Ford Taurus Third generation

Ford Taurus Third generation (1996–1999): rozmery, hmotnosti, spoľahlivosť a oficiálne údaje pre jeho 15 verzií na trhoch Spojené štáty a Kanada.
Kódy modelu: DN101 · Predávané v: Spojené štáty a Kanada
Rozmery, hmotnosti a kapacita
| Parameter | Severná Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|
| Rozmery | ||
| Dĺžka | – | 5 017 mm |
| Šírka | – | 1 854 mm |
| Výška | – | 1 400 mm |
| Rázvor | – | 2 756 mm |
| Hmotnosti a ťahanie prívesu | ||
| Pohotovostná hmotnosť | – | 1 510 kg |
| Sedadlá a priestor | ||
| Objem batožinového priestoru (EPA) | 453–1 076 L EPA | – |
| Priestor pre cestujúcich (EPA) | 2 860–2 973 L EPA | – |
Rozsahy zahŕňajú verzie a karosárske varianty danej generácie; európske a severoamerické verzie sa môžu líšiť. Zdroje: Wikipédia, Údaje o spotrebe paliva EPA (USA). Údaje z Wikipédie sa používajú v súlade s licenciou CC BY-SA 4.0.
Spoľahlivosť a hlásenia majiteľov
Sťažnosti majiteľov adresované NHTSA (USA)
3 098 sťažností pre modelové roky 1996–1999. 260 nehôd · 57 požiarov · 258 zranení · 13 úmrtí
- Motor 450
- Prevodovka a hnacie ústrojenstvo 426
- Regulácia rýchlosti 252
- Odpruženie 224
- Brzdy 125
- Riadenie 113
Sťažnosti nahlasujú majitelia a NHTSA ich neoveruje; nezohľadňuje sa v nich, koľko áut sa predalo, takže pri obľúbených modeloch je ich viac. Sťažnosti majiteľov adresované NHTSA
Všetky 15 verzie modelu Ford Taurus Third generation
Zobraziť všetkých 15 verzií
Spojené štáty 10 verzií
Modelové roky predávané v USA podľa údajov EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). Hodnoty MPG v teste EPA; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verzia | Motor | Palivo | Prevodovka | Pohon | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999–2001FFV, CLKUP · 3.0M, CLKUP · 4 valve, CLKUP | 3,0 l | Benzín | 4-stupňová automatická | Pohon predných kolies | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1997–1999(4-VLV) (FFS), CLKUP · CLKUP · 4V, CLKUP | 3,0 l | Benzín | 4-stupňová automatická | Pohon predných kolies | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1998–19994V, CLKUP · 2V, CLKUP | 3,0 l | Benzín | 4-stupňová automatická | Pohon predných kolies | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1998–19994V, CLKUP | 3,4 l | Benzín | 4-stupňová automatická | Pohon predných kolies | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1996–1998(FFS), CLKUP · EFFV-GAS, CLKUP | 3,0 l | Benzín | 4-stupňová automatická | Pohon predných kolies | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1998MFFV-GAS, CLKUP | 3,0 l | Benzín | 4-stupňová automatická | Pohon predných kolies | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 19984V, CLKUP | 3,0 l | Benzín | 4-stupňová automatická | Pohon predných kolies | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1996–1997(4-VALVE) (FFS), CLKUP · (FFS), CLKUP | 3,0 l | Benzín | 4-stupňová automatická | Pohon predných kolies | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1996–1997(FFS), CLKUP | 3,4 l | Benzín | 4-stupňová automatická | Pohon predných kolies | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1996(FFS), CLKUP | 3,0 l | Benzín | 4-stupňová automatická | Pohon predných kolies | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
Kanada 5 verzií
Modelové roky predávané v Kanade podľa hodnotení spotreby paliva Natural Resources Canada (test s 5 cyklami).
| Roky a verzia | Motor | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1998–2000Mid-size · Station wagon: Mid-size | 3,0 l | Benzín | 4-stupňová automatická | 11,5–12,6 l/100 km 5-cycle | 265–290 g/km |
| 1996–1999Mid-size | 3,0 l | Benzín | 4-stupňová automatická | 11,4–11,9 l/100 km 5-cycle | 262–274 g/km |
| 1999Mid-size | 3,0 l | Flex-fuel (E85) | 4-stupňová automatická | 15,9 l/100 km 5-cycle | 254 g/km |
| 1996–1999Mid-size | 3,4 l | Benzín | 4-stupňová automatická | 12,9–13,4 l/100 km 5-cycle | 297–308 g/km |
| 1996–1998Station wagon: Mid-size | 3,0 l | Benzín | 4-stupňová automatická | 11,8–12,7 l/100 km 5-cycle | 271–292 g/km |
Podobné modely iných značiek
Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.





