Oficiálne údaje uvádzajú 13 verzií modelu Nissan Cube (2009–2014) na trhoch: Európska únia, Spojené kráľovstvo, Francúzsko, Spojené štáty a Kanada. Každý trh zverejňuje vlastné údaje namerané podľa vlastnej skúšobnej metódy.
V skratke
Roky v údajoch
2009–2014
Trhy
Európska únia, Spojené kráľovstvo, Francúzsko, Spojené štáty, Kanada
Motory
od 1,5 l do 1,8 l
Výkon
81 kW (110 k)
Palivá
Benzín, Nafta
Najnižšia spotreba (Spojené kráľovstvo)
5,2 l/100 km (NEDC)
Najnižšia spotreba (Francúzsko)
6,6 l/100 km (NEDC)
Najnižšia spotreba (Kanada)
8,1 l/100 km (5-cycle)
Nové registrácie v EÚ
10 648
Čo je Nissan Cube?
Cube je malý hatchback s hranatou karosériou, vzpriamenými proporciami a interiérom navrhnutým s dôrazom na priestor pre posádku. Jeho kompaktné rozmery sa hodia do mesta aj na každodenné vybavovanie. V údajoch o jednotlivých trhoch je zastúpená tretia generácia s kódom Z12.
Tretia generácia modelu Cube zaujme asymetrickým zadným oknom a zadnými dverami otváranými do strany. Nissan pridal aj osobité prvky interiéru vrátane zadného okna, ktoré zasahuje aj do bokov karosérie, a nastaviteľného osvetlenia priestoru na nohy v americkom modeli.
Generácia a motory
Tretia generácia sa vyrábala od 2009 do 2014. Uvádzané roky sú 2010 až 2012 v EÚ a Spojenom kráľovstve, 2009 až 2014 v USA a 2010 až 2013 v Kanade.
Zoznamy pre EÚ a Spojené kráľovstvo zahŕňajú benzínové alebo dieselové verzie s motormi s objemom 1,5 a 1,6 litra a uvádzaným výkonom 81 kW (110 PS). Záznam ADEME z Francúzska uvádza benzínové verzie s týmto výkonom. Americké a kanadské verzie používali benzínový motor s objemom 1,8 litra.
Spotreba paliva a CO₂
Najnižšia uvádzaná spotreba je 5,2 L/100 km podľa údajov VCA zo Spojeného kráľovstva, nameraných podľa NEDC. Francúzsky záznam ADEME uvádza 6,6 L/100 km, takisto podľa NEDC. Údaj americkej EPA je 8,1 L/100 km, pričom najlepšia kombinovaná hodnota je 29 MPG; údaj kanadskej NRCan podľa 5-cycle testu je takisto 8,1 L/100 km. Testovacie postupy sa líšia, preto je najvhodnejšie posudzovať výsledky v rámci jednotlivých trhov.
V EÚ bolo zaregistrovaných spolu 10 648 vozidiel Cube. Najvyšší uvádzaný počet za jeden rok dosiahla benzínová verzia s objemom 1,6 litra v roku 2010, keď sa zaregistrovalo 6 726 kusov.
Kde sa model Cube predával?
Tretia generácia modelu Cube je zahrnutá v údajoch pre EÚ, Spojené kráľovstvo, Francúzsko, Spojené štáty a Kanadu. Vzpriamená karoséria, asymetrické zadné okno a bočné otváranie dverí mu v ponuke malých vozidiel značky Nissan dodávajú osobitý vzhľad.
Otázky a odpovede
Aký motor používal európsky Nissan Cube?
Uvedené európske verzie zahŕňajú benzínové alebo dieselové motory s objemom 1,5 a 1,6 litra.
Aká bola najnižšia uvádzaná spotreba paliva?
Údaje VCA zo Spojeného kráľovstva uvádzajú 5,2 L/100 km podľa testu NEDC.
Čím bol dizajn modelu Cube osobitý?
Model tretej generácie mal asymetrické zadné okno a zadné dvere otvárané do strany.
Aká bola spotreba amerického modelu Cube podľa EPA?
Jeho najlepšia kombinovaná hodnota podľa EPA bola 29 MPG a uvádzaná spotreba 8,1 L/100 km.
Kódy modelu: Z12 · Predávané v: Francúzsko, Európska únia, Spojené štáty, Kanada a Spojené kráľovstvo · Zdroje: en.wikipedia.org, goodcarbadcar.net
Prehľad: Dĺžka 3 980 mm · Pohotovostná hmotnosť 1 165–1 225 kg · Najvyššia rýchlosť 170–175 km/h · Úspešnosť pri prvom pokuse na STK vo veku 13 rokov a viac: 73,2 % (Priemer za UK 69,2 %) Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →
Zobraziť všetkých 13 verzií
Európska únia 4 verzie
Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.
Roky a verzia
Motor
Výkon
Palivo
CO₂
Registrácie v EÚ
2011–2012
1,6 l
81 kW (110 k)
Benzín
151–152 g/km
1 736
2011
1,5 l
81 kW (110 k)
Nafta
135 g/km
854
2010
1,6 l
–
Benzín
155 g/km
6 726
2010
1,5 l
–
Nafta
135 g/km
1 332
Spojené kráľovstvo 3 verzie
Nové autá v predaji v Spojenom kráľovstve podľa údajov Agentúry pre certifikáciu vozidiel (Vehicle Certification Agency). Údaje NEDC do roku 2018 a údaje WLTP potom; roky označujú vydania, v ktorých sa verzia objavila.
Roky a verzia
Motor
Výkon
Palivo
Prevodovka
Spotreba (kombinovaná)
CO₂
2010–20121.6
1,6 l
–
Benzín
5-stupňová manuálna
6,6 l/100 km NEDC
151 g/km
2010–20121.6
1,6 l
–
Benzín
S plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT)
7,0 l/100 km NEDC
159 g/km
20101.5 dCi 81kW
1,5 l
81 kW (110 k)
Nafta
6-stupňová manuálna
5,2 l/100 km NEDC
135 g/km
Francúzsko 2 verzie
Nové autá v predaji vo Francúzsku podľa environmentálneho označovania vozidiel ADEME. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálnom katalógu.
Roky a verzia
Motor
Výkon
Palivo
Prevodovka
Spotreba (kombinovaná)
CO₂
2012CUBE 1.6 CVT
–
81 kW (110 k)
Benzín
S plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT)
7,0 l/100 km NEDC
159 g/km
2012CUBE 1.6
–
81 kW (110 k)
Benzín
5-stupňová manuálna
6,6 l/100 km NEDC
151 g/km
Spojené štáty 2 verzie
Modelové roky predávané v USA podľa údajov EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). Hodnoty MPG v teste EPA; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Roky a verzia
Motor
Palivo
Prevodovka
Pohon
Spotreba (kombinovaná)
CO₂
2009–2014
1,8 l
Benzín
6-stupňová manuálna
Pohon predných kolies
26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA
205–212 g/km
2009–2014
1,8 l
Benzín
S plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT)
Pohon predných kolies
28–29 MPG (8,1–8,4 l/100 km) EPA
190–197 g/km
Kanada 2 verzie
Modelové roky predávané v Kanade podľa hodnotení spotreby paliva Natural Resources Canada (test s 5 cyklami).
Roky a verzia
Motor
Palivo
Prevodovka
Spotreba (kombinovaná)
CO₂
2010–2013Station wagon: Small
1,8 l
Benzín
S plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT)
8,1–8,2 l/100 km 5-cycle
186–189 g/km
2010–2013Station wagon: Small
1,8 l
Benzín
6-stupňová manuálna
8,7–8,8 l/100 km 5-cycle
200–202 g/km
Zvolávacie akcie Nissan Cube
4 oficiálne zvolávacie akcie týkajúce sa bezpečnosti vozidiel Nissan Cube podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) alebo systému EU Safety Gate. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.
Vyvíjač airbagu vodiča môže prasknúť alebo sa oddeliť2009–2010
Tlačidlo štart/stop motora sa môže zaseknúť2013–2014
Po náraze zozadu môže unikať palivo2009–2010
Matica snímača tlaku v pneumatike môže skorodovať a prasknúť2009
Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.