Mercedes-Benz GLB first generation

Mercedes-Benz GLB first generation (od roku 2019): rozmery, hmotnosti, spoľahlivosť a oficiálne údaje pre jeho 60 verzií na trhoch Európska únia, Spojené kráľovstvo, Spojené štáty a Kanada.
Kódy modelu: X247
Rozmery, hmotnosti a kapacita
| Parameter | Európa | Severná Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Rozmery | |||
| Dĺžka | 4 650–4 740 mm RDW | 4 630 mm TC | 4 634 mm |
| Šírka | 1 850–1 860 mm RDW | 1 830 mm TC | 1 834 mm |
| Výška | 1 690–1 700 mm RDW | 1 660 mm TC | 1 658 mm |
| Rázvor | 2 830–2 890 mm RDW | 2 830 mm TC | 2 829 mm |
| Rozchod kolies vpredu | 1 590–1 627 mm ASTRA | 1 610 mm TC | – |
| Rozchod kolies vzadu | 1 588–1 607 mm ASTRA | 1 610 mm TC | – |
| Hmotnosti a ťahanie prívesu | |||
| Pohotovostná hmotnosť | 1 450–2 100 kg RDW | 1 705–1 755 kg TC | – |
| Hmotnosť vozidla v prevádzkovom stave | 1 550–2 200 kg RDW | – | – |
| Celková hmotnosť vozidla | 2 080–2 835 kg RDW | – | – |
| Hmotnosť brzdeného prívesu | 1 500–2 000 kg RDW | – | – |
| Hmotnosť nebrzdeného prívesu | 750 kg RDW | – | – |
| Sedadlá a priestor | |||
| Sedadlá | 5–7 RDW | – | – |
| Dvere | 5 RDW | – | – |
| Objem batožinového priestoru | 500 L EV DB | – | 560 L |
| Objem batožinového priestoru (EPA) | – | 340 L EPA | – |
| Priestor pre cestujúcich (EPA) | – | 3 540 L EPA | – |
| Výkon | |||
| Najvyššia rýchlosť | 197–236 km/h RDW | – | 207 km/h |
| Zrýchlenie z 0 na 100 km/h | 5,5–7,4 s EV DB | – | – |
| Krútiaci moment | – | – | 180–400 Nm |
| Elektrický pohon | |||
| Využiteľná kapacita batérie | 85,0 kWh EV DB | – | – |
| Celková kapacita batérie | 90,0 kWh EV DB | – | – |
| Dojazd (WLTP) | 614–631 km EV DB | – | – |
| Spotreba energie | 158–159 Wh/km EV DB | – | – |
| Výkon nabíjania striedavým prúdom | 11 kW EV DB | – | – |
| Výkon rýchleho nabíjania jednosmerným prúdom | 353 kW EV DB | – | – |
Rozmery pneumatík (najprv najbežnejšie): 235/50R19, 215/60R18, 235/55R18, 215/65R17, 255/45R19
Celkové bezpečnostné hodnotenie NHTSA (USA): 2021–2023: ★★★★★
Rozsahy zahŕňajú verzie a karosárske varianty danej generácie; európske a severoamerické verzie sa môžu líšiť. Zdroje: Typové schválenia RDW (Holandsko), Technické údaje vozidiel od Transport Canada, Wikipédia (en, fr, pl), Schválenia typu ASTRA (Švajčiarsko), otvorené databázy elektromobilov (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Údaje o spotrebe paliva EPA (USA), Typové schválenia Traficom (Fínsko), Bezpečnostné hodnotenia NHTSA s 5 hviezdičkami. Údaje z Wikipédie sa používajú v súlade s licenciou CC BY-SA 4.0.
Spoľahlivosť a hlásenia majiteľov
UK MOT: miera úspešnosti pri prvej technickej kontrole podľa veku
| Vek pri kontrole | Miera úspešnosti | Priemer za UK | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 3 roky | 93,3 % (92,6–93,9) | 92,2 % | 6 263 |
| 4–5 rokov | 92,4 % (91,3–93,4) | 91,0 % | 2 461 |
Čo odhalí technická kontrola
| Oblasť | Tento model | Priemer Spojeného kráľovstva, rovnaký vek |
|---|---|---|
| Pneumatiky | 22,8 % | 21,6 % |
| Brzdy | 10,6 % | 12,0 % |
| Výhľad (sklá, zrkadlá, stierače) | 4,4 % | 5,8 % |
| Osvetlenie a elektrická výbava | 1,6 % | 4,3 % |
Prvá technická kontrola každého auta za rok v období 2022–2024, podľa anonymizovaných výsledkov kontrol DVSA; zobrazujú sa len vekové skupiny s aspoň 500 kontrolami. Údaj v zátvorkách je 95 % interval spoľahlivosti; zelená alebo červená farba znamená, že výsledok je jednoznačne nad alebo pod priemerom Spojeného kráľovstva. Druhá tabuľka ukazuje, ako často bola v jednotlivých oblastiach zaznamenaná položka (chyba alebo odporúčanie) v porovnaní s priemerom Spojeného kráľovstva pri autách rovnakého veku. Anonymizované technické kontroly DVSA (licencia Open Government Licence)
Sťažnosti majiteľov adresované NHTSA (USA)
133 sťažností pre modelové roky 2020–2026. 6 nehôd · 1 požiar · 5 zranení
- Motor 28
- Elektrický systém 22
Sťažnosti nahlasujú majitelia a NHTSA ich neoveruje; nezohľadňuje sa v nich, koľko áut sa predalo, takže pri obľúbených modeloch je ich viac. Sťažnosti majiteľov adresované NHTSA
Všetky 60 verzie modelu Mercedes-Benz GLB first generation
Zobraziť všetkých 60 verzií
Európska únia 33 verzií
Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Registrácie v EÚ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Nafta | 5,6–5,8 l/100 km WLTP | 149–150 g/km | 40 661 |
| 2023–2025 | 1,3 l | 120 kW (163 k) | Hybrid | 7,0–7,1 l/100 km WLTP | 159–163 g/km | 5 870 |
| 2023–2025 | 1,3 l | 100 kW (136 k) | Hybrid | 7,0 l/100 km WLTP | 159–160 g/km | 2 219 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Nafta | 5,9–6,0 l/100 km WLTP | 154–158 g/km | 19 749 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 225 kW (306 k) | Hybrid | 9,1–9,2 l/100 km WLTP | 208–210 g/km | 1 232 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 85 kW (116 k) | Nafta | 5,3–5,6 l/100 km WLTP | 145–148 g/km | 11 333 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Hybrid | 7,8–7,9 l/100 km WLTP | 178–179 g/km | 1 888 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 165 kW (224 k) | Hybrid | 7,8–7,9 l/100 km WLTP | 178–192 g/km | 1 211 |
| 2021–2025 | 1,3 l | 120 kW (163 k) | Benzín | 6,9–7,2 l/100 km WLTP | 158–165 g/km | 19 012 |
| 2025 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Plug-in hybrid | 7,7 l/100 km WLTP | 177 g/km | 106 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 225 kW (306 k) | Benzín | 8,6–9,2 l/100 km WLTP | 198–210 g/km | 3 510 |
| 2025 | Elektromotor | 125 kW (170 k) | Elektrina | – | 0 g/km | 83 |
| 2025 | Elektromotor | 180 kW (245 k) | Elektrina | – | 0 g/km | 68 |
| 2021–2025 | 1,3 l | 100 kW (136 k) | Benzín | 6,9–7,2 l/100 km WLTP | 159–161 g/km | 5 027 |
| 2025 | 1,5 l | 140 kW (190 k) | Hybrid | – | 164 g/km | 35 |
| 2025 | 1,5 l | 165 kW (224 k) | Hybrid | – | 166 g/km | 32 |
| 2025 | 1,5 l | 120 kW (163 k) | Hybrid | – | 158 g/km | 18 |
| 2025 | 1,3 l | 120 kW (163 k) | Plug-in hybrid | 6,9 l/100 km WLTP | 157 g/km | 16 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 165 kW (224 k) | Benzín | 7,9–8,1 l/100 km WLTP | 183–185 g/km | 6 716 |
| 2024 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Hybrid | – | 164 g/km | 16 |
| 2024 | Elektromotor | 260 kW (354 k) | Elektrina | – | 0 g/km | 15 |
| 2024 | Elektromotor | 200 kW (272 k) | Elektrina | – | 0 g/km | 14 |
| 2022 | 1,3 l | 206 kW (280 k) | Benzín | – | 161 g/km | 72 |
| 2021 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Nafta | 5,6 l/100 km WLTP0,5 kWh/100 km WLTP | 149 g/km | 28 643 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Nafta | – | 130–133 g/km | 22 811 |
| 2019–2020 | 1,3 l | 120 kW (163 k) | Benzín | – | 136–148 g/km | 10 708 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Nafta | – | 138–142 g/km | 8 485 |
| 2020 | 2,0 l | 165 kW (224 k) | Benzín | – | 166 g/km | 6 550 |
| 2020 | 2,0 l | 85 kW (116 k) | Nafta | – | 127 g/km | 2 968 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 225 kW (306 k) | Benzín | – | 173–198 g/km | 1 030 |
| 2020 | 1,3 l | 100 kW (136 k) | Benzín | – | 143 g/km | 110 |
| 2019 | 2,0 l | 165 kW (224 k) | Benzín | – | 178 g/km | 156 |
| 2019 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Nafta | – | 148 g/km | 30 |
Spojené kráľovstvo 19 verzií
Nové autá v predaji v Spojenom kráľovstve podľa údajov Agentúry pre certifikáciu vozidiel (Vehicle Certification Agency). Údaje NEDC do roku 2018 a údaje WLTP potom; roky označujú vydania, v ktorých sa verzia objavila.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Dojazd na elektrinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026GLB 250+ | Elektromotor | 200 kW (272 k) | Elektrina | – | 18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 542 km |
| 2026GLB 350 4MATIC | Elektromotor | 260 kW (354 k) | Elektrina | – | 18,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 521 km |
| 2023–2026GLB 200 | 1,3 l | 120 kW (163 k) | Hybrid | 7-stupňová automatická | 6,7–7,5 l/100 km WLTP | 151–171 g/km | – |
| 2026GLB 180 | 1,5 l | 100 kW (136 k) | Hybrid | 8-stupňová automatická | 6,3 l/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2026GLB 200 | 1,5 l | 120 kW (163 k) | Hybrid | 8-stupňová automatická | 6,4 l/100 km WLTP | 146 g/km | – |
| 2026GLB 220 4MATIC | 1,5 l | 140 kW (190 k) | Hybrid | 8-stupňová automatická | 6,7 l/100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2020–2026GLB 200 d | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Nafta | 8-stupňová automatická | 5,4–6,3 l/100 km WLTP | 143–160 g/km | – |
| 2020–2026GLB 220 d 4MATIC | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Nafta | 8-stupňová automatická | 5,7–6,6 l/100 km WLTP | 149–170 g/km | – |
| 2025–2026AMG GLB 35 4MATIC | 2,0 l | 225 kW (306 k) | Hybrid | 8-stupňová automatická | 8,9–9,4 l/100 km WLTP | 203–213 g/km | – |
| 2024GLB 200 | 1,3 l | 163 kW (222 k) | Hybrid | 7-stupňová automatická | 6,9–7,5 l/100 km WLTP | 156–171 g/km | – |
| 2024GLB 200 d | 2,0 l | 150 kW (204 k) | Nafta | 8-stupňová automatická | 5,5–6,1 l/100 km WLTP | 145–160 g/km | – |
| 2024GLB 220 d 4MATIC | 2,0 l | 190 kW (258 k) | Nafta | 8-stupňová automatická | 5,8–6,5 l/100 km WLTP | 152–170 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC | 2,0 l | 306 kW (416 k) | Hybrid | 8-stupňová automatická | 8,9–9,4 l/100 km WLTP | 203–213 g/km | – |
| 2020–2023GLB 200 | 1,3 l | 120 kW (163 k) | Benzín | 7-stupňová automatická | 6,9–8,1 l/100 km WLTP | 156–176 g/km | – |
| 2021–2023AMG GLB 35 4MATIC | 2,0 l | 225 kW (306 k) | Benzín | 8-stupňová automatická | 8,5–9,4 l/100 km WLTP | 194–213 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC | 2,0 l | 225 kW (306 k) | Hybrid | 8-stupňová automatická | 8,9–9,4 l/100 km WLTP | 203–213 g/km | – |
| 2021GLB 200 d 4MATIC | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Nafta | 8-stupňová automatická | 5,7–6,5 l/100 km WLTP | 149–166 g/km | – |
| 2021GLB 250 | 2,0 l | 165 kW (224 k) | Benzín | 8-stupňová automatická | 7,6–8,5 l/100 km WLTP | 175–192 g/km | – |
| 2021GLB 250 4MATIC | 2,0 l | 165 kW (224 k) | Benzín | 8-stupňová automatická | 7,7–8,7 l/100 km WLTP | 178–197 g/km | – |
Spojené štáty 5 verzií
Modelové roky predávané v USA podľa údajov EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). Hodnoty MPG v teste EPA; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verzia | Motor | Palivo | Prevodovka | Pohon | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybrid | 8-stupňová robotizovaná manuálna | Pohon predných kolies | 28 MPG (8,4 l/100 km) EPA | 193–198 g/km |
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybrid | 8-stupňová robotizovaná manuálna | Pohon všetkých kolies | 23–27 MPG (8,7–10,2 l/100 km) EPA | 201–242 g/km |
| 2020–2023SIDI | 2,0 l | Benzín | 8-stupňová robotizovaná manuálna | Pohon predných kolies | 26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA | 205–214 g/km |
| 2022–2023SIDI | 2,0 l | Benzín | 8-stupňová robotizovaná manuálna | Pohon všetkých kolies | 22–25 MPG (9,4–10,7 l/100 km) EPA | 221–246 g/km |
| 2020–2021SIDI | 2,0 l | Benzín | 8-stupňová robotizovaná manuálna | Pohon všetkých kolies | 23–26 MPG (9,0–10,2 l/100 km) EPA | 210–237 g/km |
Kanada 3 verzie
Modelové roky predávané v Kanade podľa hodnotení spotreby paliva Natural Resources Canada (test s 5 cyklami).
| Roky a verzia | Motor | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzín | 8-stupňová robotizovaná manuálna | 8,6–10,1 l/100 km 5-cycle | 201–237 g/km |
| 2024–2026Station wagon: Small | 2,0 l | Benzín | 8-stupňová robotizovaná manuálna | 8,3–10,4 l/100 km 5-cycle | 193–242 g/km |
| 2022–2023Station wagon: Mid-size | 2,0 l | Benzín | 8-stupňová robotizovaná manuálna | 10,2–11,2 l/100 km 5-cycle | 238–262 g/km |
Podobné modely iných značiek
Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.





