Mercury Mariner second generation

Mercury Mariner second generation (2008–2011): rozmery, hmotnosti, spoľahlivosť a oficiálne údaje pre jeho 19 verzií na trhoch Spojené štáty.
Kódy modelu: CD2 · Predávané v: Spojené štáty a Kanada
Rozmery, hmotnosti a kapacita
| Parameter | Wikipédia |
|---|---|
| Rozmery | |
| Dĺžka | 4 437–4 450 mm |
| Šírka | 1 806 mm |
| Výška | 1 720–1 778 mm |
Celkové bezpečnostné hodnotenie NHTSA (USA): 2011: ★★★☆☆
Rozsahy zahŕňajú verzie a karosárske varianty danej generácie; európske a severoamerické verzie sa môžu líšiť. Zdroje: Wikipédia, Bezpečnostné hodnotenia NHTSA s 5 hviezdičkami. Údaje z Wikipédie sa používajú v súlade s licenciou CC BY-SA 4.0.
Spoľahlivosť a hlásenia majiteľov
Sťažnosti majiteľov adresované NHTSA (USA)
1 277 sťažností pre modelové roky 2008–2011. 27 nehôd · 2 požiare · 14 zranení
- Riadenie 574
- Prevodovka a hnacie ústrojenstvo 207
- Motor 196
- Regulácia rýchlosti 171
- Palivový systém 149
- Elektrický systém 104
Sťažnosti nahlasujú majitelia a NHTSA ich neoveruje; nezohľadňuje sa v nich, koľko áut sa predalo, takže pri obľúbených modeloch je ich viac. Sťažnosti majiteľov adresované NHTSA
Všetky 19 verzie modelu Mercury Mariner second generation
Zobraziť všetkých 19 verzií
Spojené štáty 19 verzií
Modelové roky predávané v USA podľa údajov EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). Hodnoty MPG v teste EPA; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verzia | Motor | Palivo | Prevodovka | Pohon | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2011 | 2,5 l | Hybrid | S plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT) | Pohon všetkých kolies | 29 MPG (8,1 l/100 km) EPA | 190 g/km |
| 2011 | 2,5 l | Hybrid | S plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT) | Pohon predných kolies | 32 MPG (7,4 l/100 km) EPA | 173 g/km |
| 2009–2011 | 2,5 l | Benzín | 6-stupňová automatická | Pohon predných kolies | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2011 | 2,5 l | Benzín | 6-stupňová automatická | Pohon všetkých kolies | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2010–2011FFV | 3,0 l | Flex-fuel (E85) | 6-stupňová automatická | Pohon predných kolies | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2011FFV | 3,0 l | Flex-fuel (E85) | 6-stupňová automatická | Pohon všetkých kolies | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2009–2010VLKUP | 2,5 l | Hybrid | S plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT) | Pohon predných kolies | 32 MPG (7,4 l/100 km) EPA | 173 g/km |
| 2010 | 2,5 l | Benzín | 6-stupňová automatická | Pohon všetkých kolies | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2010FFV | 3,0 l | Flex-fuel (E85) | 6-stupňová automatická | Pohon všetkých kolies | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2009 | 2,5 l | Benzín | 6-stupňová automatická | Pohon štyroch alebo všetkých kolies | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2009VLKUP | 2,5 l | Hybrid | S plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT) | Pohon štyroch alebo všetkých kolies | 28 MPG (8,4 l/100 km) EPA | 197 g/km |
| 2009 | 3,0 l | Benzín | 6-stupňová automatická | Pohon predných kolies | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2009 | 3,0 l | Benzín | 6-stupňová automatická | Pohon štyroch alebo všetkých kolies | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2008CLKUP | 2,3 l | Benzín | 4-stupňová automatická | Pohon predných kolies | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2008VLKUP | 2,3 l | Hybrid | S plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT) | Pohon predných kolies | 32 MPG (7,4 l/100 km) EPA | 173 g/km |
| 2008CLKUP | 2,3 l | Benzín | 4-stupňová automatická | Pohon štyroch alebo všetkých kolies | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2008VLKUP | 2,3 l | Hybrid | S plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT) | Pohon štyroch alebo všetkých kolies | 28 MPG (8,4 l/100 km) EPA | 197 g/km |
| 2008CLKUP | 3,0 l | Benzín | 4-stupňová automatická | Pohon predných kolies | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2008CLKUP | 3,0 l | Benzín | 4-stupňová automatická | Pohon štyroch alebo všetkých kolies | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
Podobné modely iných značiek
Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.





