C05FE: Visoka napetost v tokokrogu senzorja položaja aktuatorja reduktorja 4WD/AWD

Kaj to pomeni

Visoka napetost v tokokrogu senzorja položaja aktuatorja reduktorja 4WD/AWD: signalna napetost je nad pričakovanim območjem. To vpliva na vklop sklopke štirikolesnega pogona.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko za ABS ali sistem za nadzor stabilnosti
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Senzor položaja aktuatorja reduktorja 4WD/AWD sporoča položaj aktuatorja razdelilnega gonila krmilnemu modulu. Koda se shrani, ko napetost signala senzorja naraste nad pričakovano območje, zato modul morda ne more preveriti položaja prestavnega območja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signalna žica ima kratek stik z akumulatorjem
2. Korodirani pini priključka – velika kontaktna upornost
3. Napajalna žica je stisnjena ob vir B+

Simptomi

• Izbira prestavnega območja 4WD/AWD je lahko omejena ali onemogočena

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite podatke zamrznjenega okvirja in žive podatke senzorja glede visokega ali nespremenljivega signala položaja ter zabeležite morebitne druge kode tokokroga aktuatorja.
2. Preglejte napeljavo senzorja položaja zaradi stisnjene žice ob vir napajanja, poškodovane izolacije, vdora vode ter korodiranih ali pomaknjenih sponk priključka.
3. Med spremljanjem signala na diagnostični napravi nežno premikajte dostopni del napeljave in poiščite občasni kratek stik na napajanje ali slab stik.
4. Po električni shemi in postopku proizvajalca preverite signalni tokokrog zaradi nenamernega stika z napetostjo akumulatorja in preverite njegove povezave.
5. Če je napeljava brezhibna, preizkusite senzor položaja in aktuator, vhod krmilnega modula pa ocenite šele nato.

Pogosti načini odprave

• Popravite napeljavo, stisnjeno ob vir napajanja ali kako drugače v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja.
• Očistite ali popravite poškodovane, korodirane ali pomaknjene sponke priključka.
• Zamenjajte senzor položaja, za katerega je potrjeno, da oddaja previsok signal.
• Okvarjen aktuator ali krmilni modul zamenjajte samo, če preizkusi potrdijo okvaro komponente.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izbira prestavnega območja je lahko omejena, ker sistem ne more preveriti položaja aktuatorja. Ne zanašajte se na nižje območje in ne ponavljajte poskusov prestavljanja; vozite previdno, če je trenutno območje ustrezno.