Oficiálne údaje uvádzajú 12 verzií modelu Nissan Pixo (2010–2014) na trhoch: Európska únia, Spojené kráľovstvo a Francúzsko. Každý trh zverejňuje vlastné údaje namerané podľa vlastnej skúšobnej metódy.
V skratke
Roky v údajoch
2010–2014
Trhy
Európska únia, Spojené kráľovstvo, Francúzsko
Motory
1,0 l
Výkon
50 kW (68 k)
Palivá
Benzín, LPG
Najnižšia spotreba (Francúzsko)
4,1 l/100 km (NEDC)
Najnižšia spotreba (Spojené kráľovstvo)
4,3 l/100 km (NEDC)
Nové registrácie v EÚ
118 041
Čo je Nissan Pixo?
Pixo je malé mestské auto v európskej ponuke Nissan. Jeho kompaktné rozmery a 1,0 L benzínový motor sa hodili na jazdu v meste a parkovanie na stiesnených miestach.
Pixo bol základným mestským modelom Nissan v Európe. Zdieľal základ projektu so značkou Suzuki, vďaka čomu mali obe automobilky spoločný základ pre svoje malé autá.
Generácia a motor
Prvá generácia Pixo sa uvádza pre roky 2010–2013. Údaje o registráciách v EÚ aj údaje VCA zo Spojeného kráľovstva pokrývajú roky 2010–2014.
Údaje z EÚ a Spojeného kráľovstva uvádzajú motor s objemom 1,0 L. Výkon v EÚ je zaznamenaný ako 50 kW (68 PS). Údaje zo Spojeného kráľovstva a Francúzska uvádzajú benzín; v údajoch z EÚ sa objavujú aj LPG a ďalšie kategórie. Najčastejšie registrovanými konfiguráciami v EÚ boli 1,0 L benzínové verzie.
Spotreba paliva a trhy
Najnižšia uvedená spotreba v Spojenom kráľovstve je 4,3 L/100 km podľa testu NEDC. Údaj ADEME z Francúzska je 4,1 L/100 km, takisto podľa NEDC. Tieto výsledky pochádzajú z rôznych trhov a môžu sa líšiť v závislosti od skúšobného postupu. V EÚ dosiahol Pixo v rokoch 2010–2014 celkovo 118 041 registrácií.
Pixo priniesol vodičom v Európe malé mestské auto značky Nissan. Jeho kompaktné rozmery a skromný benzínový motor sa hodili na kratšie cesty.
Otázky a odpovede
Aký typ auta je Nissan Pixo?
Je to malé mestské auto, uvádzané ako jediná prvá generácia pre roky 2010–2013.
Aký motor a výkon uvádzajú údaje z EÚ?
Uvedený je motor s objemom 1,0 L a výkonom 50 kW (68 PS).
Aká je najnižšia uvedená spotreba paliva Pixo?
Francúzsky údaj ADEME je 4,1 L/100 km podľa NEDC; údaj zo Spojeného kráľovstva je 4,3 L/100 km.
Prehľad: Dĺžka 3 565 mm · Pohotovostná hmotnosť 830 kg · Najvyššia rýchlosť 155 km/h · Úspešnosť pri prvom pokuse na STK vo veku 9–12 rokov: 80,4 % (Priemer za UK 77,9 %) Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →
Zobraziť všetkých 12 verzií
Európska únia 6 verzií
Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.
Roky a verzia
Motor
Výkon
Palivo
CO₂
Registrácie v EÚ
2011–2014
1,0 l
50 kW (68 k)
Benzín
99–111 g/km
47 845
2013
1,0 l
–
Iné palivo
106 g/km
86
2010–2013
–
–
Benzín
106–122 g/km
2 862
2011–2012
1,0 l
50 kW (68 k)
LPG
96–105 g/km
122
2010
1,0 l
–
Benzín
111 g/km
61 188
2010
1,0 l
–
LPG
105 g/km
5 938
Spojené kráľovstvo 4 verzie
Nové autá v predaji v Spojenom kráľovstve podľa údajov Agentúry pre certifikáciu vozidiel (Vehicle Certification Agency). Údaje NEDC do roku 2018 a údaje WLTP potom; roky označujú vydania, v ktorých sa verzia objavila.
Roky a verzia
Motor
Palivo
Prevodovka
Spotreba (kombinovaná)
CO₂
2013–20141 · 1.0
1,0 l
Benzín
Manuálna
4,3 l/100 km NEDC
99 g/km
2013–20141 · 1.0
1,0 l
Benzín
Automatická
5,1 l/100 km NEDC
118 g/km
2010–20121.0
1,0 l
Benzín
5-stupňová manuálna
4,3–4,4 l/100 km NEDC
99–103 g/km
2010–20121.0
1,0 l
Benzín
4-stupňová automatická
5,1–5,2 l/100 km NEDC
118–122 g/km
Francúzsko 2 verzie
Nové autá v predaji vo Francúzsku podľa environmentálneho označovania vozidiel ADEME. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálnom katalógu.
Roky a verzia
Motor
Výkon
Palivo
Prevodovka
Spotreba (kombinovaná)
CO₂
2012PIXO BVA
–
50 kW (68 k)
Benzín
4-stupňová automatická
5,1 l/100 km NEDC
118 g/km
2012PIXO
–
50 kW (68 k)
Benzín
5-stupňová manuálna
4,1–4,3 l/100 km NEDC
94–99 g/km
Zvolávacie akcie Nissan Pixo
3 oficiálne zvolávacie akcie týkajúce sa bezpečnosti vozidiel Nissan Pixo podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) alebo systému EU Safety Gate. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.
Motor ventilátora kúrenia sa môže prehriať2008–2012
Spínač brzdových svetiel sa môže spáliť alebo roztaviť2009–2010
Z uloženia palivového čerpadla môže unikať palivo2009
Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.
