C0080: Napaka v tokokrogu elektromagnetnega ventila ABS št. 1 levo zadaj

Kaj to pomeni

Koda C0080 označuje električno napako v tokokrogu elektromagnetnega ventila ABS št. 1 levo zadaj. Krmilni modul ABS jo nastavi, ko se tokokrog električno ne odziva po pričakovanjih.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko za ABS ali sistem za nadzor stabilnosti

Kako deluje

Hidravlična krmilna enota ABS vsebuje elektromagnetne ventile, ki uravnavajo tlak na posameznih kolesih; elektromagnetni ventil številka 1 služi levemu zadnjemu tokokrogu. Koda C0080 se pojavi, ko modul ABS zazna električni odziv v tistem levem zadnjem tokokrogu ventila, ki se ne ujema s pričakovanim stanjem.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinjeno ali kratko sklenjeno ožičenje
2. Korodiran ali zrahljan priključek hidravlične enote
3. Okvara tuljave elektromagnetnega ventila
4. Napaka krmilnega modula ABS

Simptomi

• Opozorilna lučka ABS
• Sistem ABS je lahko izklopljen

Kako diagnosticirati težavo

1. Odčitajte podvrsto kode C0080 in podatke zamrznjenega okvira ter preverite druge kode ABS, ki lahko kažejo na skupno težavo z napajanjem ali priključkom.
2. Preglejte priključek hidravlične krmilne enote in ožičenje levega zadnjega ventila glede korozije, ohlapnih kontaktov, obrabe zaradi drgnjenja ali poškodb.
3. Preverite varovalke ABS, napajalne vode in mase, povezane s hidravlično enoto.
4. Ko je sistem varno izklopljen v skladu s servisnimi informacijami za vozilo, preverite tokokrog elektromagnetnega ventila 1 v levem zadnjem tokokrogu glede prekinitev ali kratkih stikov.
5. Izmerite tuljavo ventila in preverite delovanje tokokroga na strani modula glede na specifikacijo proizvajalca, preden obsodite modul ABS.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite priključek hidravlične krmilne enote, če je potrjena korozija ali ohlapnost.
• Popravite prekinitev, kratek stik ali poškodovano žico v tokokrogu elektromagnetnega ventila 1 v levem zadnjem tokokrogu.
• Zamenjajte tuljavo levega zadnjega ventila ali hidravlično enoto, če testiranje potrdi okvaro tuljave.
• Zamenjajte ali ponovno programirajte krmilni modul ABS šele, ko testi ventila in ožičenja izključijo druge vzroke.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Osnovno zaviranje morda še deluje, vendar ABS morda ni na voljo in kolesa lahko blokirajo med močnim zaviranjem. Vozite previdno, pustite večjo zavorno razdaljo in se izogibajte spolzkim razmeram do popravila.