B0071: Krmiljenje sprožitve prednapenjalnika sredinskega varnostnega pasu v prvi vrsti (podnapaka)

Kaj to pomeni

Ta koda označuje napako, povezano s krmiljenjem sprožitve prednapenjalnika varnostnega pasu na sredinskem sedežu v prvi vrsti. Vrsta napake je določena z bajtom vrste napake.

Kako deluje

Prednapenjalnik sredinskega varnostnega pasu v 1. vrsti zategne pas na tem sedežu ob trčenju, ki izpolni pogoje za njegovo sprožitev. Krmilni modul zadrževalnega sistema nadzoruje njegovo krmilno vezje sprožitve. Koda B0071 opozarja na napako v tem vezju; bajt vrste napake opredeli konkretno dodatno kodo napake.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Napaka v napeljavi ali priključku tokokroga prednapenjalnika
2. Prekinitev ali kratek stik v sprožilnem tokokrogu
3. Okvarjen prednapenjalnik
4. Napaka krmilnega modula zadrževalnega sistema

Simptomi

• Opozorilna lučka zračne blazine ali SRS
• Prednapenjalnik morda ne bo deloval kot predvideno ob trku

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite bajt vrste napake in podatke zamrznjenega okvira krmilnega modula, da ugotovite prijavljeno stanje vezja prednapenjalnika na sredinskem sedežu v 1. vrsti.
2. Preglejte sredinski pas v 1. vrsti, navijalnik in dostopen kabelski snop glede poškodb, ovir ali znakov predhodnih del na sedežu oziroma notranjosti.
3. Upoštevajte varnostna navodila za zadrževalni sistem proizvajalca ter preverite priključke in ožičenje sredinskega prednapenjalnika glede ohlapnosti, korozije, poškodovanih kontaktov ali drgnjenja.
4. Z uporabo postopka in specifikacij proizvajalca preizkusite krmilno vezje sprožitve sredinskega prednapenjalnika glede prekinitve ali kratkega stika.
5. Če ožičenje prestane preizkus, ocenite sredinski prednapenjalnik v prvi vrsti in nato krmilni modul zadrževalnega sistema v skladu z diagnostičnim zaporedjem proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Z odobrenim postopkom ponovno priklopite ali popravite poškodovano ožičenje sredinskega prednapenjalnika v prvi vrsti.
• Popravite potrjeno prekinitev ali kratek stik v sredinskem vezju sprožitve.
• Zamenjajte sredinski prednapenjalnik v prvi vrsti, če rezultati preizkusa potrdijo njegovo okvaro.
• Popravite ali zamenjajte krmilni modul zadrževalnega sistema le, če vezje in prednapenjalnik prestaneta preizkus pravilno.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vozilo je morda vozno, vendar prednapenjalnik sredinskega pasu v prvi vrsti ob trku morda ne bo deloval. Izogibajte se uporabi tega sedežnega položaja, dokler ni napaka zadrževalnega sistema diagnosticirana in odpravljena.