C05C2: Pregrevanje motorja A zavornega ojačevalnika

Kaj to pomeni

Zavorni krmilni modul nadzoruje temperaturo motorja A zavornega ojačevalnika. To kodo zabeleži, ko temperatura motorja preseže določeno obratovalno mejo.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko za ABS ali sistem za nadzor stabilnosti
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Motor A zavornega ojačevalnika zagotavlja električno pomoč pri zaviranju, krmilni modul zavor pa spremlja njegovo temperaturo, da prepreči delovanje nad varno mejo. Koda C05C2 se nastavi, ko sporočena temperatura motorja A preseže določeno mejo delovanja, bodisi zaradi kopičenja toplote, prevelike obremenitve, omejenega hlajenja ali napačnega temperaturnega signala.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Dolgotrajno ali ponavljajoče se zaviranje povzroči kopičenje toplote
2. Motor zavornega ojačevalnika deluje pod preveliko obremenitvijo
3. Omejeno hlajenje motorja ali pretok zraka
4. Okvara temperaturnega tipala ali ožičenja

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka ABS
• ESC/nadzor stabilnosti je deaktiviran
• Možno je zmanjšano zavorno ojačanje
• Merilnik hitrosti lahko deluje neenakomerno

Kako diagnosticirati težavo

1. S scan toolom preberite podatke freeze frame in sprotno temperaturo motorja A, da ugotovite, ali odčitek odraža nedavno ponavljajoče se zaviranje ali dolgotrajno obremenitev.
2. Preverite povezane kode ojačevalnika zavor ali napajalnega tokokroga, ki bi lahko kazale, da motor A deluje pod večjo obremenitvijo od pričakovane.
3. Preglejte motor A in pot hlajenja glede oviranega pretoka zraka, umazanije ali vidnih poškodb.
4. Preverite napeljavo in konektorje temperaturnega senzorja glede poškodb ali zrahljanih kontaktov, ki bi lahko popačili odčitek.
5. Če je odčitek temperature po ohladitvi motorja še vedno neustrezen, po postopku proizvajalca preizkusite tokokrog senzorja in delovanje motorja.

Pogosti načini odprave

• Počakajte, da se motor ohladi, in med preverjanjem, ali se napaka ponovi, se izogibajte ponavljajočemu se močnemu zaviranju.
• Odstranite umazanijo ali obnovite pretok zraka okoli poti hlajenja motorja A.
• Popravite poškodovano napeljavo temperaturnega senzorja ali njegove kontakte konektorja.
• Popravite ali zamenjajte motor A oziroma temperaturni senzor, če preizkus potrdi napako.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Pomoč pri zaviranju je lahko zmanjšana, dokler je motor pregret, zato se do njegove ohladitve in ocene napake izogibajte strmim potem, vleki in ponavljajočemu se močnemu zaviranju. Če pomoč ostaja šibka ali se zaviranje spremeni, varno ustavite in organizirajte prevoz vozila.