C0012: Predolg čas sproščanja hidravličnega tlaka v levem sprednjem kolesu

Kaj to pomeni

Sistem ABS spremlja, kako hitro se hidravlični tlak sprosti iz tokokroga levega sprednjega kolesa med ukazanim sproščanjem. Koda se shrani, ko sproščanje tlaka traja dlje od umerjene meje modula.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko za ABS ali sistem za nadzor stabilnosti
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Med sproščanjem tlaka v sistemu ABS izhodni ventil levega sprednjega kolesa omogoči odtekanje zavorne tekočine iz tokokroga tega kolesa, da se lahko kolo znova zavrti. Modul spremlja hitrost padanja tlaka po ukazu za sprostitev in nastavi kodo C0012, ko se tlak v tokokrogu levega sprednjega kolesa zniža počasneje od umerjene meje.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Počasen ali zagozden izpustni ventil
2. Omejen pretok v hidravličnem kanalu
3. Kontaminirana zavorna tekočina
4. Okvara hidravlične krmilne enote ABS
5. Okvarjeno vezje za zaznavanje ali spremljanje tlaka

Simptomi

• Vklopljena opozorilna lučka ABS
• Izklopljen ESC/nadzor stabilnosti
• Možno zmanjšano ojačanje zavor
• Merilnik hitrosti lahko deluje nestabilno

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite kode ABS in podatke zamrznjenega okvira glede pogojev ob pojavu napake ter morebitnih napak izhodnega ventila ali nadzora tlaka levega sprednjega kolesa, zabeleženih skupaj s kodo C0012.
2. Preglejte zavorno cev levega sprednjega kolesa in vidne hidravlične priključke glede poškodb ali znakov omejitve pretoka ter preverite stanje in nivo tekočine.
3. Z razpoložljivim preizkusom aktuatorja ABS v diagnostičnem testerju aktivirajte sproščanje tlaka v levem sprednjem kolesu ter odziv primerjajte z drugimi razpoložljivimi podatki tokokrogov koles.
4. Preverite ožičenje in konektor izhodnega ventila levega sprednjega kolesa, nato pa po postopku proizvajalca preizkusite tokokrog ventila in nadzorni tokokrog.
5. Če električna preverjanja prestanejo preizkus, naj strokovnjak preveri hidravlično pot levega sprednjega kolesa in enoto ABS glede počasnega delovanja ventila, onesnaženja ali notranje omejitve pretoka.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovan konektor ali napako ožičenja, ki vpliva na izhodni ventil levega sprednjega kolesa ali njegov nadzorni tokokrog.
• Če preizkus potrdi okvaro in ga je mogoče servisirati ločeno, zamenjajte počasni izhodni ventil levega sprednjega kolesa.
• Po postopku proizvajalca odpravite onesnaženje tekočine ali omejitev pretoka v hidravličnem kanalu levega sprednjega kolesa.
• Popravite hidravlično enoto ABS ali nadzorni tokokrog tlaka, če preizkusi lokalizirajo notranjo okvaro.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

ABS ali nadzor stabilnosti sta lahko onemogočena, tlak na levem sprednjem kolesu pa se med delovanjem ABS morda ne bo sprostil po pričakovanjih. Izogibajte se visokim hitrostim in spolzkim cestam; ustavite, če vozilo vleče v stran, se kolo zatika ali je zaviranje nenavadno.