Oficiálne údaje uvádzajú 221 verzií modelu Mercedes-Benz GLE (2015–2027) na trhoch: Európska únia, Spojené kráľovstvo, Spojené štáty a Kanada. Každý trh zverejňuje vlastné údaje namerané podľa vlastnej skúšobnej metódy.
V skratke
Roky v údajoch
2015–2027
Trhy
Európska únia, Spojené kráľovstvo, Spojené štáty, Kanada
GLE je SUV strednej triedy v ponuke Mercedes-Benz; dostupné je aj s karosériou v štýle kupé. Oslovuje vodičov, ktorí hľadajú vyšší posed a priestrannú kabínu. Modelový rad sa začal ako trieda M, ktorá pomohla vytvoriť ponuku SUV značky Mercedes-Benz.
Trieda M prišla v roku 1997. Mercedes-Benz v roku 2015 prijal názov GLE, aby vyjadril miesto modelu v ponuke SUV spojenej s triedou E. GLE v tejto úlohe pokračuje s karosériou SUV aj kupé.
Generácie GLE
Tretia generácia GLE s označeniami W166 pre SUV a C292 pre kupé sa vyrábala v rokoch 2015–2019. Bola prvou generáciou, ktorá po zmene z triedy M používala názov GLE.
Štvrtá generácia W167/C167 sa začala vyrábať v roku 2019. Priniesla modernejšiu kabínu a multimediálny systém MBUX, pričom zachovala karosérie SUV aj kupé.
Motory, výkon a spotreba paliva
Ponuka GLE zahŕňa benzínové, naftové, hybridné a plug-in hybridné pohony. Podľa údajov EÚ za roky 2015–2025 sa objem motorov pohybuje od 1.9 do 5.5 litra a výkon od 143 kW (194 PS) do 450 kW (612 PS). Verzie v Spojenom kráľovstve dosahujú výkon až 612 kW (832 PS).
Najnižšia hodnota v EÚ pre benzínové, naftové a hybridné verzie je 0,9 L/100 km podľa WLTP. Vážená hodnota plug-in hybridov v EÚ je 0,8 L/100 km; predpokladá, že časť jázd prebieha na elektrinu. Najnižšia hodnota podľa EPA v USA je 9,4 L/100 km a kombinovaná hodnota 25 MPG, zatiaľ čo vážená hodnota plug-in hybridu je 10,2 L/100 km. V Kanade je najnižšia hodnota 9,2 L/100 km podľa 5-cyklového testu a vážená hodnota plug-in hybridu je 9,9 L/100 km. Európske skúšobné postupy WLTP a NEDC, americká metodika EPA a kanadský 5-cyklový test sa líšia, preto je najvhodnejšie posudzovať údaje v rámci jednotlivých trhov.
Na ktorých trhoch sa GLE predávalo?
GLE sa objavuje v údajoch EÚ za roky 2015–2025, v údajoch Spojeného kráľovstva za roky 2016–2026, v amerických údajoch za roky 2016–2027 a v kanadských údajoch za roky 2016–2026. Registrácie v EÚ dosiahli spolu 580 637. Medzi najrozšírenejšie verzie v EÚ patrili naftové modely s objemom 3.0 litra a výkonom 190 kW (258 PS), ako aj plug-in hybridy.
Otázky a odpovede
Volalo sa GLE predtým trieda M?
Áno. Modelový rad sa začal ako trieda M a Mercedes-Benz prijal názov GLE v roku 2015.
V ktorých rokoch sa vyrábali generácie GLE?
Tretia generácia sa vyrábala v rokoch 2015–2019; štvrtá sa začala v roku 2019.
Aká je najnižšia hodnota spotreby GLE?
Najnižšia hodnota podľa WLTP v EÚ je 0,9 L/100 km pre benzínové, naftové a hybridné verzie; vážená hodnota plug-in hybridu je 0,8 L/100 km.
Pre ktoré trhy sú k dispozícii oficiálne údaje o GLE?
Údaje pokrývajú EÚ, Spojené kráľovstvo, USA a Kanadu; obdobia sa na jednotlivých trhoch líšia.
Prehľad: Dĺžka 4 850–4 950 mm · Pohotovostná hmotnosť 2 050–2 365 kg · Najvyššia rýchlosť 225–280 km/h · Úspešnosť pri prvom pokuse na STK vo veku 6–8 rokov: 90,4 % (Priemer za UK 86,4 %) Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →
Prehľad: Dĺžka 4 950–4 960 mm · Pohotovostná hmotnosť 2 120–2 700 kg · Najvyššia rýchlosť 210–250 km/h · Úspešnosť pri prvom pokuse na STK vo veku 3 roky: 91,3 % (Priemer za UK 92,2 %) Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →
Zobraziť všetkých 152 verzií
Európska únia 91 verzií
Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.
Roky a verzia
Motor
Výkon
Palivo
Spotreba (kombinovaná)
CO₂
Dojazd na elektrinu
Registrácie v EÚ
2023–2025
2,0 l
145 kW (197 k)
Plug-in hybrid
0,8–1,1 l/100 km WLTP25,7–26,6 kWh/100 km WLTP
20–27 g/km
96–102 km
22 514
2023–2025
3,0 l
270 kW (367 k)
Hybrid
8,0–8,1 l/100 km WLTP
209–213 g/km
–
14 518
2023–2025
2,0 l
198 kW (269 k)
Hybrid
7,0–7,2 l/100 km WLTP
184–188 g/km
–
10 539
2025
3,0 l
330 kW (449 k)
Plug-in hybrid
2,1 l/100 km WLTP29,1 kWh/100 km WLTP
49 g/km
89 km
3 327
2023–2025
2,0 l
185 kW (252 k)
Plug-in hybrid
1,0–1,5 l/100 km WLTP25,6–26,5 kWh/100 km WLTP
22–33 g/km
97–102 km
8 522
2024–2025
3,0 l
330 kW (449 k)
Plug-in hybrid
1,4 l/100 km WLTP29,6–30,3 kWh/100 km WLTP
33–38 g/km
83–84 km
4 525
2025
3,0 l
320 kW (435 k)
Hybrid
10,5 l/100 km WLTP
239 g/km
–
969
2021–2025
4,0 l
450 kW (612 k)
Hybrid
12,3–12,7 l/100 km WLTP
282–291 g/km
–
6 432
2021–2025
3,0 l
320 kW (435 k)
Hybrid
10,4–10,7 l/100 km WLTP
238–246 g/km
–
12 857
2025
3,0 l
270 kW (367 k)
Nafta
7,8 l/100 km WLTP
204 g/km
–
419
2025
3,0 l
280 kW (381 k)
Hybrid
10,2 l/100 km WLTP
231 g/km
–
395
2025
2,0 l
198 kW (269 k)
Nafta
7,0 l/100 km WLTP
183 g/km
–
390
2023–2025
3,0 l
280 kW (381 k)
Hybrid
10,1–10,2 l/100 km WLTP
234–236 g/km
–
1 484
2025
3,0 l
270 kW (367 k)
Plug-in hybrid
7,9 l/100 km WLTP
207 g/km
–
188
2023–2025
4,0 l
380 kW (517 k)
Hybrid
12,7–12,9 l/100 km WLTP
291–293 g/km
–
364
2025
3,0 l
320 kW (435 k)
Plug-in hybrid
10,4 l/100 km WLTP
237 g/km
–
137
2025
3,0 l
320 kW (435 k)
Plug-in hybrid
10,4 l/100 km WLTP
237 g/km
–
93
2025
3,0 l
–
Benzín
5,8 l/100 km WLTP
231 g/km
–
76
2025
2,0 l
198 kW (269 k)
Plug-in hybrid
6,9 l/100 km WLTP
182 g/km
–
56
2020–2025
2,0 l
190 kW (258 k)
Hybrid
–
240–302 g/km
–
148
2025
3,0 l
330 kW (449 k)
Benzín
–
–
–
26
2022–2025
3,0 l
300 kW (408 k)
Plug-in hybrid
–
27–245 g/km
84 km
113
2025
3,0 l
280 kW (381 k)
Plug-in hybrid
9,9 l/100 km WLTP
226 g/km
–
18
2021–2025
4,0 l
450 kW (612 k)
Benzín
11,9–12,3 l/100 km WLTP
278–280 g/km
–
147
2025
3,0 l
280 kW (381 k)
Plug-in hybrid
10,1 l/100 km WLTP
231 g/km
–
15
2021–2025
2,0 l
200 kW (272 k)
Nafta
5,7–6,9 l/100 km WLTP
162–182 g/km
–
1 335
2021–2024
2,9 l
243 kW (330 k)
Nafta
8,0–8,3 l/100 km WLTP
213–218 g/km
–
22 247
2021–2024
2,0 l
180 kW (245 k)
Nafta
6,9–9,9 l/100 km WLTP
201–227 g/km
–
7 068
2021–2024
2,9 l
200 kW (272 k)
Nafta
7,8–9,9 l/100 km WLTP
209–254 g/km
–
11 588
2022–2024
2,0 l
200 kW (272 k)
Hybrid
6,9–7,0 l/100 km WLTP
181–185 g/km
–
7 822
2021–2024
3,0 l
270 kW (367 k)
Hybrid
9,7–9,9 l/100 km WLTP
224–236 g/km
–
3 947
2021–2024
2,0 l
143 kW (194 k)
Plug-in hybrid
0,8–0,9 l/100 km WLTP27,0–32,8 kWh/100 km WLTP
22–24 g/km
89–92 km
59 336
2022–2024
2,0 l
155 kW (211 k)
Plug-in hybrid
1,1–1,2 l/100 km WLTP27,9–29,0 kWh/100 km WLTP
26 g/km
88–92 km
6 124
2024
3,0 l
330 kW (449 k)
Hybrid
–
233 g/km
–
13
2021–2023
4,0 l
360 kW (489 k)
Hybrid
11,6–11,7 l/100 km WLTP
266–267 g/km
–
889
2021–2023
4,0 l
420 kW (571 k)
Hybrid
12,3–12,4 l/100 km WLTP
281–282 g/km
–
377
2023
3,0 l
300 kW (408 k)
Plug-in hybrid
28,6 kWh/100 km WLTP
31 g/km
–
30
2023
2,9 l
200 kW (272 k)
Nafta
–
253 g/km
–
22
2022
2,0 l
143 kW (194 k)
Nafta
1,0 l/100 km WLTP28,7 kWh/100 km WLTP
155 g/km
–
312
2022
2,0 l
155 kW (211 k)
Hybrid
1,5 l/100 km WLTP
140 g/km
–
112
2021–2022
3,0 l
272 kW (370 k)
Hybrid
–
225 g/km
–
42
2022
2,0 l
206 kW (280 k)
Hybrid
–
182 g/km
–
32
2020–2022
2,0 l
200 kW (272 k)
Plug-in hybrid
–
48–72 g/km
–
170
2021–2022
3,0 l
280 kW (381 k)
Hybrid
–
252–253 g/km
–
102
2022
4,0 l
420 kW (571 k)
Benzín
12,0 l/100 km WLTP
277 g/km
–
16
2022
2,0 l
249 kW (339 k)
Plug-in hybrid
–
32 g/km
–
13
2022
2,9 l
206 kW (280 k)
Nafta
–
211 g/km
–
12
2021
2,0 l
155 kW (211 k)
Plug-in hybrid
1,1 l/100 km WLTP31,7 kWh/100 km NEDC
36 g/km
95 km
8 039
2021
2,0 l
143 kW (194 k)
Hybrid
0,9 l/100 km WLTP31,7 kWh/100 km WLTP
23 g/km
90 km
974
2021
3,0 l
320 kW (435 k)
Benzín
10,1 l/100 km WLTP
241 g/km
–
347
2021
3,0 l
270 kW (367 k)
Benzín
9,5 l/100 km WLTP
224 g/km
–
253
2021
2,0 l
200 kW (272 k)
Hybrid
6,7 l/100 km WLTP28,6 kWh/100 km WLTP
184 g/km
–
231
2021
2,0 l
155 kW (211 k)
Hybrid
1,1 l/100 km WLTP30,9 kWh/100 km WLTP
25 g/km
90 km
203
2021
2,0 l
143 kW (194 k)
Nafta
33,1 kWh/100 km WLTP
194 g/km
–
94
2020–2021
3,0 l
274 kW (373 k)
Hybrid
–
225 g/km
–
82
2021
4,0 l
360 kW (489 k)
Benzín
11,6 l/100 km WLTP
267 g/km
–
27
2021
2,0 l
250 kW (340 k)
Plug-in hybrid
–
32 g/km
–
12
2021
2,0 l
195 kW (265 k)
Hybrid
–
213 g/km
–
10
2019–2020
2,9 l
200 kW (272 k)
Nafta
–
187–188 g/km
–
29 110
2019–2020
2,0 l
180 kW (245 k)
Nafta
–
163–164 g/km
–
32 878
2020
2,0 l
143 kW (194 k)
Plug-in hybrid
34,1 kWh/100 km NEDC
32 g/km
93 km
17 762
2019–2020
2,9 l
243 kW (330 k)
Nafta
–
191 g/km
–
18 443
2020
3,0 l
270 kW (367 k)
Hybrid
–
196 g/km
–
6 753
2019–2020
3,0 l
320 kW (435 k)
Hybrid
–
212 g/km
–
4 689
2019–2020
3,0 l
270 kW (367 k)
Benzín
–
192–197 g/km
–
6 335
2019–2020
3,0 l
190 kW (258 k)
Nafta
–
200–205 g/km
–
12 158
2020
4,0 l
450 kW (612 k)
Hybrid
–
263 g/km
–
635
2020
4,0 l
360 kW (489 k)
Hybrid
–
228 g/km
–
482
2020
2,0 l
155 kW (211 k)
Plug-in hybrid
31,2 kWh/100 km NEDC
33 g/km
103 km
372
2020
2,0 l
143 kW (194 k)
Nafta
–
289 g/km
–
351
2019–2020
3,0 l
320 kW (435 k)
Benzín
–
215–229 g/km
–
326
2020
4,0 l
420 kW (571 k)
Hybrid
–
265 g/km
–
90
2019–2020
5,5 l
430 kW (585 k)
Benzín
–
313–320 g/km
–
546
2019–2020
3,0 l
287 kW (390 k)
Benzín
–
237–239 g/km
–
1 564
2020
2,0 l
70 kW (95 k)
Plug-in hybrid
27,4 kWh/100 km NEDC
32 g/km
88 km
34
2020
2,0 l
143 kW (194 k)
Hybrid
–
32 g/km
–
30
2020
4,0 l
360 kW (489 k)
Benzín
–
231 g/km
–
28
2020
4,0 l
450 kW (612 k)
Benzín
–
282 g/km
–
21
2019
3,0 l
270 kW (367 k)
Hybrid
1,0 kWh/100 km NEDC
197 g/km
–
1 885
2019
2,1 l
150 kW (204 k)
Nafta
–
156 g/km
–
724
2019
3,0 l
245 kW (333 k)
Benzín
–
238 g/km
–
398
2019
5,5 l
410 kW (557 k)
Benzín
–
314 g/km
–
106
2019
2,0 l
143 kW (194 k)
Plug-in hybrid
–
28 g/km
–
84
2019
4,7 l
335 kW (455 k)
Benzín
–
251 g/km
–
64
2019
3,0 l
245 kW (333 k)
Plug-in hybrid
18,0 kWh/100 km NEDC
81 g/km
–
61
2019
4,0 l
360 kW (489 k)
Benzín
–
265 g/km
–
34
2019
2,9 l
250 kW (340 k)
Nafta
–
262 g/km
–
28
2019
2,0 l
155 kW (211 k)
Plug-in hybrid
–
65 g/km
–
24
2019
2,0 l
190 kW (258 k)
Benzín
–
251 g/km
–
16
2019
4,0 l
450 kW (612 k)
Benzín
–
302 g/km
–
16
2019
2,0 l
200 kW (272 k)
Nafta
–
214 g/km
–
14
Spojené kráľovstvo 43 verzií
Nové autá v predaji v Spojenom kráľovstve podľa údajov Agentúry pre certifikáciu vozidiel (Vehicle Certification Agency). Údaje NEDC do roku 2018 a údaje WLTP potom; roky označujú vydania, v ktorých sa verzia objavila.
Modelové roky predávané v USA podľa údajov EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). Hodnoty MPG v teste EPA; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Roky a verzia
Motor
Palivo
Prevodovka
Pohon
Spotreba (kombinovaná)
CO₂
2024–2027SIDI; Mild Hybrid
2,0 l
Hybrid
9-stupňová automatická
Pohon všetkých kolies
22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA
235–255 g/km
2022–2027SIDI; Mild Hybrid
3,0 l
Hybrid
9-stupňová automatická
Pohon všetkých kolies
19–22 MPG (10,7–12,4 l/100 km) EPA
245–293 g/km
2024–2026SIDI; Mild Hybrid
2,0 l
Hybrid
9-stupňová automatická
Pohon zadných kolies
23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA
229–237 g/km
2022–2026SIDI; Mild Hybrid
4,0 l
Hybrid
9-stupňová automatická
Pohon všetkých kolies
16–18 MPG (13,1–14,7 l/100 km) EPA
306–344 g/km
2025SIDI; PHEV
2,0 l
Plug-in hybrid
9-stupňová automatická
Pohon všetkých kolies
23 MPG (10,2 l/100 km) EPA
62 g/km
2020–2023SIDI
2,0 l
Benzín
9-stupňová automatická
Pohon zadných kolies
22 MPG (10,7 l/100 km) EPA
247–250 g/km
2023SIDI
2,0 l
Benzín
9-stupňová automatická
Pohon všetkých kolies
21 MPG (11,2 l/100 km) EPA
257 g/km
2020–2022SIDI
2,0 l
Benzín
9-stupňová automatická
Pohon všetkých kolies
22 MPG (10,7 l/100 km) EPA
250–254 g/km
2020–2022SIDI; Mild Hybrid
3,0 l
Hybrid
9-stupňová automatická
Pohon všetkých kolies
19–23 MPG (10,2–12,4 l/100 km) EPA
244–292 g/km
2022Mild Hybrid; Gas Particulate Filter
3,0 l
Hybrid
9-stupňová automatická
Pohon všetkých kolies
22 MPG (10,7 l/100 km) EPA
245 g/km
2020–2021SIDI; Mild Hybrid
4,0 l
Hybrid
9-stupňová automatická
Pohon všetkých kolies
16–19 MPG (12,4–14,7 l/100 km) EPA
289–336 g/km
2019SIDI
3,0 l
Benzín
9-stupňová automatická
Pohon všetkých kolies
19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA
281–297 g/km
2019SIDI
5,5 l
Benzín
7-stupňová automatická
Pohon všetkých kolies
14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA
359–393 g/km
Kanada 5 verzií
Modelové roky predávané v Kanade podľa hodnotení spotreby paliva Natural Resources Canada (test s 5 cyklami).
Roky a verzia
Motor
Palivo
Prevodovka
Spotreba (kombinovaná)
CO₂
Dojazd na elektrinu
2024–2026Sport utility vehicle: Standard
2,0 l
Plug-in hybrid
9-stupňová automatická
9,9–10,6 l/100 km 5-cycle
62–66 g/km
77–80 km
2020–2026Sport utility vehicle: Standard
2,0 l
Benzín
9-stupňová automatická
10,2–11,0 l/100 km 5-cycle
238–257 g/km
–
2019–2026Sport utility vehicle: Standard
3,0 l
Benzín
9-stupňová automatická
10,4–12,6 l/100 km 5-cycle
244–297 g/km
–
2021–2026Sport utility vehicle: Standard
4,0 l
Benzín
9-stupňová automatická
13,4–15,2 l/100 km 5-cycle
314–355 g/km
–
2019Sport utility vehicle: Standard
4,7 l
Benzín
7-stupňová automatická
15,2–15,8 l/100 km 5-cycle
357–370 g/km
–
Zvolávacie akcie Mercedes-Benz GLE
137 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Mercedes-Benz GLE podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.
Tepelný štít protipožiarnej prepážky môže byť nesprávne nainštalovaný2022–2025
Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.