Zvolávacie akcie Volvo XC40
29 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Volvo XC40 podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.
To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:
- Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
- Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Články vysokonapäťovej batérie sa môžu prehrievať
Výrobná vada môže spôsobiť prehriatie článkov batérie pri plnom nabití vysokonapäťovej batérie, čo pri zaparkovanom vozidle predstavuje riziko požiaru. Články budú skontrolované a v prípade potreby vymenené a bude nainštalovaný upravený softvér.
Obraz zadnej kamery sa nemusí zobraziť pri zaradení spiatočky
Obraz zo zadnej kamery sa nemusí objaviť pri zaradení spiatočky, čo zníži výhľad vodiča za vozidlom a zvýši riziko nehody. Predajca alebo aktualizácia vzduchom (OTA) bezplatne aktualizuje softvér.
Po jazde zotrvačnosťou môže dôjsť k dočasnej strate brzdenia
Po jazde z kopca zotrvačnosťou v režime B alebo pri použití jazdy s ovládaním jedným pedálom môže dôjsť k dočasnej strate brzdenia, čo môže viesť k zrážke. Prostredníctvom bezdrôtovej aktualizácie sa nainštaluje upravený softvér.
Pri jazde z kopca bez plynu môže dôjsť k strate funkcie bŕzd
V určitých situáciách pri jazde z kopca bez stlačeného akcelerátora v režime „B“ alebo pri používaní funkcie „One Pedal Drive“ môže vozidlo stratiť funkciu bŕzd, čím sa zvyšuje riziko nehody. Do opravy tieto režimy nepoužívajte. Softvér brzdového modulu sa bezplatne aktualizuje na diaľku alebo u predajcu.
Obraz cúvacej kamery sa nemusí pri zaradení spiatočky zobraziť
Obraz cúvacej kamery sa nemusí pri zaradení spiatočky zobraziť, čo znižuje výhľad vodiča za vozidlom a zvyšuje riziko nehody. Predajca alebo aktualizácia vzduchom (OTA) bezplatne aktualizuje softvér.
Ľavý zadný smerový ukazovateľ môže prestať fungovať
Chyba softvéru môže prerušovane zastaviť fungovanie ľavého zadného smerového ukazovateľa a zobrazí sa výstražná správa. Vypnutie a opätovné zapnutie smerového ukazovateľa by ho malo obnoviť. Softvér sa aktualizuje.
Smerové svetlo nemusí fungovať
Softvérová diagnostická chyba môže spôsobiť, že ľavé zadné smerové svetlo prestane fungovať, takže ostatní vodiči nemusia byť upozornení pri odbočovaní vozidla. Predajca alebo aktualizácia vzduchom (OTA) softvér bezplatne opraví.
O-krúžok sa môže pretrhnúť a spôsobiť únik oleja
O-krúžok sa môže pretočiť alebo pretrhnúť, čo spôsobí únik oleja, hlásenie o nízkej hladine motorového oleja alebo nezvyčajný zápach v kabíne; v najhoršom prípade môže dôjsť k tepelnej udalosti. O-krúžok bude vymenený.
Falošné upozornenie na poruchu eCall môže zakryť zlyhanie systému
Falošné upozornenie na poruchu eCall môže zobraziť servisné hlásenie a zabrániť zisteniu skutočnej poruchy systému, čo môže oddialiť zásah záchranných služieb po nehode a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér telematiky a antény na pripojenie.
Softvér modulu riadenia bŕzd môže obsahovať chybu
Softvérová chyba v module riadenia bŕzd môže ovplyvniť jeho činnosť. Softvér modulu bude aktualizovaný.
Porucha riadenia bŕzd môže vyradiť bezpečnostné systémy
Diagnostická chyba v module riadenia bŕzd môže spôsobiť stratu protiblokovacieho systému ABS, elektronického stabilizačného systému ESC a kontroly trakcie. Znížený brzdový účinok môže zvýšiť riziko nehody. Aktualizácia softvéru modulu riadenia bŕzd vzduchom (OTA) bude poskytnutá bezplatne.
Voda môže skorodovať obvod snímača akceleračného pedála
Voda môže vniknúť do káblového zväzku a skorodovať obvod snímača akceleračného pedála, čo spôsobuje neúmyselné zrýchlenie, nereagovanie na plyn alebo stratu hnacej sily. Predajcovia bezplatne skontrolujú a nainštalujú káblovú spojku a v prípade potreby vymenia koncovku konektora a snímač.
Štartér sa môže nesprávne zopnúť
Štartér sa môže nesprávne zopnúť, čo môže pri štartovaní spôsobovať hluk alebo zabrániť naštartovaniu motora. Nahrá sa upravený softvér.
Skrutka konzoly priečneho nosníka motora môže byť uvoľnená alebo chýbať
Skrutka zaisťujúca konzolu priečneho nosníka motora môže byť uvoľnená alebo chýbať, čím sa znižuje štrukturálna ochrana a zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia konzolu a nainštalujú nové skrutky.
Zvar hydraulickej jednotky bŕzd môže chýbať alebo byť nedostatočný
Zvar v hydraulickej jednotke bŕzd môže byť nedostatočný alebo chýbať. Dealeri vymenia hydraulickú jednotku.
Navíjače bezpečnostných pásov sa môžu predčasne deaktivovať
Navíjače bezpečnostných pásov sa môžu predčasne deaktivovať, čo môže zabrániť správnemu zaisteniu detskej sedačky a zvýšiť riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia zostavy bezpečnostných pásov.
Stýkače batérie sa môžu počas jazdy rozpojiť
Vysokonapäťové stýkače sa môžu počas jazdy rozpojiť a neúmyselne odpojiť vysokonapäťový systém, čo spôsobí stratu pohonu. Vykoná sa aktualizácia softvéru.
Riadiaca jednotka batérie môže odpojiť vysokonapäťový systém
Riadiaca jednotka batérie sa môže resetovať a odpojiť vysokonapäťový systém, čo spôsobí stratu hnacej sily a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne nainštalujú aktualizáciu softvéru.
Matice posilňovača bŕzd nemusia byť dostatočne dotiahnuté
Dve matice posilňovača bŕzd môžu byť dotiahnuté nedostatočným momentom. Vymenia sa za samosvorné matice a dotiahnu správnym momentom.
Káblový zväzok v motorovom priestore môže byť nesprávne umiestnený
Káblový zväzok v motorovom priestore môže byť namontovaný v nesprávnej polohe. Upevní sa do správnej polohy.
Skrutky odpájacej jednotky batérie sa môžu uvoľniť
Skrutky v odpájacej jednotke vysokonapäťovej batérie nemusia byť dotiahnuté podľa špecifikácie a môžu sa uvoľniť. Vysokonapäťová batéria sa vymení.
Automatické núdzové brzdenie sa nemusí aktivovať
Softvérový problém môže zabrániť aktivácii systému automatického núdzového brzdenia, čím sa zvyšuje riziko kolízie. Stiahne sa nový softvér.
Môže chýbať upevňovacia matica posilňovača bŕzd
Chýbajúca matica môže spôsobiť, že posilňovač bŕzd nebude upevnený k priečnej stene. Riešením je namontovanie chýbajúcej matice.
Automatické núdzové brzdenie nemusí detekovať prekážky
Nekompatibilita softvéru a hardvéru môže zabrániť tomu, aby automatické núdzové brzdenie detekovalo prekážky a aktivovalo sa podľa očakávania, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér aktívnej bezpečnosti.
Softvér modulu konektivity môže narušiť GPS
Chyba v softvéri modulu konektivity môže zabrániť GPS poskytnúť polohu záchranným zložkám, čím sťaží zásah po nehode alebo zranení. Dealer bezplatne opraví softvér.
Modul konektivity vozidla môže mať softvérový problém
Softvérový problém môže ovplyvniť modul konektivity vozidla. Jeho softvér sa aktualizuje.
Brzdový pedál sa môže posunúť z polohy
Nejazdite: výrobca odporúča nejazdiť s dotknutými vozidlami, kým nebudú opravené.
Nesprávne upevnený brzdový pedál sa môže posunúť z polohy a znížiť účinnosť bŕzd, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia pedál bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia; vozidlá skontrolujú na mieste alebo odtiahnu k predajcovi.
Západky zámkov zadných sedadiel môžu chýbať
Na oboch stranách zadného sedadla môžu chýbať západky zámkov, takže operadlo nemusí zostať vo vzpriamenej polohe. Chýbajúce dosky západiek budú namontované.
Zarážky zámku operadla zadného sedadla môžu chýbať
Bez zarážok zámku operadla zadného sedadla sa operadlo môže pri prudkom brzdení alebo nehode posunúť dopredu, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Servisní dealeri ich bezplatne skontrolujú a v prípade absencie nainštalujú.
Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.