Kaj to pomeni
Napetost signala senzorja podtlaka A je nad pričakovanim območjem. Napake ožičenja te vrste so pogosto posledica drgnjenja, vdora vode skozi tesnila priključka ali izrinjenega kontakta. Ko je koda aktivna, lahko premikanje kabelskega snopa med preverjanjem pomaga odkriti mesto napake.
Kako deluje
Senzor podtlaka A pošilja signal krmilnemu modulu, ki ga uporablja za oceno razpoložljivega podtlaka za pomoč pri zaviranju. Koda se nastavi, ko napetost signala senzorja A preseže pričakovano območje; pogost vzrok je signal, v kratkem stiku z napetostjo akumulatorja, ali poškodovana napeljava.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Ožičenje v kratkem stiku z napajanjem akumulatorja
- Korodirani kontakti priključka povzročajo veliko kontaktno upornost
- Napajalna žica je stisnjena ob vir napetosti B+
Simptomi
- Opozorilna lučka zavornega sistema ali sistema za nadzor stabilnosti sveti
- Delovanje ojačevalnika zavor je lahko moteno
Kako diagnosticirati težavo
- S scan toolom preglejte modul zavor ali stabilnosti in zabeležite podatke freeze frame ter live data senzorja podtlaka A, da potrdite previsok signal.
- Preglejte konektor in kabelski snop senzorja A glede drgnjenja, vdora vode, korozije, izrinjenih kontaktov ali stika z napajalno žico.
- Ko je koda aktivna, nežno premikajte kabelski snop senzorja A in spremljajte odčitek, da zaznate občasno spremembo.
- S pomočjo električnih podatkov vozila preverite signalni tokokrog senzorja A glede kratkega stika z napetostjo akumulatorja in napajalno napeljavo glede stika z B+ zaradi stisnjenja.
- Če so napeljava in povezave brezhibne, po postopku proizvajalca preverite senzor podtlaka A in vhod modula.
Pogosti načini odprave
- Popravite signalno napeljavo senzorja A, ki je v kratkem stiku z napajalnim virom.
- Odpravite stisnjenje napajalne žice ali obrabljen del kabelskega snopa.
- Očistite ali popravite korodirane, ohlapne ali izrinjene kontakte konektorja.
- Zamenjajte senzor podtlaka A, če je tokokrog brezhiben, njegov izhod pa ostaja zunaj območja.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Pomoč pri zaviranju je lahko prizadeta, tudi če se običajno zaviranje sprva zdi normalno. Vozite previdno, ohranjajte večjo varnostno razdaljo in se varno ustavite, če se spremeni potreben pritisk na pedal ali zaviranje.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.