Zvolávacie akcie Peugeot 607

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ventil podtlakového čerpadla bŕzd môže znížiť účinok posilňovača

   Oznámené 16. decembra 2010Modelové roky 2006–2009Zvolávacia akcia DVSA R/2010/222Počet dotknutých vozidiel: 145 320

   Za výnimočných okolností nemusí jednosmerný ventil podtlakového čerpadla bŕzd správne fungovať, čím sa zníži účinok posilňovača bŕzd. Ventil vymenia.

2. Podtlak bŕzd môže spôsobiť stratu posilňovacieho účinku

   Oznámené 29. októbra 2009Modelové roky 2004–2007Zvolávacia akcia DVSA R/2009/120Počet dotknutých vozidiel: 2 372

   V okruhu podtlaku bŕzd môže zostať nízky tlak, čo môže pri brzdení spôsobiť stratu posilňovacieho účinku. Do podtlakového okruhu sa namontuje kalibrovaný odvzdušňovací ventil.

3. Vratné potrubie naftového paliva sa môže predrť

   Oznámené 16. júla 2008Zvolávacia akcia DVSA R/2008/106Počet dotknutých vozidiel: 9 292

   Vôľa v uložení vratného palivového potrubia môže spôsobiť jeho obrusovanie a postupné opotrebovanie. Spony sa skontrolujú a potrubie zaistí.

4. Vákuové čerpadlo bŕzd môže znížiť účinnosť brzdenia

   Oznámené 1. februára 2008Modelové roky 2005–2006Zvolávacia akcia DVSA R/2008/015Počet dotknutých vozidiel: 99 335

   Porucha vákuového čerpadla bŕzd môže spôsobiť stvrdnutie brzdového pedála a znížiť účinnosť brzdenia. Dealeri čerpadlo vymenia.

5. Motor sa môže po jazde vysokou rýchlosťou zastaviť

   Oznámené 2. júna 2006Zvolávacia akcia DVSA R/2006/104Počet dotknutých vozidiel: 1 270

   Ak po jazde vysokou rýchlosťou okamžite uvoľníte akceleračný pedál, motor sa môže zastaviť. Nainštaluje sa nový softvér riadiacej jednotky motora.

6. Únik paliva z motora môže zabrániť opätovnému naštartovaniu

   Oznámené 23. februára 2006Zvolávacia akcia DVSA R/2006/041Počet dotknutých vozidiel: 17 352

   Porucha v systéme manažmentu motora môže umožniť únik paliva cez vstrekovače po vypnutí. Prebytočné palivo môže zabrániť opätovnému naštartovaniu motora. Softvér manažmentu motora bude aktualizovaný.

7. Zadné bočné vankúše sedadiel môžu prekážať zadným airbagom

   Oznámené 22. decembra 2005Modelové roky 2004Zvolávacia akcia DVSA R/2006/009Počet dotknutých vozidiel: 20

   Nesprávne vyhotovené zadné bočné vankúše sedadiel by mohli pri kolízii brániť aktivácii zadných bočných airbagov. Riešením je montáž upravených bočných vankúšov sedadiel.

8. Trojuholníkové ramená zadného zavesenia sa môžu deformovať

   Oznámené 19. decembra 2003Zvolávacia akcia DVSA R/2003/184Počet dotknutých vozidiel: 594

   Nezrovnalosť v trojuholníkoch zadného zavesenia môže v zriedkavých prípadoch spôsobiť ich deformáciu pri zaťažení. Na oboch stranách budú namontované nové spodné ramená zavesenia.

9. Napájací obvod batérie môže skratovať

   Oznámené 19. decembra 2003Zvolávacia akcia DVSA R/2003/183Počet dotknutých vozidiel: 3 696

   Napájací obvod batérie vyžaduje ochranu proti možnému skratu. Namontuje sa náhradný záporný kábel batérie s maxipoistkou spolu s ochrannou plsťou na izoláciu potrubí klimatizácie od kladného kábla.

10. Dolné rameno predného zavesenia sa môže zdeformovať

    Oznámené 26. apríla 2002Zvolávacia akcia DVSA R/2002/147Počet dotknutých vozidiel: 79

    Dolné pravé rameno predného zavesenia nemusí spĺňať špecifikáciu a pri určitých nárazových zaťaženiach sa môže zdeformovať. Rameno zavesenia sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.