Suzuki Kizashi first generation

Suzuki Kizashi first generation (2010–2015): rozmery, hmotnosti, spoľahlivosť a oficiálne údaje pre jeho 12 verzií na trhoch Európska únia, Spojené kráľovstvo, Francúzsko, Spojené štáty a Kanada.
Rozmery, hmotnosti a kapacita
| Parameter | Európa | Severná Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Rozmery | |||
| Dĺžka | 4 650 mm RDW | 4 630 mm TC | 4 651 mm |
| Šírka | 1 820 mm RDW | 1 820 mm TC | 1 821 mm |
| Výška | 1 470 mm RDW | 1 480 mm TC | 1 481 mm |
| Rázvor | 2 700 mm RDW | 2 700 mm TC | 2 700 mm |
| Rozchod kolies vpredu | 1 565 mm ASTRA | 1 560 mm TC | – |
| Rozchod kolies vzadu | 1 575 mm ASTRA | 1 570 mm TC | – |
| Hmotnosti a ťahanie prívesu | |||
| Pohotovostná hmotnosť | 1 395–1 505 kg RDW | 1 470–1 620 kg TC | 1 420–1 585 kg |
| Hmotnosť vozidla v prevádzkovom stave | 1 495–1 605 kg RDW | – | – |
| Celková hmotnosť vozidla | 2 000–2 030 kg RDW | – | – |
| Hmotnosť brzdeného prívesu | 1 700 kg RDW | – | – |
| Hmotnosť nebrzdeného prívesu | 720 kg RDW | – | – |
| Sedadlá a priestor | |||
| Sedadlá | 5 RDW | – | – |
| Dvere | 4 RDW | – | – |
| Objem batožinového priestoru (EPA) | – | 368 L EPA | – |
| Priestor pre cestujúcich (EPA) | – | 2 605 L EPA | – |
| Palivová nádrž | – | – | 64 L |
| Výkon | |||
| Najvyššia rýchlosť | 205–215 km/h RDW | – | – |
| Krútiaci moment | 230 Nm ASTRA | – | 230 Nm |
Rozmery pneumatík (najprv najbežnejšie): 215/55R17, 215/60R16, 235/45R18
Rozsahy zahŕňajú verzie a karosárske varianty danej generácie; európske a severoamerické verzie sa môžu líšiť. Zdroje: Typové schválenia RDW (Holandsko), Technické údaje vozidiel od Transport Canada, Wikipédia (en, ja, pl), Schválenia typu ASTRA (Švajčiarsko), Údaje o spotrebe paliva EPA (USA). Údaje z Wikipédie sa používajú v súlade s licenciou CC BY-SA 4.0.
Spoľahlivosť a hlásenia majiteľov
UK MOT: miera úspešnosti pri prvej technickej kontrole podľa veku
| Vek pri kontrole | Miera úspešnosti | Priemer za UK | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 9–12 rokov | 83,1 % (80,4–85,6) | 77,9 % | 783 |
Čo odhalí technická kontrola
| Oblasť | Tento model | Priemer Spojeného kráľovstva, rovnaký vek |
|---|---|---|
| Odpruženie | 29,5 % | 27,3 % |
| Brzdy | 28,6 % | 27,3 % |
| Pneumatiky | 26,3 % | 31,2 % |
| Osvetlenie a elektrická výbava | 13,9 % | 17,6 % |
| Karoséria, podvozok a konštrukcia | 8,3 % | 7,6 % |
| Výhľad (sklá, zrkadlá, stierače) | 5,2 % | 8,4 % |
Prvá technická kontrola každého auta za rok v období 2022–2024, podľa anonymizovaných výsledkov kontrol DVSA; zobrazujú sa len vekové skupiny s aspoň 500 kontrolami. Údaj v zátvorkách je 95 % interval spoľahlivosti; zelená alebo červená farba znamená, že výsledok je jednoznačne nad alebo pod priemerom Spojeného kráľovstva. Druhá tabuľka ukazuje, ako často bola v jednotlivých oblastiach zaznamenaná položka (chyba alebo odporúčanie) v porovnaní s priemerom Spojeného kráľovstva pri autách rovnakého veku. Anonymizované technické kontroly DVSA (licencia Open Government Licence)
Sťažnosti majiteľov adresované NHTSA (USA)
73 sťažností pre modelové roky 2010–2013. 3 nehody · 1 požiar · 2 zranenia
Sťažnosti nahlasujú majitelia a NHTSA ich neoveruje; nezohľadňuje sa v nich, koľko áut sa predalo, takže pri obľúbených modeloch je ich viac. Sťažnosti majiteľov adresované NHTSA
Všetky 12 verzie modelu Suzuki Kizashi first generation
Európska únia 3 verzie
Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | CO₂ | Registrácie v EÚ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 2,4 l | 131 kW (178 k) | Benzín | 186–188 g/km | 5 074 |
| 2013 | 2,4 l | – | Iné palivo | 187 g/km | 28 |
| 2010 | 2,4 l | – | Benzín | 189 g/km | 838 |
Spojené kráľovstvo 2 verzie
Nové autá v predaji v Spojenom kráľovstve podľa údajov Agentúry pre certifikáciu vozidiel (Vehicle Certification Agency). Údaje NEDC do roku 2018 a údaje WLTP potom; roky označujú vydania, v ktorých sa verzia objavila.
| Roky a verzia | Motor | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20142.4 Sport 4 door 4X4 | 2,4 l | Benzín | Automatická | 8,3 l/100 km NEDC | 191 g/km |
| 20122.4 Sport 4 door 4X4 | 2,4 l | Benzín | 6-stupňová automatická | 8,3 l/100 km NEDC | 191 g/km |
Francúzsko 2 verzie
Nové autá v predaji vo Francúzsku podľa environmentálneho označovania vozidiel ADEME. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálnom katalógu.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014KIZASHI SPORT | – | 131 kW (178 k) | Benzín | 6-stupňová manuálna | 7,9 l/100 km NEDC | 183 g/km |
| 2012–2014KIZASHI SPORT 4WD | – | 131 kW (178 k) | Benzín | S plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT) | 8,0–8,3 l/100 km NEDC | 185–191 g/km |
Spojené štáty 3 verzie
Modelové roky predávané v USA podľa údajov EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). Hodnoty MPG v teste EPA; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verzia | Motor | Palivo | Prevodovka | Pohon | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2013 | 2,4 l | Benzín | S plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT) | Pohon predných kolies | 25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA | 212–221 g/km |
| 2010–2013 | 2,4 l | Benzín | 6-stupňová manuálna | Pohon predných kolies | 24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA | 221–234 g/km |
| 2010–2013 | 2,4 l | Benzín | S plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT) | Pohon všetkých kolies | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 219–224 g/km |
Kanada 2 verzie
Modelové roky predávané v Kanade podľa hodnotení spotreby paliva Natural Resources Canada (test s 5 cyklami).
| Roky a verzia | Motor | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013Compact | 2,4 l | Benzín | S plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT) | 8,9–9,5 l/100 km 5-cycle | 205–219 g/km |
| 2011Compact | 2,4 l | Benzín | 6-stupňová manuálna | 9,9 l/100 km 5-cycle | 228 g/km |
Podobné modely iných značiek
Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.




