Kia Soul third generation

Kia Soul third generation (od roku 2019): rozmery, hmotnosti, spoľahlivosť a oficiálne údaje pre jeho 23 verzií na trhoch Európska únia, Spojené kráľovstvo a Francúzsko.
Kódy modelu: SK3 · Predávané v: Európska únia, Spojené kráľovstvo a Francúzsko
Rozmery, hmotnosti a kapacita
| Parameter | Európa | Severná Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Rozmery | |||
| Dĺžka | 4 200 mm RDW | 4 200 mm TC | 4 195 mm |
| Šírka | 1 800 mm RDW | 1 800 mm TC | 1 800 mm |
| Výška | 1 610 mm RDW | 1 620 mm TC | 1 600 mm |
| Rázvor | 2 600 mm RDW | 2 600 mm TC | 2 600 mm |
| Rozchod kolies vpredu | 1 565 mm ASTRA | 1 550 mm TC | – |
| Rozchod kolies vzadu | 1 575 mm ASTRA | 1 550 mm TC | – |
| Hmotnosti a ťahanie prívesu | |||
| Pohotovostná hmotnosť | 1 657 kg RDW | 1 290–1 685 kg TC | – |
| Hmotnosť vozidla v prevádzkovom stave | 1 757 kg RDW | – | – |
| Celková hmotnosť vozidla | 2 180 kg RDW | – | – |
| Hmotnosť brzdeného prívesu | 300 kg RDW | – | – |
| Hmotnosť nebrzdeného prívesu | 300 kg RDW | – | – |
| Sedadlá a priestor | |||
| Sedadlá | 5 RDW | – | – |
| Dvere | 5 RDW | – | – |
| Objem batožinového priestoru (EPA) | – | 651–680 L EPA | – |
| Priestor pre cestujúcich (EPA) | – | 2 775–2 860 L EPA | – |
| Výkon | |||
| Najvyššia rýchlosť | 167 km/h RDW | – | – |
| Krútiaci moment | 395 Nm ASTRA | – | – |
| Výkon elektromotora | – | 150 kW NRCan | – |
| Elektrický pohon | |||
| Dojazd (EPA/NRCan) | – | 391 km EPA | – |
| Čas nabíjania pri 240 V | – | 9,5 h EPA | – |
Rozmery pneumatík (najprv najbežnejšie): 215/55R17, 205/60R16
Celkové bezpečnostné hodnotenie NHTSA (USA): 2020–2025: ★★★★☆
Rozsahy zahŕňajú verzie a karosárske varianty danej generácie; európske a severoamerické verzie sa môžu líšiť. Zdroje: Typové schválenia RDW (Holandsko), Technické údaje vozidiel od Transport Canada, Wikipédia (en, de), Schválenia typu ASTRA (Švajčiarsko), Údaje o spotrebe paliva EPA (USA), Natural Resources Canada, Typové schválenia Traficom (Fínsko), Bezpečnostné hodnotenia NHTSA s 5 hviezdičkami. Údaje z Wikipédie sa používajú v súlade s licenciou CC BY-SA 4.0.
Spoľahlivosť a hlásenia majiteľov
UK MOT: miera úspešnosti pri prvej technickej kontrole podľa veku
| Vek pri kontrole | Miera úspešnosti | Priemer za UK | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 3 roky | 94,8 % (93,7–95,7) | 92,2 % | 1 897 |
| 4–5 rokov | 93,3 % (91,4–94,8) | 91,0 % | 833 |
Čo odhalí technická kontrola
| Oblasť | Tento model | Priemer Spojeného kráľovstva, rovnaký vek |
|---|---|---|
| Pneumatiky | 25,9 % | 21,7 % |
| Výhľad (sklá, zrkadlá, stierače) | 4,9 % | 5,8 % |
| Brzdy | 4,8 % | 12,1 % |
| Osvetlenie a elektrická výbava | 1,5 % | 4,3 % |
Prvá technická kontrola každého auta za rok v období 2022–2024, podľa anonymizovaných výsledkov kontrol DVSA; zobrazujú sa len vekové skupiny s aspoň 500 kontrolami. Údaj v zátvorkách je 95 % interval spoľahlivosti; zelená alebo červená farba znamená, že výsledok je jednoznačne nad alebo pod priemerom Spojeného kráľovstva. Druhá tabuľka ukazuje, ako často bola v jednotlivých oblastiach zaznamenaná položka (chyba alebo odporúčanie) v porovnaní s priemerom Spojeného kráľovstva pri autách rovnakého veku. Anonymizované technické kontroly DVSA (licencia Open Government Licence)
Sťažnosti majiteľov adresované NHTSA (USA)
806 sťažností pre modelové roky 2020–2025. 33 nehôd · 12 požiarov · 35 zranení · 12 úmrtí
- Motor 524
- Prevodovka a hnacie ústrojenstvo 133
- Elektrický systém 75
- Brzdy 35
- Riadenie 33
- Palivový systém 32
Sťažnosti nahlasujú majitelia a NHTSA ich neoveruje; nezohľadňuje sa v nich, koľko áut sa predalo, takže pri obľúbených modeloch je ich viac. Sťažnosti majiteľov adresované NHTSA
Všetky 23 verzie modelu Kia Soul third generation
Zobraziť všetkých 23 verzií
Európska únia 14 verzií
Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Dojazd na elektrinu | Registrácie v EÚ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektrina | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452 km | 15 534 |
| 2021–2024 | Elektromotor | 100 kW (136 k) | Elektrina | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 276 km | 1 357 |
| 2021–2022 | Elektromotor | 29 kW (39 k) | Elektrina | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452 km | 2 621 |
| 2021–2022 | Elektromotor | 27 kW (37 k) | Elektrina | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 276–291 km | 44 |
| 2019–2020 | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektrina | 15,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 452 km | 16 666 |
| 2019–2020 | Elektromotor | 29 kW (39 k) | Elektrina | 13,8–15,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 452 km | 4 753 |
| 2019–2020 | Elektromotor | 81 kW (110 k) | Elektrina | 14,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 562 |
| 2019–2020 | Elektromotor | 100 kW (136 k) | Elektrina | 15,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 276 km | 246 |
| 2019–2020 | Elektromotor | 27 kW (37 k) | Elektrina | 15,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 276 km | 69 |
| 2019 | 1,6 l | 100 kW (136 k) | Nafta | – | 127 g/km | – | 1 348 |
| 2019 | 1,6 l | 97 kW (132 k) | Benzín | – | 152 g/km | – | 940 |
| 2019 | 1,6 l | 150 kW (204 k) | Benzín | – | 156 g/km | – | 566 |
| 2019 | Elektromotor | 26 kW (35 k) | Elektrina | 14,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 200 |
| 2019 | Elektromotor | 28 kW (38 k) | Elektrina | – | 0 g/km | – | 10 |
Spojené kráľovstvo 8 verzií
Nové autá v predaji v Spojenom kráľovstve podľa údajov Agentúry pre certifikáciu vozidiel (Vehicle Certification Agency). Údaje NEDC do roku 2018 a údaje WLTP potom; roky označujú vydania, v ktorých sa verzia objavila.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Dojazd na elektrinu |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024'Urban' 39.2kWh lithium-ion battery 134bhp | Elektromotor | 136 kW (185 k) | Elektrina | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 276 km |
| 2024''Maxx' 64kWh lithium-ion battery 201bhp | Elektromotor | 201 kW (273 k) | Elektrina | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452 km |
| 2024'First Edition' 64 kWh lithium-ion 150kw 1-speed auto | Elektromotor | 204 kW (277 k) | Elektrina | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 451 km |
| 2024'Explore' 64kWh lithium-ion battery 201bhp | Elektromotor | 204 kW (277 k) | Elektrina | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452 km |
| 2023'Urban' 39.2kWh lithium-ion battery 134bhp | Elektromotor | 100 kW (136 k) | Elektrina | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 276 km |
| 2020–2023'First Edition' 64 kWh lithium-ion 150kw 1-speed auto | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektrina | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 451 km |
| 2022–2023''Maxx' 64kWh lithium-ion battery 201bhp · 'Explore' 64kWh lithium-ion battery 201bhp | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektrina | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452 km |
| 2019'First Edition' 64 kWh lithium-ion 150kw 1-speed auto | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektrina | 15,7 kWh/100 km WLTP | – | 451 km |
Francúzsko 1 verzia
Nové autá v predaji vo Francúzsku podľa environmentálneho označovania vozidiel ADEME. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálnom katalógu.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Prevodovka |
|---|---|---|---|---|
| 2026e-Soul Moteur électrique (204ch) | Elektromotor | 29 kW (39 k) | Elektrina | S plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT) |
Podobné modely iných značiek
Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.





