Zvolávacie akcie Pontiac Bonneville

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Únik z regulátora tlaku paliva môže spôsobiť požiar

   Oznámené 24. februára 2004Modelové roky 1998–2000Kampaň NHTSA 04V090000Počet dotknutých vozidiel: 910 873

   Z netesniaceho regulátora môže palivo preniknúť do sacieho potrubia a spôsobiť spätné šľahnutie plameňa, ktoré môže potrubie roztrhnúť, uvoľniť palivové vedenie a spôsobiť únik s rizikom požiaru. Dealer namontuje regulátory s vylepšenou membránou.

2. Snímač tlaku v palivovej nádrži môže spôsobiť únik paliva

   Oznámené 1. júla 2003Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 03V238000Počet dotknutých vozidiel: 102 212

   Chybný snímač tlaku v palivovej nádrži môže počas samočinného testovania vytvárať nadmerný podtlak a poškodiť súčasti palivovej sústavy. Pri tankovaní môže unikať palivo, ktoré môže spôsobiť požiar, ak sa dostane k zdroju zapálenia. Predajcovia vymenia snímač.

3. Zvar generátora plynu airbagu vodiča môže prasknúť

   Oznámené 9. augusta 2002Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 02V222000Počet dotknutých vozidiel: 133 221

   Generátor plynu airbagu vodiča môže počas aktivácie prasknúť v mieste zvaru. Úlomky môžu zraniť cestujúcich a airbag sa nemusí úplne nafúknuť, čím sa zníži ochrana vodiča. Predajcovia modul skontrolujú a v prípade potreby ho bezplatne vymenia.

4. Jednotka ovládania bŕzd môže vnútorne netesniť

   Oznámené 17. apríla 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V114000Počet dotknutých vozidiel: 8 132

   Vnútorný únik kvapaliny v hydraulickej riadiacej jednotke bŕzd môže v niektorých situáciách zabrániť správnemu fungovaniu rozdelenia brzdného účinku zadných bŕzd, protiblokovacieho systému bŕzd, kontroly trakcie alebo stabilizačného systému. Predajcovia jednotku skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

5. Radenie prevodovky sa môže odpojiť

   Oznámené 26. apríla 1999Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 99V089000Počet dotknutých vozidiel: 99 333

   Upevňovacia spona sa môže uvoľniť a spôsobiť odpojenie tiahla prevodovky. Ukazovateľ potom môže zobrazovať inú polohu, než aká je skutočne zaradená; zaradenie polohy Drive, keď je v skutočnosti zaradená spiatočka, môže spôsobiť nehodu. Predajcovia vymenia zostavu ventilu a tiahla za súpravu s pružinovým upevňovacím prvkom.

6. Skrutky kolesa sa môžu zlomiť

   Oznámené 12. apríla 1999Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 99V072000Počet dotknutých vozidiel: 352

   Nesprávne opracovaná dosadacia plocha kolesa môže spôsobiť zlomenie čapov kolesa, čo môže viesť k oddeleniu kolesa s pneumatikou a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia skontrolujú kolesá a vymenia podozrivé kolesá aj čapy, ktoré sú na nich namontované.

7. Obloženie poťahu sedadla nemusí spĺňať požiadavky na horľavosť

   Oznámené 8. októbra 1996Modelové roky 1997Kampaň NHTSA 96V196000Počet dotknutých vozidiel: 47

   Materiál obloženia poťahu sedadla nespĺňa požiadavky na horľavosť a v prítomnosti zdroja vznietenia by mohol umožniť požiar interiéru. Predajcovia vymenia poťahy operadiel predných sedadiel, sedák zadného sedadla a zostavy operadiel zadných sedadiel.

8. Spätný zápal môže zlomiť sacie potrubie

   Oznámené 1. júla 1996Modelové roky 1996Kampaň NHTSA 96V116000Počet dotknutých vozidiel: 275 811

   Spätný zášľah počas štartovania môže zlomiť horné sacie potrubie, čo môže znemožniť naštartovanie alebo spôsobiť požiar v motorovom priestore. Predajcovia aktualizujú program riadiacej jednotky pohonnej sústavy. Do opravy by mala byť kapota pri štartovaní zatvorená.

9. Potrubie chladiča prevodovky sa môže odpojiť

   Oznámené 23. januára 1996Modelové roky 1992–1993Kampaň NHTSA 96V015000Počet dotknutých vozidiel: 585 182

   Potrubie chladiča prevodového oleja sa môže pri nízkych teplotách a vysokej záťaži prevodovky odpojiť, pričom dôjde k úniku kvapaliny a potenciálnemu vzniku požiaru. Servisi vymenia potrubia chladiča.

10. Výstražné zvukové signály a kontrolky môžu zlyhať

    Oznámené 23. októbra 1995Modelové roky 1996Kampaň NHTSA 95V204000Počet dotknutých vozidiel: 32 869

    Poškodený kondenzátor v module môže vyradiť upozornenia na kľúč v zapaľovaní a nezapnutý bezpečnostný pás, ako aj ďalšie funkcie pripomienok, osvetlenia a zamykania dverí. Dealeri modul skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

11. Svetelný modul môže spôsobiť výpadok alebo trvalé svietenie svetiel

    Oznámené 4. októbra 1994Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 94V190000Počet dotknutých vozidiel: 1 997

    Poškodené kondenzátory v riadiacom module osvetlenia môžu spôsobiť výpadok stretávacích a obrysových svetiel, čím sa zníži viditeľnosť, alebo môžu nechať svetlomety svietiť a vybiť batériu. Dealeri vymenia modul svetlometov.

12. Radiaca páka sa môže odpojiť od konzoly ovládacieho lanka

    Oznámené 14. novembra 1991Modelové roky 1991Kampaň NHTSA 91V198000Počet dotknutých vozidiel: 6 866

    Radiaca páka sa môže odpojiť od konzoly ovládacieho lanka, čím sa stane indikácia zaradeného stupňa a ovládanie voliča nespoľahlivými. Prevodovka nemusí byť v zobrazenom stupni, čo môže spôsobiť neočakávaný pohyb alebo pohyb opačným smerom. Namontujú sa dve poistné spony.

13. Páka parkovacej brzdy sa môže uvoľniť

    Oznámené 23. septembra 1991Modelové roky 1992Kampaň NHTSA 91V167000Počet dotknutých vozidiel: 20 765

    Páka parkovacej brzdy sa môže uvoľniť o jeden alebo viac zubov, čím sa zníži sila pôsobiaca na zadné brzdy. Brzda nemusí udržať vozidlo, čo umožní jeho samovoľný pohyb, a vozidlo nespĺňa normu FMVSS 105. Zostava páky parkovacej brzdy bude vymenená.

14. Lanko radenia sa môže odpojiť zo svojej konzoly

    Oznámené 5. augusta 1991Modelové roky 1992Kampaň NHTSA 91V131000Počet dotknutých vozidiel: 1 570

    Lanko sa môže odpojiť, čo spôsobí nesprávne zobrazovanie zaradeného stupňa alebo nesprávne radenie. Vozidlo môže zostať v polohe Drive alebo Reverse, hoci je zvolená poloha Park, alebo sa môže pohnúť na svahu a spôsobiť nehodu. Na konzolu lanka radenia namontujte poistnú sponu.

15. Puzdro tempomatu sa môže vysunúť z miesta

    Oznámené 16. júna 1989Modelové roky 1984Kampaň NHTSA 89V102000Počet dotknutých vozidiel: 1 755 897

    Nylonové puzdro v strmeni servopohonu tempomatu sa môže vysunúť, čo spôsobí neočakávané zvýšenie otáčok motora alebo jeho ďalší chod po vypnutí zapaľovania. Tyč servopohonu sa môže zachytiť o časti motora a spôsobiť zaseknutie plynu. Namontuje sa nové puzdro.

16. Prevratný ventil palivovej nádrže môže chýbať

    Oznámené 29. augusta 1988Modelové roky 1989Kampaň NHTSA 88V143000Počet dotknutých vozidiel: 1 655

    Prevratný ventil palivovej nádrže môže chýbať, čo môže pri prevrátení vozidla počas nehody spôsobiť nadmerný únik paliva a vytvoriť riziko požiaru. Zostava snímača hladiny paliva a čerpadla sa vymení.

17. Lanko akcelerátora sa môže zaseknúť

    Oznámené 16. mája 1988Modelové roky 1987Kampaň NHTSA 88V080000Počet dotknutých vozidiel: 35 057

    Nadmerné trenie môže obmedziť pohyb lanka akcelerátora a po uvoľnení pedála zabrániť návratu škrtiacej klapky do polohy voľnobehu. Otáčky motora nemusia klesnúť, čo môže viesť k strate kontroly nad akceleráciou a k nehode. Lanko sa vymení.

18. Tavná poistková vložka môže zapáliť držiak nádržky ostrekovačov

    Oznámené 1. septembra 1987Modelové roky 1987Kampaň NHTSA 87V135000Počet dotknutých vozidiel: 479 715

    Pri záťaži s vysokým odporom sa môže tavná poistková vložka v kábli roztaviť a zapáliť plastový držiak nádržky ostrekovačov čelného skla, čo môže viesť k požiaru v motorovom priestore. Držiak vymenia.

19. Istič obvodu svetlometov sa môže prehrievať

    Oznámené 10. júla 1987Modelové roky 1987Kampaň NHTSA 87V103000Počet dotknutých vozidiel: 5 162

    Istič obvodu svetlometov sa môže pri stretávacích svetlách prehrievať, čo môže spôsobiť ich náhle zhasnutie spolu s hmlovými svetlami a znížiť viditeľnosť, a tým zapríčiniť nehodu. Obvod hmlových svetiel upravia, aby zabránili prehrievaniu.

20. Spínač svetlometov môže spôsobiť blikanie alebo zhasnutie svetiel

    Oznámené 28. apríla 1986Modelové roky 1986Kampaň NHTSA 86V056000Počet dotknutých vozidiel: 93 317

    Elektrické kontakty v spínači svetlometov môžu spôsobiť blikanie alebo náhle zhasnutie svetlometov, čím sa zníži viditeľnosť. Spínač bude v prípade potreby vymenený.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.