Zvolávacie akcie Mercedes-Benz GLE

137 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Mercedes-Benz GLE podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Tepelný štít protipožiarnej prepážky môže byť nesprávne nainštalovaný

    Oznámené 14. septembra 2026Modelové roky 2022–2025Zvolávacia akcia DVSA R/2026/326Zvolávacia akcia EU Safety Gate SR/02418/26Počet dotknutých vozidiel: 98

    Tepelný štít protipožiarnej prepážky nemusí byť nainštalovaný podľa špecifikácie. Servisní partneri skontrolujú tepelný štít a palivové potrubie a v prípade potreby ich upravia.

  2. Skrutkové spoje zadných bezpečnostných pásov nemusia spĺňať špecifikácie

    Oznámené 19. júna 2026Modelové roky 2026Zvolávacia akcia DVSA R/2026/221Počet dotknutých vozidiel: 21

    Skrutkový spoj zadného bezpečnostného pásu nemusí spĺňať špecifikácie. Servisní partneri dotknuté spoje prerobia.

  3. Skrutky zadných bezpečnostných pásov môžu byť uvoľnené

    Oznámené 29. mája 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V353000Počet dotknutých vozidiel: 203

    Skrutky zadných bezpečnostných pásov nemusia byť správne dotiahnuté, takže pás nemusí pri nehode zadržať cestujúceho, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia skrutky dotiahnu a chýbajúce skrutky bezplatne doplnia.

  4. Airbag spolujazdca sa nemusí aktivovať podľa predpokladov

    Oznámené 27. marca 2026Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 26V199000Počet dotknutých vozidiel: 932

    Nesprávne vyrobená tkanina airbagu môže zabrániť aktivácii airbagu spolujazdca podľa predpokladov, čím sa zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Dealer bezplatne vymení modul airbagu.

  5. Zadný bezpečnostný pás nemusí zaistiť detskú sedačku

    Oznámené 12. decembra 2025Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 25V864000Počet dotknutých vozidiel: 82

    Stredný zadný bezpečnostný pás nemusí mať funkciu ochrany detskej sedačky a nemusí správne zaistiť detskú sedačku, čím sa zvyšuje riziko zranenia dieťaťa pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu stredného zadného bezpečnostného pásu.

  6. Kamera alebo spätné zrkadlo nemusia byť správne prilepené k čelnému sklu

    Oznámené 1. júla 2025Modelové roky 2024Zvolávacia akcia DVSA R/2025/217Počet dotknutých vozidiel: 4

    Kamera alebo vnútorné spätné zrkadlo nemusia byť k čelnému sklu prilepené podľa špecifikácií. Čelné sklo sa vymení.

  7. Spätné zrkadlo alebo kamera sa môžu odpojiť

    Oznámené 30. mája 2025Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 25V325000Počet dotknutých vozidiel: 26

    Spätné zrkadlo a viacúčelová kamera nemusia byť bezpečne pripevnené k čelnému sklu a môžu sa odpojiť. Odpojené zrkadlo môže znížiť viditeľnosť a odpojená kamera môže vyadiť niektoré asistenčné systémy riadenia. Predajcovia bezplatne vymenia čelné sklo a opätovne nainštalujú obe súčasti.

  8. Kabeláž predného snímača môže zabrániť aktivácii airbagov

    Oznámené 27. septembra 2024Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 24V724000Počet dotknutých vozidiel: 10 655

    Kabeláž predného snímača zrýchlenia môže byť nesprávne vedená, čomu zabráni správnemu nafúknutiu predných airbagov a zvýši sa riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby preinštalujú kabeláž.

  9. Uzemnenie 48V siete sa môže uvoľniť

    Oznámené 23. apríla 2024Modelové roky 2018–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2024/173Počet dotknutých vozidiel: 2 157

    Uzemnenie 48V siete pod sedadlom spolujazdca sa môže uvoľniť. Skrutkový spoj sa skontroluje a v prípade potreby upraví.

  10. Softvér prevodovky nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 25. marca 2024Modelové roky 2018–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2024/131Počet dotknutých vozidiel: 1 708

    Softvér riadiacej jednotky prevodovky nemusí spĺňať špecifikácie. Softvér bude aktualizovaný.

  11. Uzemňovací bod 48-voltového okruhu sa môže prehrievať

    Oznámené 15. marca 2024Modelové roky 2020–2024Kampaň NHTSA 24V207000Počet dotknutých vozidiel: 116 020

    Uvoľnený uzemňovací bod 48-voltového okruhu pod sedadlom spolujazdca sa môže prehrievať, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby bezplatne dotiahnu spoj.

  12. Prevodovka nemusí podradiť

    Oznámené 16. februára 2024Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 24V118000Počet dotknutých vozidiel: 105 071

    Prevodovka nemusí za určitých podmienok úplne podradiť, čo spôsobuje zhasnutie motora a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky prevodovky.

  13. Konzola pedála akcelerátora sa môže zlomiť

    Oznámené 16. februára 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V117000Počet dotknutých vozidiel: 466

    Nesprávne zvarená konzola pedála akcelerátora sa môže zlomiť alebo odpojiť, čím sa zvyšuje riziko nehody alebo zranenia. Predajcovia bezplatne upevnia konzolu nitmi.

  14. Uzemnenie vodičovho sedadla môže byť mimo špecifikácie

    Oznámené 11. januára 2024Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2023/361Počet dotknutých vozidiel: 8

    Uzemnenie 12V pod sedadlom vodiča nemusí spĺňať špecifikácie. Skrutkové spojenie uzemnenia sa skontroluje a v prípade potreby prepracuje.

  15. Brzdový pedál môže vyžadovať väčšiu silu

    Oznámené 2. januára 2024Modelové roky 2020–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/346Počet dotknutých vozidiel: 3 414

    Za určitých podmienok, ako je jazda na elektrinu v daždivom počasí, môže brzdový pedál vyžadovať väčšiu silu na dosiahnutie požadovaného spomalenia. Softvér riadiacej jednotky ESP sa aktualizuje.

  16. Palivové čerpadlo sa môže vypnúť

    Oznámené 21. decembra 2023Modelové roky 2021–2024Kampaň NHTSA 23V880000Počet dotknutých vozidiel: 79 676

    Palivové čerpadlo sa môže vypnúť, čo spôsobuje stratu hnacej sily a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia palivové čerpadlo.

  17. Skrutky palivového čerpadla môžu umožniť únik paliva a oleja

    Oznámené 21. decembra 2023Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 23V878000Počet dotknutých vozidiel: 7

    Nesprávne skrutky môžu zabrániť správnemu utesneniu medzi vysokotlakovým palivovým čerpadlom a tandemovým olejovým čerpadlom. Palivo a olej môžu unikať na cestu, čo vytvára nebezpečenstvo a zvyšuje riziko nehody; úniky v blízkosti horúcich častí motora môžu spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne vymenia vysokotlakové palivové čerpadlo.

  18. Predný panel strechy sa môže odpojiť

    Oznámené 15. decembra 2023Modelové roky 2016–2019Kampaň NHTSA 23V854000Počet dotknutých vozidiel: 2 976

    Predný panel strechy nemusel byť správne prilepený počas predchádzajúcej opravy a mohol by sa odpojiť, čím vznikne nebezpečenstvo na ceste a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia predný panel.

  19. Uzemnenie pod sedadlom vodiča sa môže prehrievať

    Oznámené 8. decembra 2023Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 23V835000Počet dotknutých vozidiel: 164

    12-voltové uzemnenie pod sedadlom vodiča nemusí byť správne zaistené a mohlo by sa prehrievať, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia pripojenie skontrolujú a v prípade potreby bezplatne zaistia.

  20. Brzdná sila sa môže v dôsledku softvérovej chyby zvýšiť

    Oznámené 1. decembra 2023Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 23V807000Počet dotknutých vozidiel: 2 797

    Softvérová chyba v stabilizačnom programe môže zvýšiť silu potrebnú na zastavenie vozidla a predĺžiť brzdnú dráhu, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky.

  21. Lopatkové koleso palivového čerpadla sa môže deformovať

    Oznámené 29. augusta 2023Modelové roky 2022Zvolávacia akcia DVSA R/2023/223Počet dotknutých vozidiel: 9 947

    Lopatkové koleso palivového čerpadla nemusí spĺňať špecifikácie a môže sa deformovať. Modul palivového čerpadla bude vymenený.

  22. Palivové čerpadlo sa môže vypnúť

    Oznámené 26. júna 2023Modelové roky 2021–2023Kampaň NHTSA 23V445000Počet dotknutých vozidiel: 143 551

    Palivové čerpadlo sa môže vypnúť a spôsobiť stratu hnacej sily, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia vymenia palivové čerpadlo bezplatne.

  23. Vypúšťacie hadičky klimatizácie môžu byť nesprávne namontované

    Oznámené 26. apríla 2023Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2023/092Počet dotknutých vozidiel: 243

    Vypúšťacie hadičky klimatizácie môžu byť nesprávne namontované. Ich inštalácia bude skontrolovaná a v prípade potreby opravená.

  24. Vypúšťacie hadičky klimatizácie môžu presakovať do kabíny

    Oznámené 26. apríla 2023Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2023/091Počet dotknutých vozidiel: 6 961

    Nesprávne namontované vypúšťacie hadičky klimatizácie môžu umožniť vniknutiu kondenzovanej vody do priestoru pre cestujúcich. Hadičky budú skontrolované a v prípade potreby správne nainštalované.

  25. Ozdobné lišty zadného okna sa môžu uvoľniť

    Oznámené 17. marca 2023Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 23V178000Počet dotknutých vozidiel: 70 225

    Ozdobné lišty zadného okna sa môžu počas jazdy uvoľniť, čím vzniká nebezpečenstvo na ceste a zvyšuje sa riziko nehody alebo zranenia. Predajcovia lišty bezplatne skontrolujú a v prípade potreby upevnia.

  26. Odtokové hadice klimatizácie môžu presakovať do kabíny

    Oznámené 17. marca 2023Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 23V177000Počet dotknutých vozidiel: 61 450

    Nesprávne nainštalované odtokové hadice môžu umožniť vniknutie vody do priestoru pre posádku, čo spôsobí elektrickú koróziu alebo skraty a zvýši riziko požiaru. Funkcia eCall môže byť deaktivovaná, dvere sa nemusí podariť odomknúť a motor nemusí naštartovať alebo môže prejsť do núdzového režimu. Predajcovia odtokové hadice v prípade potreby bezplatne skontrolujú a opätovne namontujú.

  27. Skrutky riadenia môžu skorodovať a prasknúť

    Oznámené 20. februára 2023Modelové roky 2011–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2023/023Počet dotknutých vozidiel: 666 263

    Vlhkosť môže spôsobiť koróziu a zlomenie hliníkových skrutiek prevodovky riadenia. Montážne skrutky budú nahradené oceľovými; ak sú niektoré zlomené, vymení sa aj prevodka riadenia.

  28. Voda v priehlbni rezervného kolesa môže ovplyvniť riadenie palivového čerpadla

    Oznámené 20. februára 2023Modelové roky 2015–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2023/022Počet dotknutých vozidiel: 3 777

    V priehlbni pre rezervné koleso sa môže zhromažďovať voda a krátko sa dotknúť riadiacej jednotky palivového čerpadla, čím naruší dodávku paliva do motora. Nainštaluje sa vypúšťacia zátka, oblasť sa skontroluje na prítomnosť vody a riadiaca jednotka sa v prípade potreby vymení.

  29. Voda môže narušiť riadiacu jednotku palivového čerpadla

    Oznámené 20. februára 2023Modelové roky 2011–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2023/021Počet dotknutých vozidiel: 63 138

    V priehlbni pre rezervné koleso sa môže zhromažďovať voda a krátko sa dotknúť riadiacej jednotky palivového čerpadla, čím naruší dodávku paliva do motora. Oprava spočíva v namontovaní vypúšťacej zátky, kontrole vniknutia vody a prípadnej výmene riadiacej jednotky.

  30. Spojka riadenia nemusí byť správne utiahnutá

    Oznámené 20. januára 2023Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/364Počet dotknutých vozidiel: 2

    Spojka riadenia nemusí byť utiahnutá predpísaným momentom. Poistná skrutka sa vymení.

  31. Riadiaca jednotka palivového čerpadla môže spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 23. decembra 2022Modelové roky 2016–2020Kampaň NHTSA 22V955000Počet dotknutých vozidiel: 348 183

    V priehlbine pre rezervné koleso sa môže zhromažďovať voda a poškodiť riadiacu jednotku palivového čerpadla, čo môže spôsobiť zhasnutie motora počas jazdy a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia nainštalujú vypúšťaciu zátku, skontrolujú, či dovnútra vnikla voda, a jednotku v prípade potreby bezplatne vymenia.

  32. Skrutka spojky riadenia sa môže uvoľniť

    Oznámené 16. decembra 2022Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 22V936000Počet dotknutých vozidiel: 69

    Zaisťovacia skrutka spojky riadenia sa môže uvoľniť a oddeliť od prevodovky riadenia, čo spôsobuje stratu kontroly nad riadením a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia skrutku.

  33. Lišta okna zadných dverí nemusí byť správne zaistená

    Oznámené 24. októbra 2022Modelové roky 2019–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2022/283Počet dotknutých vozidiel: 28 028

    Lišta okna zadných dverí nemusí byť zaistená podľa špecifikácie. Jej upevnenia budú skontrolované a v prípade potreby opravené.

  34. Ozdobné lišty okien zadných dverí sa môžu odpojiť

    Oznámené 12. septembra 2022Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 22V680000Počet dotknutých vozidiel: 161 000

    Chyba pri výrobe môže spôsobiť odpojenie ozdobných líšt okien zadných dverí, čím vznikne prekážka na ceste a zvýši sa riziko nehody alebo zranenia. Predajcovia lišty skontrolujú a v prípade potreby bezplatne upevnia.

  35. Napájacie vedenie 12V môže byť upevnené príliš voľne

    Oznámené 5. júla 2022Modelové roky 2020–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/179Počet dotknutých vozidiel: 1 424

    Pripojenie 12V napájania môže byt utiahnuté nedostatočným momentom, čo môže poškodit kontaktnú plochu. Spoj bude skontrolovaný a v prípade potreby dotiahnutý; poškodené elektrické vedenia alebo kontaktný modul budú v prípade potreby vymenené.

  36. Uzemnenie 48V siete môže byť nedotiahnuté

    Oznámené 24. mája 2022Modelové roky 2018–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/133Počet dotknutých vozidiel: 523

    Uzemnenie 48V siete pod sedadlom spolujazdca nemusí byť upevnené dostatočným uťahovacím momentom. Predajcovia skontrolujú spoj a v prípade potreby ho upravia.

  37. Softvér SIM karty môže vyradiť tiesňové volania

    Oznámené 20. mája 2022Modelové roky 2018–2022Kampaň NHTSA 22V365000Počet dotknutých vozidiel: 242 722

    Chyba softvéru môže spôsobiť zlyhanie pripojenia k mobilnej sieti a vyradiť systém tiesňového volania. Cestujúci tak nemusia byť schopní kontaktovať záchranné služby, čo oddiali príchod záchranárov a zvýši riziko zranenia. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný vzduchom (OTA) alebo u predajcu, a to bezplatne.

  38. Obraz z cúvacej kamery sa nemusí zobraziť

    Oznámené 8. apríla 2022Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 22V232000Počet dotknutých vozidiel: 126 443

    Chyba softvéru môže zabrániť zobrazeniu obrazu z cúvacej kamery, čím sa zmenší výhľad vodiča za vozidlo a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér kamery.

  39. Uzemňovací kábel sa môže prehrievať

    Oznámené 8. apríla 2022Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 22V231000Počet dotknutých vozidiel: 21 306

    Skrutka uzemňovacieho kábla pod sedadlom spolujazdca vpredu nemusí byť správne utiahnutá, čo môže spôsobiť prehrievanie kábla a zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby utiahnu skrutku.

  40. Uvoľnená kabeláž môže vyradiť riadenie, svetlomety alebo stierače

    Oznámené 18. februára 2022Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 22V098000Počet dotknutých vozidiel: 6

    Nezaistený káblový zväzok môže deaktivovať komponenty, ako je posilňovač riadenia, svetlomety alebo stierače, čím sa zvyšuje riziko nehody. Dealer bezplatne vymení poistkovú skrinku.

  41. Softvér riadiacej jednotky motora nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 10. februára 2022Modelové roky 2020–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/019Počet dotknutých vozidiel: 255

    Softvér riadiacej jednotky motora nemusí spĺňať špecifikácie. Softvér sa aktualizuje.

  42. Čerpadlo chladiacej kvapaliny môže prepúšťať medzi okruhmi

    Oznámené 21. januára 2022Modelové roky 2017–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/438Počet dotknutých vozidiel: 320 616

    Vákuovo ovládané čerpadlo chladiacej kvapaliny môže prepúšťať medzi vákuovým systémom a okruhom chladiacej kvapaliny. Aktualizuje sa softvér čerpadla a vymení elektrický prepínací ventil.

  43. Kľukový hriadeľ nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 13. januára 2022Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/446Počet dotknutých vozidiel: 92

    Kľukový hriadeľ nemusí spĺňať špecifikácie. Motor sa vymení.

  44. Palivová lišta môže unikať

    Oznámené 13. decembra 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V961000Počet dotknutých vozidiel: 139

    Častice zachytené medzi palivovou lištou a vstrekovačmi môžu spôsobiť únik paliva. Palivo v blízkosti zdroja vznietenia, ako sú horúce komponenty motora alebo výfuku, môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia palivovú lištu a vstrekovače.

  45. Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie

    Oznámené 1. decembra 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/130Počet dotknutých vozidiel: 189

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

  46. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 1. decembra 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/108Počet dotknutých vozidiel: 21

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

  47. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 29. novembra 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/376Počet dotknutých vozidiel: 1 259 750

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

  48. Zostava sedadla nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 26. novembra 2021Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/394Počet dotknutých vozidiel: 1

    Zostava sedadla nemusí spĺňať špecifikácie. Sedadlá budú skontrolované a v prípade potreby opravené.

  49. Uvoľnené uzemňovacie skrutky kúrenia môžu prehriať kabeláž

    Oznámené 19. novembra 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V909000Počet dotknutých vozidiel: 17

    Nesprávne utiahnuté uzemňovacie skrutky elektrického kúrenia môžu umožniť prehriatie kabeláže, čo zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne skontrolujú uzemňovacie pripojenie a podľa potreby ho opravia.

  50. Zadné okno sa môže odlepiť od dverí batožinového priestoru

    Oznámené 22. októbra 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V832000Počet dotknutých vozidiel: 23

    Zadné okno nemusí byť dostatočne prilepené k dverám batožinového priestoru a môže sa oddeliť, čím vznikne nebezpečenstvo na ceste a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia zadné okno.

  51. Sedadlá môžu byť nesprávne zmontované

    Oznámené 18. októbra 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V818000Počet dotknutých vozidiel: 27

    Sedadlá nemusia pri nehode dostatočne zadržať cestujúceho, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú a opravia sedadlá.

  52. Rameno napínača remeňa môže byť mimo tolerancie

    Oznámené 23. septembra 2021Modelové roky 2019–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/304Počet dotknutých vozidiel: 1 708

    Rameno napínača remeňa mohlo byť vyrobené mimo požadovanej tolerancie. Napínač sa vymení a drážkový remeň skontroluje a v prípade potreby vymení.

  53. Panel strechy nemusí byť správne prilepený

    Oznámené 20. augusta 2021Modelové roky 2013–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2021/274Počet dotknutých vozidiel: 427

    Panel medzi čelným sklom a panoramatickou strechou nemusí byť po predchádzajúcej oprave správne prilepený. Možno ho bude nutné demontovať a vymeniť.

  54. LED svetlomety môžu byť nesprávne nastavené

    Oznámené 2. júla 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V509000Počet dotknutých vozidiel: 1 467

    LED svetlomety mohli byť pri oprave nesprávne nastavené, čo znižuje viditeľnosť a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia svetlomety.

  55. Odtokové hadice klimatizácie môžu byť nesprávne namontované

    Oznámené 21. júna 2021Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/165Počet dotknutých vozidiel: 1 258

    Odtokové hadice klimatizácie môžu byť nesprávne namontované. Skontrolujú sa a v prípade potreby sa ich montáž opraví.

  56. Multimediálny softvér môže vyradiť z činnosti zobrazenie cúvacej kamery

    Oznámené 14. mája 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V354000Počet dotknutých vozidiel: 343 191

    Multimediálny systém môže zobrazovať čiernu obrazovku alebo sa reštartovať, čím zabráni zobrazeniu obrazu z cúvacej kamery a zníži výhľad dozadu. Predajca alebo aktualizácia vzduchom (OTA) bezplatne nainštaluje nový softvér.

  57. Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie

    Oznámené 13. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/110Počet dotknutých vozidiel: 2 506 333

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

  58. Systém núdzového volania nemusí fungovať podľa špecifikácie

    Oznámené 11. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/120Počet dotknutých vozidiel: 2 078 496

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

  59. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 10. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/111Počet dotknutých vozidiel: 2 267 900

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Nápravou je aktualizácia softvéru komunikačného modulu.

  60. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/134Počet dotknutých vozidiel: 4 064 525

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

  61. Systém núdzového volania nemusí fungovať podľa špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/133Počet dotknutých vozidiel: 2 666 625

    Systém núdzového volania sa nemusí správať tak, ako bolo zamýšľané. Aktualizujte softvér komunikačného modulu.

  62. Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/132Počet dotknutých vozidiel: 260 250

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

  63. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/131Počet dotknutých vozidiel: 2 031 675

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

  64. Systém núdzového volania nemusí fungovať podľa špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/129Počet dotknutých vozidiel: 30

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

  65. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/128Počet dotknutých vozidiel: 35

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

  66. Odtoková hadica klimatizácie môže prepúšťať vodu do kabíny

    Oznámené 23. apríla 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V288000Počet dotknutých vozidiel: 6 331

    Nesprávne nainštalované odtokové hadice môžu privádzať vodu do priestoru pre nohy, čo spôsobuje koróziu alebo elektrické skraty, ktoré môžu zvýšiť riziko požiaru. Voda môže tiež vyradiť systém núdzového volania, zabrániť odomknutiu dverí alebo ovplyvniť štartovanie či chod motora. Predajcovia bezplatne skontrolujú hadice a podľa potreby upravia ich polohu.

  67. Komunikačný modul môže byť deaktivovaný

    Oznámené 30. marca 2021Modelové roky 2016–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/082Počet dotknutých vozidiel: 264

    Komunikačný modul môže byť deaktivovaný. Skontroluje sa jeho konfigurácia a v prípade potreby sa modul aktivuje.

  68. Prístrojová doska nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 24. marca 2021Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2021/075Počet dotknutých vozidiel: 7

    Prístrojová doska nemusí spĺňať špecifikácie. Vymení sa.

  69. Predný panel strechy sa môže uvoľniť

    Oznámené 19. marca 2021Modelové roky 2016–2019Kampaň NHTSA 21V197000Počet dotknutých vozidiel: 15 096

    Predný panel strechy mohol byť nesprávne prilepený počas predchádzajúcej opravy. Lepidlo sa môže časom znehodnotiť, čo môže viesť k uvoľneniu panelu a vzniku nebezpečenstva na ceste. Predajcovia bezplatne demontujú a vymenia panel s použitím určených materiálov na opravu.

  70. Nadmerne vulkanizované pneumatiky môžu strácať vzduch alebo behúň

    Oznámené 26. februára 2021Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 21V123000Počet dotknutých vozidiel: 2 529

    Pneumatiky vulkanizované príliš dlho môžu mať prasklinu v bočnici alebo oddelenú kordovú vrstvu, čo spôsobí náhlu stratu vzduchu alebo behúňa a môže viesť k strate kontroly. Predajcovia skontrolujú pneumatiky a v prípade potreby ich bezplatne vymenia.

  71. Systém núdzového volania môže byť deaktivovaný

    Oznámené 12. februára 2021Modelové roky 2017–2020Kampaň NHTSA 21V072000Počet dotknutých vozidiel: 67

    Komunikačný modul mohol byť počas servisného zásahu deaktivovaný, čím sa vypla funkcia núdzového volania. Cestujúci nemusia byť schopní kontaktovať záchranné zložky prostredníctvom call centra, čo môže oddialiť pomoc a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby aktivujú modul.

  72. Kontrola stability môže stiahnuť vozidlo na jednu stranu

    Oznámené 12. februára 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V071000Počet dotknutých vozidiel: 41 838

    Počas niektorých vyhýbacích manévrov môže softvér systému kontroly stability pôsobiť krútiacim momentom na predné koleso a stiahnuť vozidlo na jednu stranu, čím sa zvyšuje riziko nehody.

  73. Systém núdzového volania môže odoslať nesprávnu polohu

    Oznámené 5. februára 2021Modelové roky 2017–2021Kampaň NHTSA 21V058000Počet dotknutých vozidiel: 1 292 258

    Problém so softvérom komunikačného modulu môže počas núdzového volania po nehode odoslať nesprávnu polohu vozidla, čo môže záchranné zložky naviesť na nesprávne miesto a zvýšiť riziko zranenia. Predajca alebo aktualizácia vzduchom bezplatne opraví softvér.

  74. Palubná doska môže narušiť aktiváciu airbagu spolujazdca

    Oznámené 5. februára 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V057000Počet dotknutých vozidiel: 8

    Povrch palubnej dosky nemusí byť pripevnený k jej základu. Pri nehode by to mohlo narušiť nafúknutie airbagu spolujazdca a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia palubnú dosku.

  75. Cúvacie svetlo môže svietiť aj pri zaradení iného prevodového stupňa

    Oznámené 5. februára 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V056000Počet dotknutých vozidiel: 8 199

    Porucha riadiacej jednotky osvetlenia môže spôsobiť, že ľavé cúvacie svetlo zostane svietiť aj po vyradení spiatočky, čo môže zmiasť ostatných vodičov o úmysloch vodiča a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia riadiacu jednotku.

  76. Tienenie vysokonapäťového káblového zväzku môže zlyhať

    Oznámené 2. decembra 2020Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/334Počet dotknutých vozidiel: 9 508

    Tienenie nemusí za určitých jazdných podmienok vydržať elektrické zaťaženie. Vysokonapäťový káblový zväzok bude vymenený.

  77. Pracka prostredného bezpečnostného pásu môže skĺznuť pod sedák

    Oznámené 30. novembra 2020Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/325Počet dotknutých vozidiel: 2 595

    Počas pripútavania sa pracka prostredného bezpečnostného pásu mohla zatlačiť pod sedák. Pozícia dvojitej pracky bude upravená.

  78. Pracka stredného bezpečnostného pásu môže uviaznuť

    Oznámené 30. októbra 2020Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 20V671000Počet dotknutých vozidiel: 55 326

    Pracka stredného bezpečnostného pásu môže skĺznuť do medzery pod sedákom. Ak ju nemožno vytiahnuť, jej západka nedokáže zadržať cestujúceho, čo zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne zaistia pracku.

  79. Zaisťovací krúžok hnacieho hriadeľa sa môže odpojiť

    Oznámené 9. októbra 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V627000Počet dotknutých vozidiel: 2

    Nesprávne nainštalovaný zaisťovací krúžok hnacieho hriadeľa môže prerušiť prenos sily na zadnú nápravu, čo spôsobiť zhasnutie vozidla a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia hnací hriadeľ.

  80. Porucha kostry elektrického obvodu môže ovplyvniť posilňovač riadenia

    Oznámené 9. októbra 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V626000Počet dotknutých vozidiel: 12 799

    Nesprávne nainštalované ukostrenie môže ovplyvniť komponenty, ktoré ho zdieľajú, vrátane riadiacej jednotky posilňovača riadenia, motora stieračov alebo ľavého svetlometu. Porucha by mohla zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne premiestnia bod ukostrenia.

  81. Softvér riadenia motora môže vyžadovať aktualizáciu

    Oznámené 6. októbra 2020Modelové roky 2011–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2020/243Počet dotknutých vozidiel: 9 940

    Na zlepšenie emisií vozidla sú potrebné aktualizácie softvéru. Aktualizuje sa softvér príslušnej riadiacej jednotky a v prípade potreby sa vymenia snímače NOx.

  82. Zvary zadného priečnika môžu byť príliš slabé

    Oznámené 26. augusta 2020Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/178Počet dotknutých vozidiel: 77

    Zvary na zadnom priečniku nemusia dosahovať požadovanú pevnosť v ťahu. Zadný priečnik sa vymení.

  83. Čelné sklo sa môže oddeliť a ovplyvniť ochranu airbagu

    Oznámené 7. augusta 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V464000Počet dotknutých vozidiel: 1

    Čelné sklo nemusí byť správne prilepené a mohlo by sa oddeliť, čím sa zníži účinnosť airbagu spolujazdca pri nehode a zvýši sa riziko zranenia. Predajca bezplatne skontroluje lepenie a v prípade potreby ho opraví.

  84. Skrutka vodičovho sedadla môže zlyhať

    Oznámené 24. júla 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V430000Počet dotknutých vozidiel: 1

    Skrutka vodičovho sedadla môže zlyhať, takže sedadlo zostane nesprávne zaistené, čo zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajca bezplatne skontroluje skrutky sedadla a v prípade potreby ich utiahne.

  85. Káblový zväzok sedadla v druhom rade môže byť nesprávne vedený

    Oznámené 21. júla 2020Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/139Počet dotknutých vozidiel: 116

    Káblový zväzok pod pravým sedadlom v druhom rade môže byť nesprávne vedený. Jeho vedenie sa skontroluje a upraví a prípadné poškodenie sa opraví.

  86. Opierky hlavy v treťom rade nemusia spĺňať špecifikácie

    Oznámené 9. júla 2020Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/427Počet dotknutých vozidiel: 1

    Opierky hlavy sedadiel v treťom rade nemusia spĺňať špecifikácie. Budú vymenené.

  87. Vzpery a tlmiče môžu pretekať a zlyhať

    Oznámené 5. júna 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V329000Počet dotknutých vozidiel: 38

    Tesnenia piestov predných vzpier a zadných tlmičov môžu prepúšťať kvapalinu a predčasne zlyhať, čo ovplyvní jazdné vlastnosti a ovládateľnosť vozidla a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia zostavy predných vzpier a zadné tlmiče.

  88. Kabeláž sedadla sa môže pricviknúť alebo poškodiť

    Oznámené 22. apríla 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V226000Počet dotknutých vozidiel: 120

    Káblový zväzok pod sedadlom druhého radu sa môže pri nastavovaní pricviknúť. Poškodené vodiče môžu ovplyvniť aktiváciu bočného airbagu vzadu alebo zabrániť varovaniu, ak sedadlo nie je správne zaistené, čím sa zvyšuje riziko poranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne skontrolujú, presmerujú zväzok a opravia poškodené vodiče.

  89. Zvary zadnej priečky môžu prasknúť

    Oznámené 20. marca 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V172000Počet dotknutých vozidiel: 224

    Nedostatočné zvary môžu spôsobiť, že zadná priečka pri ťahaní praskne a odpojí sa, čím vznikne nebezpečenstvo na ceste a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia zadnú priečku.

  90. Prístrojový panel môže vypnúť osvetlenie spínačov

    Oznámené 14. februára 2020Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 20V089000Počet dotknutých vozidiel: 2 101

    Softvér môže vypnúť osvetlenie vnútorných spínačov, keď sú zapnuté výstražné svetlá a zapaľovanie je vypnuté, čo sťažuje vyhľadávanie a používanie spínačov a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér prístrojového panela.

  91. Airbag spolujazdca nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 5. februára 2020Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2020/029Počet dotknutých vozidiel: 1

    Airbag spolujazdca nemusí spĺňať špecifikácie. Vymení sa.

  92. Lišta zadného okna dverí nemusí byť pevne uchytená

    Oznámené 10. januára 2020Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/341Počet dotknutých vozidiel: 3 330

    Uchytenie ozdobnej lišty na zadných oknách dverí nemusí spĺňať špecifikáciu. Uchytenia sa skontrolujú a v prípade potreby upravia.

  93. Hlavové opierky v treťom rade sedadiel nemusia zostať na svojom mieste

    Oznámené 6. decembra 2019Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 19V867000Počet dotknutých vozidiel: 1

    Opierky hlavy môžu mať nedostatočné čalúnenie a istiaci kolík, ktorý ich neudrží na mieste, čo ovplyvňuje nastavenie a fungovanie. Pri nehode nemusia cestujúcich dostatočne chrániť. Predajcovia bezplatne vymenia opierky hlavy v treťom rade.

  94. Systém núdzového volania môže hlásiť nepresnú polohu

    Oznámené 1. novembra 2019Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 19V787000Počet dotknutých vozidiel: 24 226

    Softvérová chyba môže spôsobiť, že dátum a čas systému núdzového volania sa budú líšiť od skutočného dátumu a času, čo môže viesť k poskytnutiu nepresnej polohy vozidla a oneskoreniu záchranných zložiek. Predajcovia bezplatne skontrolujú vzdialenú aktualizáciu alebo podľa potreby aktualizujú softvér komunikačného modulu.

  95. Vyžaduje sa aktualizácia softvéru motora na zlepšenie emisií

    Oznámené 18. októbra 2019Modelové roky 2011–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/307Počet dotknutých vozidiel: 24 630

    Na zlepšenie emisií sa vyžaduje aktualizácia softvéru riadiacej jednotky vznetového motora. Softvér bude aktualizovaný, pridá sa doplnková brožúra návodu na obsluhu a snímač NOx sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

  96. Vyžaduje sa aktualizácia softvéru motora na zlepšenie emisií

    Oznámené 17. októbra 2019Modelové roky 2013–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/304Počet dotknutých vozidiel: 38 405

    Na zlepšenie emisií sa vyžaduje aktualizácia softvéru. Softvér riadiacej jednotky vznetového motora bude aktualizovaný, pridá sa doplnková brožúra návodu na obsluhu a snímač NOx sa skontroloval a v prípade potreby vymení.

  97. Zvar palivovej nádrže nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 11. októbra 2019Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/277Počet dotknutých vozidiel: 8

    Zvar medzi plniacim hrdlom paliva a nádržou nemusí spĺňať špecifikácie. Predajcovia vymenia palivovú nádrž.

  98. Obloženie okna zadných dverí sa môže odpojiť

    Oznámené 4. októbra 2019Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 19V709000Počet dotknutých vozidiel: 13 799

    Obloženie okna zadných dverí sa môže odpojiť a stať sa nebezpečenstvom na ceste, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a upevnia obloženie podľa potreby.

  99. Softvér riadiacej jednotky radaru nemusí spĺňať špecifikáciu

    Oznámené 18. septembra 2019Modelové roky 2017–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/269Počet dotknutých vozidiel: 2 940

    Softvér riadiacej jednotky radaru nemusí spĺňať špecifikáciu. Softvér riadiacej jednotky radarového snímača bude aktualizovaný.

  100. V návode na obsluhu chýbajú pokyny pre opierky hlavy v treťom rade

    Oznámené 9. septembra 2019Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 19V648000Počet dotknutých vozidiel: 1 478

    V návode na obsluhu chýbajú pokyny na nastavenie opierok hlavy v treťom rade. Nesprávne nastavenie zvyšuje riziko zranenia cestujúcich pri nehode. Predajcovia bezplatne poskytnú doplnkovú brožúru k návodu s potrebnými informáciami.

  101. Aktualizácia softvéru motora na zlepšenie emisií

    Oznámené 6. septembra 2019Modelové roky 2012–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2019/256Počet dotknutých vozidiel: 153 882

    Aktualizuje sa softvér riadiacej jednotky dieselového motora s cieľom zlepšiť emisie a do návodu na obsluhu sa vloží doplnková brožúra.

  102. Hadičky odtoku klimatizácie môžu byť nesprávne namontované

    Oznámené 4. septembra 2019Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/268Počet dotknutých vozidiel: 1 557

    Hadičky odtoku klimatizácie môžu byť nesprávne namontované. Skontrolujte ich inštaláciu a v prípade potreby ju upravte.

  103. Odtokové hadičky klimatizácie môžu unikať do kabíny

    Oznámené 12. augusta 2019Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 19V587000Počet dotknutých vozidiel: 18 392

    Nesprávne nainštalované odtokové hadičky môžu privádzať vodu do priestoru pre posádku. Voda v priestore pre nohy môže skorodovať alebo skratovať elektrické komponenty, vyradiť núdzové volanie, znemožniť odomknutie alebo naštartovanie, prípadne aktivovať núdzový režim motora. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby upravia hadičky.

  104. Zvar palivovej nádrže môže unikať

    Oznámené 2. augusta 2019Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 19V572000Počet dotknutých vozidiel: 128

    Nesprávne zvarený spoj medzi plniacou hrdlovou trubicou a nádržou môže umožniť únik paliva, čo v prítomnosti zdroja vznietenia zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia palivovú nádrž.

  105. Softvér radaru môže zhoršiť automatické brzdenie

    Oznámené 19. júla 2019Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 19V540000Počet dotknutých vozidiel: 1 957

    Chyba softvéru v riadiacej jednotke radarového snímača môže zhoršiť funkciu automatického brzdenia, takže systém nemusí použiť čiastočné alebo plné brzdenie podľa očakávania, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.

  106. Zvárací svorník podlahy môže byť nesprávne privarený

    Oznámené 15. júla 2019Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/209Počet dotknutých vozidiel: 7

    Zvárací svorník na hlavnej podlahe nemusí byť správne privarený. Dotknutý svorník sa utesní.

  107. Otvor v podlahe môže umožniť vniknutie vody do kabíny

    Oznámené 14. júna 2019Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 19V459000Počet dotknutých vozidiel: 753

    Chyba pri zváraní môže zanechať v podlahe otvor, cez ktorý do kabíny vteká voda. Voda môže ovplyvniť elektrické systémy a zvýšiť riziko nehody alebo zranenia. Predajcovia bezplatne utesnia dotknutú oblasť.

  108. Airbag spolujazdca sa môže aktivovať neskoro alebo neúplne

    Oznámené 14. júna 2019Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 19V458000Počet dotknutých vozidiel: 11

    Pri nehode, keď je kabína pre spolujazdca veľmi horúca, sa čelný airbag spolujazdca môže aktivovať neskoro alebo neúplne, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia modul airbagu spolujazdca.

  109. Aktualizácia softvéru motora na zlepšenie emisií

    Oznámené 19. októbra 2018Modelové roky 2013–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/266Počet dotknutých vozidiel: 62 768

    Aktualizácie softvéru sú zamerané na zlepšenie emisií vozidla. Softvér riadiacej jednotky vznetového motora bude aktualizovaný a do návodu na obsluhu pribudne priložená brožúra.

  110. Piesty strmeňov zadných bŕzd môžu obsahovať vodík

    Oznámené 1. októbra 2018Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/226Počet dotknutých vozidiel: 3 780

    V materiáli piestu strmeňa zadnej brzdy môže byť obsiahnutý vodík. Hydraulický brzdový systém zadnej nápravy bude odvzdušnený.

  111. Olej systému aktívneho nakláňania sa môže dostať na časti výfuku

    Oznámené 24. augusta 2018Modelové roky 2010–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2018/206Počet dotknutých vozidiel: 2 606

    V nádržke systému aktívneho nakláňania sa môže tvoriť olejová pena, keď je hladina oleja pod minimálnou úrovňou, a unikať cez odvzdušňovacie otvory uzáveru. Olej sa môže rozprsknúť na horúce časti výfuku, čo predstavuje riziko požiaru. Mierka hladiny oleja v nádržke sa vymení.

  112. Pistoly zadných bŕzd môžu znížiť brzdný výkon

    Oznámené 16. augusta 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V539000Počet dotknutých vozidiel: 9 044

    Nesprávne potiahnuté piesty strmeňov zadných bŕzd môžu uvoľniť plyn do hydraulického okruhu bŕzd a znížiť brzdný výkon, čím sa zvyšuje riziko nehody. Servisní dealeri bezplatne odvzdušnia systém zadných bŕzd.

  113. Sklo panoramatického strešného okna nemusí byť správne prilepené

    Oznámené 15. augusta 2018Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/230Počet dotknutých vozidiel: 1

    Predný panel alebo zadná pevná časť panoramatického strešného okna nemusí byť správne prilepená. Rám strešného okna sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

  114. Sklo strešného okna sa môže odpojiť

    Oznámené 3. augusta 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V512000Počet dotknutých vozidiel: 4

    Nesprávny základný náter môže ovplyvniť priľnavosť skla strešného okna, čo umožní odpojenie predného krytu alebo zadného skla a vytvorenie nebezpečenstva na ceste. Servisní dealeri bezplatne skontrolujú strešné okno a v prípade potreby ho vymenia.

  115. Vedenie chladiča prevodového oleja môže unikať

    Oznámené 1. augusta 2018Modelové roky 2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/156Počet dotknutých vozidiel: 71

    Uvoľnené konektory vedení chladiča môžu spôsobiť únik prevodového oleja, stratu pohonu, únik oleja na cestu alebo požiar, ak sa olej dostane na horúce časti výfuku. Vedenia sa skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

  116. Olej systému aktívneho nakláňania môže unikať

    Oznámené 27. apríla 2018Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 18V272000Počet dotknutých vozidiel: 9 725

    Ak je hladina oleja za určitých jazdných podmienok pod minimom, olej môže peniť a unikať cez uzáver nádržky. Unikajúci olej v blízkosti zdroja zapálenia môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia podľa potreby upravia hladinu oleja a vymenia uzáver nádržky bezplatne.

  117. Lepenie čelného skla môže pri náraze zlyhať

    Oznámené 21. februára 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/046Počet dotknutých vozidiel: 4

    Ak lepenie čelného skla na dolnom okraji pri náraze zlyhá, sklo sa môže uvoľniť a znížiť účinnosť airbagu spolujazdca. Lepenie sa skontroluje a v prípade potreby sa čelné sklo vymení.

  118. Nálepka s tlakom v pneumatikách môže uvádzať nesprávne informácie

    Oznámené 18. decembra 2017Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 17V828000Počet dotknutých vozidiel: 64

    Nálepka s tlakom v pneumatikách môže uvádzať nesprávnu obsaditeľnosť a rozmery pneumatík. Použitie nesprávne dimenzovaných pneumatík môže ovplyvniť údaj tachometra a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú štítok a v prípade potreby ho vymenia.

  119. Zadné dvere sa môžu zdať zamknuté, aj keď nie sú

    Oznámené 18. decembra 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V816000Počet dotknutých vozidiel: 8 700

    Ľavé zadné dvere pre cestujúcich môžu signalizovať, že sú zamknuté, hoci nie sú, čo umožňuje ich neúmyselné otvorenie a zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú zámok dverí a v prípade potreby ho vymenia.

  120. Softvér riadenia motora môže vypnúť motor pri brzdení

    Oznámené 20. októbra 2017Modelové roky 2014–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/267Počet dotknutých vozidiel: 2 596

    Softvérová chyba môže vypnúť motor pri brzdení z nízkych rýchlostí, ako je napríklad približovanie sa k semaforom, a môže ovplyvniť systém ECO start. Vozidlo je možné opätovne naštartovať manuálne. Riadiace jednotky motora a prevodovky budú aktualizované.

  121. Nalepenie čelného skla môže ovplyvniť airbag spolujazdca

    Oznámené 17. októbra 2017Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 17V655000Počet dotknutých vozidiel: 3 620

    Prebytočná izolácia v blízkosti čelného skla môže ovplyvniť jeho uchytenie a ochrannú funkciu airbagu spolujazdca pri nehode, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne odstránia prebytočnú izoláciu a podľa potreby upravia uchytenie čelného skla.

  122. Vniknutie vody môže vyradit posilňovač riadenia

    Oznámené 18. augusta 2017Modelové roky 2015–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2017/148Počet dotknutých vozidiel: 15 363

    Do riadiacej jednotky elektrického posilňovača riadenia môže cez nedostatočne utesnený konektor vniknúť voda, čo môže spôsobiť stratu účinku posilňovača riadenia a zvýšiť riziko kolízie. Vymení sa puzdro konektora posilňovača riadenia.

  123. Konflikt softvéru môže vypnúť motor

    Oznámené 14. augusta 2017Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 17V506000Počet dotknutých vozidiel: 12 322

    Softvér motora a prevodovky sa môže dostať do konfliktu a vypnúť motor pri brzdení do zastavenia alebo pri akcelerácii po štarte systému ECO, čím sa zvyšuje riziko nehody. Servisní partneri bezplatne preprogramujú obe riadiace jednotky.

  124. Do riadiacej jednotky posilňovača riadenia môže vniknúť voda

    Oznámené 11. apríla 2017Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 17V241000Počet dotknutých vozidiel: 58 323

    Nedostatočne utesnený konektor posilňovača riadenia môže umožniť vniknutie vody do riadiacej jednotky a deaktivovať posilňovač riadenia, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia konektor, skontrolujú hrebeň riadenia a v prípade potreby ho vymenia.

  125. Nesprávny softvér môže ovplyvniť aktiváciu airbagov

    Oznámené 14. marca 2017Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 17V177000Počet dotknutých vozidiel: 51

    Nesprávny softvér v riadiacich jednotkách môže ovplyvniť aktiváciu airbagov pri náraze, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne aktualizujú dotknutý softvér.

  126. Skrutka horného ovládacieho ramena môže byť uvoľnená

    Oznámené 8. februára 2017Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 17V081000Počet dotknutých vozidiel: 37

    Skrutka spájajúca horné ovládacie rameno s čapom nápravy môže byť uvoľnená, čo spôsobuje nesprávne vedenie kolesa a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia skontrolujú skrutku a v prípade potreby bezplatne vymenia horné ovládacie rameno.

  127. Čelné sklo sa môže pri nehode oddeliť

    Oznámené 8. februára 2017Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 17V079000Počet dotknutých vozidiel: 4

    Nedostatočné upevnenie čelného skla môže umožniť jeho oddelenie pri nehode, čím predný airbag stratí po aktivácii potrebnú oporu a zvýši sa riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia čelné sklo.

  128. Stredová konzola sa môže pri nehode odistiť

    Oznámené 8. februára 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V077000Počet dotknutých vozidiel: 5 882

    Stredová konzola sa môže pri niektorých nehodách odistiť, čo umožní voľne uloženým predmetom vo vnútri zasiahnuť cestujúcich a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia konzolu bezplatne upravia tak, aby pri nehode zostala zaistená.

  129. Airbag spolujazdca môže byť deaktivovaný

    Oznámené 15. decembra 2016Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 16V903000Počet dotknutých vozidiel: 47 799

    Nesprávny softvér na klasifikáciu obsadenia sedadla spolujazdca môže vyhodnotiť cestujúceho ako detskú sedačku a deaktivovať predný airbag spolujazdca, čím sa pri nehode zvýši riziko zranenia. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.

  130. Stretávacie svetlomety môžu byť nesprávne nastavené

    Oznámené 20. októbra 2016Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 16V759000Počet dotknutých vozidiel: 2 215

    Stretávacie svetlomety môžu byť nesprávne nastavené, čo znižuje výhľad vodiča a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby opravia nastavenie.

  131. Zadné opierky hlavy nemusia zostať vo vzpriamenej polohe

    Oznámené 15. augusta 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V602000Počet dotknutých vozidiel: 2

    Pri veľmi nízkych teplotách nemusia zadné opierky hlavy zostať zaistené vo vzpriamenej polohe a pri nehode nemusia fungovať tak, ako bolo zamýšľané, čím sa zvyšuje riziko zranenia cestujúcich na zadných sedadlách. Dealerské prevádzky bezplatne vymenia zadné opierky hlavy.

  132. Skrutka pravého zadného bezpečnostného pásu môže byť uvoľnená

    Oznámené 18. júla 2016Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2016/150Počet dotknutých vozidiel: 108

    Upevňovacia skrutka pravého zadného bezpečnostného pásu nemusí byť dostatočne dotiahnutá, takže pás môže pri nehode zlyhať. Závitové spojenie sa v prípade potreby upraví a skrutka sa dotiahne podľa špecifikácie.

  133. Motor sa môže zastaviť a nemusí sa dať znovu naštartovať

    Oznámené 28. júna 2016Modelové roky 2015–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2016/139Počet dotknutých vozidiel: 267

    Motor sa môže zastaviť pri brzdení v nízkej rýchlosti a po uvoľnení brzdy sa nemusí dať znovu naštartovať, čím sa môže zvýšiť riziko nehody v závislosti od premávky. Softvér sa aktualizuje.

  134. Kotviaca skrutka pravého zadného pásu môže byť namontovaná nesprávne

    Oznámené 16. júna 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V442000Počet dotknutých vozidiel: 423

    Kotviaca skrutka pravého zadného bezpečnostného pásu môže byť namontovaná nesprávne a nemusí zaistiť cestujúceho pri nehode, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby bezplatne napravia montáž.

  135. Motor sa môže počas brzdenia vypnúť

    Oznámené 15. júna 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V440000Počet dotknutých vozidiel: 5 826

    Chyba softvéru riadenia motora môže vypnúť motor počas brzdenia, čo môže vodiča zaskočiť a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadenia motora.

  136. Kabeláž stieračov môže skratovať

    Oznámené 17. decembra 2015Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2015/222Počet dotknutých vozidiel: 3 062

    Nesprávne vedená kabeláž sa môže odierať o mechanizmus stieračov a spôsobiť skrat, čím sa stierače zastavia. Kabeláž bude skontrolovaná a podľa potreby upravená alebo vymenená.

  137. Skrutky zadného kardanového hriadeľa sa môžu uvoľniť

    Oznámené 27. októbra 2015Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 15V709000Počet dotknutých vozidiel: 52

    Skrutky zadného kardanového hriadeľa sa môžu uvoľniť, čo umožní oddelenie kardanového hriadeľa od prevodovky alebo diferenciálu zadnej nápravy. Vozidlo môže zhasnúť, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby dotiahnu skrutky.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Mercedes-Benz GLE