljenju se morda ne bo spreminjala po pričakovanjih, delovanje stabilnostnih funkcij pa je lahko omejeno. Če se upor pri krmiljenju nepričakovano spremeni, upočasnite in varno ustavite; pred nadaljevanjem naj pregledajo krmilni sistem.