C0075: Prekomeren hod zavornega pedala, izhod proti PCM (podkoda napake)

Kaj to pomeni

Ta koda označuje napako, povezano s podatki o prekomernem hodu zavornega pedala, poslanimi v PCM. Specifična okvara je odvisna od diagnostične podvrste.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko za ABS ali sistem za nadzor stabilnosti

Kako deluje

PCM prejema podatke o nenavadno dolgem hodu zavornega pedala, običajno od zavornega sistema ali sistema ABS. Ta podkoda napake opozarja na težavo s temi podatki o podaljšanem hodu; podvrsta je potrebna za ugotovitev, ali je težava v samem hodu pedala ali v signalu, ki se o njem poroča.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekomeren hod zavornega pedala
2. Napaka v spremljanem signalu ali tokokrogu

Simptomi

• Zavorna opozorilna lučka
• Zavorni pedal se lahko pomakne dlje kot običajno

Kako diagnosticirati težavo

1. Z diagnostično napravo odčitajte podvrsto kode C0075 in podatke zamrznjenega okvira ter preverite povezane kode zavor ali ABS, ki lahko določijo vir napake.
2. Ko je vozilo varno parkirano, preverite nivo zavorne tekočine in poiščite vidne znake puščanja ali druge težave v zavornem sistemu.
3. Preverite, ali se pedal zdi nenavadno nizek ali ima večji hod kot običajno, ne da bi vozilo vozili zaradi testiranja.
4. Preglejte ožičenje in priključke, vključene v poročanje o hodu zavornega pedala, glede poškodb, ohlapnosti ali korozije.
5. Z uporabo podatkov v živo na diagnostičnem orodju in podatkov o ožičenju vozila preverite, ali se poročani hod verodostojno spreminja ob pritisku na pedal, nato pa preizkusite določeni tokokrog glede na specifikacije proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Popravite puščanje zavorne tekočine ali drug potrjen vzrok prekomernega hoda pedala.
• Po odpravi morebitnega puščanja obnovite pravilen nivo tekočine po servisnem postopku vozila.
• Popravite poškodovano ožičenje ali očistite in pritrdite ohlapen oziroma korodiran priključek v tokokrogu podatkov o hodu.
• Zamenjajte okvarjeno komponento za zaznavanje hoda ali krmilni modul šele, ko pregledi tokokroga potrdijo okvaro.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če je hod pedala daljši kot običajno, je pedal mehak ali je zaviranje slabše, ne vozite; uredite vleko, saj se lahko sposobnost zaviranja poslabša. Če se zaviranje zdi normalno, čim prej preverite kodo in se izogibajte hitri ali nepotrebni vožnji, dokler ne razjasnite opozorila zavor.