C052A: Korelacija modula senzorja krmilnega kota

Kaj to pomeni

Kot volana se med vožnjo ne ujema s kotno hitrostjo okoli navpične osi in bočnim pospeškom.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko za ABS ali sistem za nadzor stabilnosti
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Sistem za nadzor stabilnosti primerja podatek senzorja kota volana o smeri, v katero želi zaviti voznik, s podatki o hitrosti vrtenja vozila okoli navpične osi in prečnem pospešku, ki opisujejo dejansko gibanje vozila. Koda C052A se pojavi, ko se ti odčitki ne ujemajo po pričakovanjih, kar je lahko posledica netočnega ali neumerjenega senzorja kota volana ali napake v povezanem senzorju gibanja oziroma njegovem ožičenju.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signal senzorja kota volana je netočen ali odstopa
2. Napaka umerjanja ali poravnave senzorja krmilnega kota
3. Napaka signala senzorja kotne hitrosti okoli navpične osi ali bočnega pospeška
4. Napaka v ožičenju ali priključku, ki vpliva na povezan senzor

Simptomi

• Opozorilna lučka ABS sveti
• ESC/nadzor stabilnosti je izklopljen
• Možno zmanjšano delovanje ojačevalnika zavor
• Merilnik hitrosti lahko deluje neenakomerno

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite kode ABS-a in nadzora stabilnosti ter podatke zamrznitve okvirja za kodo C052A in morebitne spremljajoče napake hitrosti vrtenja okoli navpične osi, prečnega pospeška ali kota volana.
2. Med previdno vožnjo naravnost in v blagem zavoju primerjajte sprotne odčitke kota volana, hitrosti vrtenja vozila okoli navpične osi in prečnega pospeška, da ugotovite, kateri signal je videti neverodostojen.
3. Ko so kolesa naravnost, preverite, ali je odčitek kota volana verodostojen, in potrdite, ali je po nedavni nastavitvi podvozja ali krmiljenja potrebno umerjanje.
4. Preglejte priključke in dostopno ožičenje senzorjev kota volana, hitrosti vrtenja vozila okoli navpične osi in prečnega pospeška glede poškodb, zrahljanosti ali korozije.
5. Če signali ostajajo neskladni, preizkusite napajanja, mase in tokokroge zadevnih senzorjev z uporabo informacij o ožičenju in diagnostičnega postopka proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Popravite zrahljan ali poškodovan priključek oziroma kabelski snop, ki vpliva na senzor kota volana, senzor hitrosti vrtenja vozila okoli navpične osi ali senzor prečnega pospeška.
• Umerite senzor kota volana, če je njegov referenčni položaj napačen.
• Odpravite nepravilno poravnavo krmiljenja ali pritrditev senzorja, ki povzroča neujemanje odčitkov.
• Zamenjajte senzor, za katerega preizkusi potrdijo, da sporoča netočne podatke.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Nadzor stabilnosti je morda izklopljen, ker sistem ne more uskladiti vnosa krmiljenja z gibanjem vozila; vpliva lahko tudi na sistem ABS ali ojačevalnik zavorne moči. Vozite previdno, pustite večjo zavorno razdaljo in se izogibajte spolzkim cestam ali sunkovitim manevrom.