Zvolávacie akcie Isuzu Rodeo

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Držiak zadného zavesenia kolies môže skorodovať a odpadnúť

   Oznámené 31. októbra 2013Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 13V547000Počet dotknutých vozidiel: 8 816

   Korózia v blízkosti držiaka dolného ramena zadného zavesenia kolies môže spôsobiť jeho oddelenie od rámu, ovplyvniť ovládateľnosť a zvýšiť riziko nehody. Dealeri skontrolujú a ošetria dané miesto, v prípade potreby namontujú výstužný držiak alebo pri príliš rozsiahlej korózii ponúknu spätné odkúpenie vozidla. Oprava je bezplatná za podmienok uvedených v zvolávacej akcii.

2. Korózia môže uvoľniť konzolu zadného zavesenia kolies

   Oznámené 22. septembra 2010Modelové roky 1998–2002Kampaň NHTSA 10V436000Počet dotknutých vozidiel: 149 992

   Korózia môže spôsobiť oddelenie konzoly spodného ramena zadného zavesenia od rámu, ovplyvniť ovládateľnosť a prípadne viesť k nehode. Dealeri skontrolujú a ošetria dané miesto, namontujú výstužnú konzolu alebo v zriedkavých prípadoch ponúknu spätné odkúpenie vozidla. Kontroly a náprava sú bezplatné za podmienok uvedených v recalli.

3. Palivové čerpadlo môže prepúšťať palivo a spôsobiť požiar

   Oznámené 7. októbra 2005Modelové roky 2002–2004Kampaň NHTSA 05V466000Počet dotknutých vozidiel: 15 515

   Palivo kontaminované kremíkom môže poškodiť prívodný otvor palivového čerpadla a vytvoriť v ňom malé otvory, cez ktoré môže unikať palivo a spôsobiť požiar. Predajcovia namontujú na otvor nový kryt alebo vymenia poškodené palivové čerpadlo za čerpadlo s novým krytom.

4. Kontrolka bŕzd sa nemusí rozsvietiť

   Oznámené 10. októbra 2003Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 03V390000Počet dotknutých vozidiel: 55

   Kontrolka bŕzd sa nemusí rozsvietiť, ak je hladina brzdovej kvapaliny nízka. Diódy boli vymenené a všetky vozidlá boli opravené.

5. Zámok bezpečnostného pásu sa nemusí úplne zaistiť

   Oznámené 15. októbra 2002Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 02V281000Počet dotknutých vozidiel: 14 449

   Ak sa jazýček bezpečnostného pásu zasúva pomaly a šikmo, môže sa zaistiť len čiastočne a pri kolízii alebo prudkom brzdení sa môže vysunúť, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Dealeri skontrolujú zámok a v prípade potreby ho vymenia.

6. Airbag spolujazdca sa nemusí správne nafúknuť

   Oznámené 9. augusta 2002Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 02V213000Počet dotknutých vozidiel: 15

   V generátore plynu airbagu spolujazdca chýba kolík spätného ventilu, takže sa airbag nemusí pri nehode správne alebo dostatočne nafúknuť, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia airbag spolujazdca.

7. Inflátor airbagu spolujazdca môže explodovať

   Oznámené 22. februára 2001Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 01V055000Počet dotknutých vozidiel: 3

   Nadmerné množstvo výmetnej náplne v inflátore airbagu spolujazdca môže pri aktivácii spôsobiť jeho výbuch, pri ktorom sa do vozidla vymrštia kovové a plastové úlomky a môžu spôsobiť vážne zranenie. Dealeri vymenia jednotku airbagu na strane spolujazdca.

8. Hadička spätného vedenia paliva môže prasknúť a unikať

   Oznámené 5. októbra 2000Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 00V298000Počet dotknutých vozidiel: 3 052

   Hadička spätného vedenia paliva môže prasknúť, pretože jej vonkajšia vrstva nespĺňa špecifikácie odolnosti voči ozónu. Unikajúce palivo v blízkosti zdroja vznietenia môže spôsobiť požiar. Dealer skontroluje hadičku a v prípade nesprávneho typu ju vymení.

9. Interiér nemusí spĺňať požiadavky na ochranu cestujúcich

   Oznámené 28. apríla 2000Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 00V121001Počet dotknutých vozidiel: 45 252

   Vozidlo nespĺňa požiadavky na ochranu pri náraze do interiéru. Pri nehode by to mohlo viesť k zraneniu. Predajcovia upravia interiér vozidla.

10. Skrutka spodného ramena zadnej nápravy sa môže uvoľniť

    Oznámené 2. marca 2000Modelové roky 1998–1999Kampaň NHTSA 00V058000Počet dotknutých vozidiel: 213 736

    Nerovnomerný náter na zadnej náprave môže umožniť uvoľnenie matice spodného ramena. Skrutka sa môže odpojiť, čím sa rameno oddelí od nápravy a zvýši sa riziko straty ovládateľnosti vozidla. Dealerské servisy vymenia maticu a skrutku kĺbu.

11. Koncovka káblového zväzku môže prasknúť a zastaviť motor

    Oznámené 24. júla 1998Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 98V170000Počet dotknutých vozidiel: 55 475

    Zle nalisovaná uzemňovacia koncovka môže prasknúť a odoslať do riadiaceho modulu chybový signál vysokej rýchlosti. To môže prerušiť prívod paliva, spôsobiť neschopnosť naštartovať alebo zastaviť motor. Servisní partneri vymenia káblový zväzok.

12. Podlahová rohož môže prekážať plynovému pedálu

    Oznámené 13. novembra 1997Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 97V206001Počet dotknutých vozidiel: 233

    Podlahová rohož sa môže posunúť a prekážať plynovému pedálu, čo obmedzí jeho návrat do voľnobehu a zvýši riziko nehody. Majitelia sú vyzvaní, aby vrátili súpravu rohoží, pričom im budú preplatené náklady na nákup a spätnú prepravu.

13. Regulátor napätia môže spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 7. marca 1997Modelové roky 1994–1995Kampaň NHTSA 97V034001Počet dotknutých vozidiel: 118 485

    Chyba výroby v regulátore napätia môže spôsobiť nadmerné nabíjanie alternátora, čo vedie k poruche riadenia motora alebo k prípadnému zhasnutiu motora. Predajcovia vymenia regulátor.

14. Pracka predného bezpečnostného pásu môže zapadnúť len čiastočne

    Oznámené 17. septembra 1996Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 96V170002Počet dotknutých vozidiel: 36 075

    Ak sa jazyk pásu zasunie pomaly a pod uhlom, pracka môže zapadnúť iba čiastočne a pri kolízii alebo prudkom brzdení sa uvoľniť, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia skontrolujú pracku a v prípade potreby ju vymenia.

15. Zátka tesnenia vačkového hriadeľa sa môže uvoľniť a prepúšťať olej

    Oznámené 19. júla 1994Modelové roky 1993–1994Kampaň NHTSA 94V132000Počet dotknutých vozidiel: 122 297

    Rozťahovanie a zmršťovanie hlavy valcov môže uvoľniť zátku tesnenia vačkového hriadeľa a spôsobiť únik oleja. Olej môže poškodiť motor alebo spôsobiť požiar, ak sa dostane na horúci výfukový systém. Dealeri namontujú poistné platničky.

16. Ukazovateľ hladiny prevodovej kvapaliny môže ukazovať nesprávnu hladinu

    Oznámené 12. júla 1991Modelové roky 1991Kampaň NHTSA 91V118000Počet dotknutých vozidiel: 3 023

    Ukazovateľ môže signalizovať potrebu doplnenia kvapaliny, hoci je jej hladina správna. Pridanie príliš veľkého množstva kvapaliny môže spôsobiť jej únik na horúce výfukové potrubie a vytvoriť riziko požiaru. Vymeňte ukazovateľ a poučte majiteľov, aby používali iba predpísané množstvo prevodovej kvapaliny.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.