Geo Storm

Geo Storm
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Oficiálne údaje uvádzajú 8 verzií modelu Geo Storm (1990–1993) na trhoch: Spojené štáty. Každý trh zverejňuje vlastné údaje namerané podľa vlastnej skúšobnej metódy.

V skratke

Roky v údajoch
1990–1993
Trhy
Spojené štáty
Motory
od 1,6 l do 1,8 l
Palivá
Benzín
Najnižšia spotreba (Spojené štáty)
8,4 l/100 km (EPA)

Čo je Geo Storm?

Geo Storm bolo športovo ladené kompaktné auto predávané v Spojených štátoch od roku 1990 do roku 1993. Jeho trojdverová karoséria liftback mu v rámci radu malých áut Geo dodávala nezameniteľný vzhľad. Geo bola značka kompaktných automobilov koncernu General Motors, predávaná cez sieť Chevrolet, s modelmi vyvíjanými v spolupráci s japonskými výrobcami.

Storm vyvinulo Isuzu a jeho technickým základom bol model Isuzu Impulse. Do ponuky známej kompaktnými autami priniesol športovejší vzhľad.

Generácie, motory a výkon

Storm malo jednu generáciu, predávanú v rokoch 1990 až 1993 a označenú kódom GM R. Ponúkalo sa s benzínovými motormi s objemom od 1,6 L do 1,8 L v 11 verziách.

Aká je spotreba paliva modelu Geo Storm?

Podľa oficiálnych údajov EPA pre Spojené štáty bola najlepšia kombinovaná spotreba 29 MPG, čo zodpovedá 8,1 L/100 km. Výsledky EPA vychádzajú z iného testovacieho postupu ako európske hodnotenia WLTP či NEDC a kanadský postup 5-cycle, preto údaje z týchto trhov nie sú priamo porovnateľné.

Kde sa predával model Geo Storm?

Geo Storm sa predávalo v Spojených štátoch a Kanade. Jeho modelové roky zahŕňali obdobie 1990 až 1993.

Otázky a odpovede

V ktorých rokoch sa predával model Geo Storm?

Geo Storm sa predávalo od roku 1990 do roku 1993.

Aké motory malo Geo Storm?

Jeho benzínové motory mali objem od 1,6 L do 1,8 L.

Aká je najlepšia oficiálna spotreba paliva modelu Geo Storm?

Jeho najlepšia kombinovaná hodnota EPA bola 29 MPG, čo zodpovedá 8,1 L/100 km.

Predávalo sa Geo Storm aj v Kanade?

Áno. Geo Storm sa predávalo v Spojených štátoch aj Kanade.

Storm first generation (1990–1993)

Geo Storm first generation
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kódy modelu: GM R · Predávané v: Spojené štáty a Kanada · Zdroje: en.wikipedia.org, carsandracingstuff.com

Prehľad: Dĺžka 4 150–4 166 mm · Pohotovostná hmotnosť 1 035 kg Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Spojené štáty 8 verzií

Modelové roky predávané v USA podľa údajov EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). Hodnoty MPG v teste EPA; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verziaMotorPalivoPrevodovkaPohonSpotreba (kombinovaná)CO₂
1990–1993(SOHC) (FFS)1,6 lBenzín3-stupňová automatickáPohon predných kolies24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA221–230 g/km
1990–1993(SOHC) (FFS), SIL1,6 lBenzín5-stupňová manuálnaPohon predných kolies28–29 MPG (8,1–8,4 l/100 km) EPA190–197 g/km
1992–1993(FFS), 2MODE CLKUP · (DOHC) (FFS), 2MODE CLKUP1,8 lBenzín4-stupňová automatickáPohon predných kolies22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1992–1993(FFS) · (DOHC) (FFS)1,8 lBenzín5-stupňová manuálnaPohon predných kolies24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
1991–1992(SOHC) (FFS) · (FFS)1,6 lBenzín3-stupňová automatickáPohon predných kolies24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
1991–1992(SOHC) (FFS), SIL · (FFS), SIL1,6 lBenzín5-stupňová manuálnaPohon predných kolies28 MPG (8,4 l/100 km) EPA197 g/km
1990–1991(DOHC) (FFS), 2MODE CLKUP1,6 lBenzín4-stupňová automatickáPohon predných kolies24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
1990–1991(DOHC) (FFS)1,6 lBenzín5-stupňová manuálnaPohon predných kolies25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA212–221 g/km

Zvolávacie akcie Geo Storm

3 oficiálne zvolávacie akcie týkajúce sa bezpečnosti vozidiel Geo Storm podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) alebo systému EU Safety Gate. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

  • Tlačidlá prednej spony bezpečnostného pásu sa môžu zlomiť1990–1991
  • Náboj volantu sa môže pri nehode zlomiť1990–1992
  • Záves predného sedadla môže privrieť prsty1990

Zobraziť všetky 3 zvolávacie akcie

Podobné modely iných značiek

Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.