B0060: Senzor napetosti voznikovega varnostnega pasu (podnapaka)

Kaj to pomeni

Ta koda označuje napako, povezano s senzorjem napetosti voznikovega varnostnega pasu. Krmilni modul zadrževalnega sistema jo nastavi, ko zazna težavo s tem senzorjem; konkretna napaka je navedena v spremljajočih podatkih o podnapaki.

Kako deluje

Senzor napetosti voznikovega varnostnega pasu meri napetost pasu in pošilja signal krmilnemu modulu zadrževalnega sistema, ki ga uporablja pri odločanju o delovanju sistema. Modul nadzoruje signal senzorja in njegovo vezje; spremljajoči podatki o napaki opredelijo konkretno stanje.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Poškodovana napeljava ali priključek senzorja napetosti
2. Okvarjen senzor napetosti varnostnega pasu
3. Napaka navijalnika varnostnega pasu ali mehanizma pasu
4. Napaka krmilnega modula zadrževalnega sistema

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka zračne blazine
• Napetost varnostnega pasu je lahko prikazana napačno
• Opozorilna lučka varnostnega pasu lahko ostane prižgana

Kako diagnosticirati težavo

1. Pred brisanjem kode z diagnostičnim orodjem, ki podpira zadrževalni sistem, pridobite podnapako B0060 in podatke zamrznjenega okvira (freeze frame).
2. Preverite, ali se voznikov pas gladko izvleče in navije ter da navijalnik in pas nista vidno poškodovana ali ovirana.
3. Preglejte priključek voznikovega senzorja napetosti in ožičenje v bližini mehanizma pasu glede ohlapnosti, korozije, drgnjenja ali poškodb.
4. Po servisnih navodilih vozila primerjajte podatke diagnostične naprave o napetosti voznikovega pasu, ko je pas ohlapen in ko ga nežno povlečete.
5. Preizkusite senzor napetosti in vezje po postopku proizvajalca; krmilni modul zadrževalnega sistema ocenite šele, ko senzor in ožičenje prestaneta preizkus.

Pogosti načini odprave

• Ponovno priklopite ali popravite poškodovano ožičenje voznikovega senzorja napetosti.
• Popravite korozijo ali poškodovane kontakte na priključku senzorja.
• Zamenjajte okvarjen senzor napetosti voznikovega varnostnega pasu ali navedeni sklop navijalnika.
• Krmilni modul zadrževalnega sistema popravite ali zamenjajte šele po preverjanju napajanja, ozemljitve, povezav in signalov senzorjev.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Vozilo je morda vozno, vendar krmilni modul morda ne bo pravilno ocenil napetosti voznikovega pasu, kar lahko vpliva na odziv sistema ob trčenju. Pas pravilno uporabljajte, poškodovanega pasu ali pasu z zatikajočim se navijalnikom ne uporabljajte in čim prej uredite diagnostiko.