Ford Transit Custom Mk2
Ford Transit Custom Mk2 (od roku 2023): rozmery, hmotnosti, spoľahlivosť a oficiálne údaje pre jeho 30 verzií na trhoch Európska únia a Francúzsko.
Kódy modelu: V710 · Predávané v: Európska únia a Francúzsko
Rozmery, hmotnosti a kapacita
| Parameter | Európa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Rozmery | ||
| Dĺžka | 5 050–5 450 mm RDW | 4 972–5 339 mm |
| Šírka | 2 030 mm RDW | 1 986–2 290 mm |
| Výška | 1 970–1 990 mm RDW | 1 922–2 381 mm |
| Rázvor | 3 100–3 500 mm RDW | 2 933–3 300 mm |
| Rozchod kolies vpredu | 1 734–1 763 mm ASTRA | – |
| Rozchod kolies vzadu | 1 724–1 754 mm ASTRA | – |
| Hmotnosti a ťahanie prívesu | ||
| Pohotovostná hmotnosť | 2 210–2 355 kg RDW | 1 786–2 020 kg |
| Hmotnosť vozidla v prevádzkovom stave | 2 310–2 455 kg RDW | – |
| Celková hmotnosť vozidla | 3 255–3 350 kg RDW | – |
| Hmotnosť brzdeného prívesu | 1 850–2 000 kg RDW | – |
| Hmotnosť nebrzdeného prívesu | 750 kg RDW | – |
| Sedadlá a priestor | ||
| Sedadlá | 8–9 RDW | – |
| Dvere | 3–4 RDW | – |
| Výkon | ||
| Najvyššia rýchlosť | 112–175 km/h Traficom | – |
| Krútiaci moment | 209–390 Nm ASTRA | – |
| Elektrický pohon | ||
| Využiteľná kapacita batérie | – | 13,6 kWh |
Rozmery pneumatík (najprv najbežnejšie): 215/65R16, 215/60R17, 185/75R16, 215/65R15
Rozsahy zahŕňajú verzie a karosárske varianty danej generácie; európske a severoamerické verzie sa môžu líšiť. Zdroje: Typové schválenia RDW (Holandsko), Wikipédia (en, de), Schválenia typu ASTRA (Švajčiarsko), Typové schválenia Traficom (Fínsko). Údaje z Wikipédie sa používajú v súlade s licenciou CC BY-SA 4.0.
Všetky 30 verzie modelu Ford Transit Custom Mk2
Zobraziť všetkých 30 verzií
Európska únia 22 verzií
Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Dojazd na elektrinu | Registrácie v EÚ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2,0 l | 100 kW (136 k) | Nafta | 7,6–7,7 l/100 km WLTP | 200–201 g/km | – | 10 772 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 81 kW (110 k) | Nafta | 7,5 l/100 km WLTP | 195–196 g/km | – | 3 971 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 125 kW (170 k) | Nafta | 8,3 l/100 km WLTP | 217–218 g/km | – | 2 840 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Nafta | 7,5 l/100 km WLTP | 196 g/km | – | 2 143 |
| 2024–2025 | 2,5 l | 87 kW (118 k) | Plug-in hybrid | 1,7–2,9 l/100 km WLTP16,7–20,0 kWh/100 km WLTP | 40–66 g/km | 52–56 km | 1 570 |
| 2024–2025 | 2,5 l | 86 kW (117 k) | Plug-in hybrid | 1,8–3,3 l/100 km WLTP15,5–20,1 kWh/100 km WLTP | 40–74 g/km | 52 km | 871 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 100 kW (136 k) | Elektrina | 22,8–22,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 318 km | 560 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 160 kW (218 k) | Elektrina | 24,2–24,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 305–307 km | 393 |
| 2025 | Elektromotor | 85 kW (116 k) | Elektrina | 23,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 315 km | 75 |
| 2025 | 2,5 l | – | Hybrid | 5,8 l/100 km WLTP | 158 g/km | – | 68 |
| 2024–2025 | 2,5 l | 111 kW (151 k) | Plug-in hybrid | 1,7–2,3 l/100 km WLTP18,0–19,8 kWh/100 km WLTP | 39–53 g/km | 52 km | 59 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Nafta | 8,0–8,2 l/100 km WLTP | 210–215 g/km | – | 1 374 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 96 kW (131 k) | Nafta | 8,0 l/100 km WLTP | 210–211 g/km | – | 3 906 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 95 kW (129 k) | Nafta | 7,9 l/100 km WLTP | 207–208 g/km | – | 2 863 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 77 kW (105 k) | Nafta | 7,7 l/100 km WLTP | 203 g/km | – | 1 688 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 125 kW (170 k) | Nafta | 8,5–8,7 l/100 km WLTP | 222–228 g/km | – | 377 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Hybrid | 7,5–7,6 l/100 km WLTP | 198–199 g/km | – | 777 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 95 kW (129 k) | Hybrid | 7,5 l/100 km WLTP | 197–198 g/km | – | 1 381 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 96 kW (131 k) | Hybrid | 7,5 l/100 km WLTP | 195–197 g/km | – | 246 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 k) | Nafta | 7,9 l/100 km WLTP | 208 g/km | – | 60 |
| 2023 | 2,0 l | 77 kW (105 k) | Hybrid | 7,5 l/100 km WLTP | 196 g/km | – | 38 |
| 2023 | 2,0 l | 136 kW (185 k) | Nafta | 7,7 l/100 km WLTP | 203 g/km | – | 20 |
Francúzsko 8 verzií
Nové autá v predaji vo Francúzsku podľa environmentálneho označovania vozidiel ADEME. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálnom katalógu.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (105ch) BVM6 | 2,0 l | 77 kW (105 k) | Nafta | 6-stupňová manuálna | 5,8 l/100 km WLTP | 153 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue Hybrid (105ch) BVM6 | 2,0 l | 77 kW (105 k) | Hybrid | 6-stupňová manuálna | 5,5 l/100 km WLTP | 145 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (130ch) BVA6 | 2,0 l | 96 kW (130 k) | Nafta | 6-stupňová automatická | 6,3–7,9 l/100 km WLTP | 164–207 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (130ch) BVM6 | 2,0 l | 96 kW (130 k) | Nafta | 6-stupňová manuálna | 5,8–7,2 l/100 km WLTP | 153–189 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue Hybrid (130ch) BVM6 | 2,0 l | 96 kW (130 k) | Hybrid | 6-stupňová manuálna | 5,5–7,0 l/100 km WLTP | 145–183 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue (170ch) BVM6 | 2,0 l | 125 kW (170 k) | Nafta | 6-stupňová manuálna | 5,8 l/100 km WLTP | 153 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue (170ch) BVA6 | 2,0 l | 125 kW (170 k) | Nafta | 6-stupňová automatická | 7,9 l/100 km WLTP | 207 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue Hybrid (170ch) BVM6 | 2,0 l | 125 kW (170 k) | Hybrid | 6-stupňová manuálna | 5,5 l/100 km WLTP | 145 g/km |
Podobné modely iných značiek
Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.