Oficiálne údaje uvádzajú 203 verzií modelu Ford S-Max (2006–2026) na trhoch: Európska únia, Spojené kráľovstvo a Francúzsko. Každý trh zverejňuje vlastné údaje namerané podľa vlastnej skúšobnej metódy.
V skratke
Roky v údajoch
2006–2026
Trhy
Európska únia, Spojené kráľovstvo, Francúzsko
Motory
od 1,5 l do 2,5 l
Výkon
od 85 kW (115 k) do 190 kW (258 k)
Palivá
Hybrid, Nafta, Benzín, Flex-fuel (E85)
Najnižšia spotreba (Spojené kráľovstvo)
5,0 l/100 km (NEDC)
Najnižšia spotreba (Francúzsko)
5,2 l/100 km (NEDC)
Najnižšia spotreba (Európska únia)
5,9 l/100 km (WLTP)
Nové registrácie v EÚ
663 238
Čo je Ford S-MAX?
S-MAX je veľké rodinné MPV s nižšou a športovejšou siluetou než tradičné MPV. Ford ho označoval ako Sports Activity Vehicle, čím vystihol spojenie priestoru pre cestujúcich a dizajnu bližšieho osobnému autu. Vznikol pre rodiny, ktoré potrebujú miesto pre pasažierov aj batožinu a uprednostňujú elegantnejší profil.
Pôvodný S-MAX presadil tento prístup. Druhá generácia naň nadviazala upraveným dizajnom, technológiami a variabilnou kabínou vrátane sklopných sedadiel v 2. a 3. rade.
Generácie a motory
Prvá generácia s kódom CD340 sa vyrábala od roku 2006 do roku 2015. Druhá generácia s kódom CD390 nasledovala v rokoch 2015–2023. Obe generácie sa predávali v Európe, Spojenom kráľovstve a Francúzsku.
Údaje EÚ pokrývajú motory s objemom od 1.5 do 2.5 litra a výkonom od 85 kW (116 PS) do 198 kW (269 PS). Ponuka v Spojenom kráľovstve zahŕňa rovnaký rozsah objemov motorov a výkon od 85 kW (115 PS) do 190 kW (258 PS). V registráciách EÚ výrazne prevládali naftové verzie, na jednotlivých trhoch sa však objavujú aj benzínové a hybridné možnosti.
Aká je spotreba Fordu S-MAX?
Najnižšia uvedená hodnota v EÚ je 5,9 L/100 km podľa WLTP. Minimum v Spojenom kráľovstve je 5 L/100 km podľa NEDC a vo Francúzsku 5,2 L/100 km podľa NEDC. WLTP a NEDC sú odlišné európske skúšobné postupy, preto je vhodné tieto údaje porovnávať v rámci jednotlivých trhov.
Do európskej ponuky S-MAX pribudol full hybrid, ktorý kombinuje benzínový motor s elektromotorom. Dokáže jazdiť na elektrický pohon bez potreby nabíjania zo siete a zároveň zachováva variabilnú rodinnú kabínu modelu.
Kde sa S-MAX predával?
Štatistiky registrácií EÚ pokrývajú S-MAX od 2010 do 2024, údaje zo Spojeného kráľovstva od 2006 do 2024 a francúzske údaje od 2012 do 2026. Ford vyvinul S-MAX ako európske rodinné vozidlo a obe generácie ponúkal na týchto trhoch.
Otázky a odpovede
Kedy sa vyrábali jednotlivé generácie S-MAX?
Prvá generácia sa vyrábala od 2006 do 2015; druhá od 2015 do 2023.
Aký typ karosérie má S-MAX?
Je to veľké rodinné MPV, ktoré Ford označoval ako Sports Activity Vehicle.
Aká je najnižšia uvedená spotreba paliva v EÚ?
Je to 5,9 L/100 km podľa testu WLTP.
Mal S-MAX hybridnú verziu?
Áno. Do európskej ponuky pribudol benzínovo-elektrický plne hybridný pohon.
Prehľad: Dĺžka 4 770–4 800 mm · Pohotovostná hmotnosť 1 502–1 590 kg · Najvyššia rýchlosť 195–230 km/h · Úspešnosť pri prvom pokuse na STK vo veku 13 rokov a viac: 66,2 % (Priemer za UK 69,2 %) Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →
Kódy modelu: CD390 · Predávané v: Európska únia, Spojené kráľovstvo a Francúzsko · Zdroje: autocentrum.pl, media.ford.com
Prehľad: Dĺžka 4 800–4 830 mm · Pohotovostná hmotnosť 1 545–1 805 kg · Najvyššia rýchlosť 185–226 km/h · Úspešnosť pri prvom pokuse na STK vo veku 6–8 rokov: 87,4 % (Priemer za UK 86,4 %) Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →
Zobraziť všetkých 89 verzií
Európska únia 37 verzií
Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.
Roky a verzia
Motor
Výkon
Palivo
Spotreba (kombinovaná)
CO₂
Registrácie v EÚ
2021–2023
2,5 l
110 kW (150 k)
Hybrid
5,9–6,4 l/100 km WLTP
147–148 g/km
7 968
2021–2023
2,0 l
140 kW (190 k)
Nafta
6,3–6,4 l/100 km WLTP
169–171 g/km
7 541
2021–2023
2,0 l
110 kW (150 k)
Nafta
6,0–6,3 l/100 km WLTP
164–165 g/km
6 483
2023
2,5 l
150 kW (204 k)
Hybrid
6,4 l/100 km WLTP
147 g/km
50
2021–2022
2,5 l
110 kW (150 k)
Benzín
6,0–6,4 l/100 km WLTP
147–148 g/km
739
2022
2,0 l
110 kW (150 k)
Hybrid
6,4 l/100 km WLTP
147 g/km
121
2021
2,0 l
177 kW (241 k)
Nafta
6,4 l/100 km WLTP
172 g/km
14
2018–2020
2,0 l
140 kW (190 k)
Nafta
–
139–142 g/km
40 612
2018–2020
2,0 l
110 kW (150 k)
Nafta
–
136–138 g/km
27 534
2018–2020
1,5 l
121 kW (165 k)
Benzín
–
169–170 g/km
11 952
2018–2020
2,0 l
177 kW (241 k)
Nafta
–
153–155 g/km
4 246
2018–2020
2,0 l
176 kW (239 k)
Nafta
–
152–154 g/km
210
2018–2020
2,0 l
88 kW (120 k)
Nafta
–
134 g/km
558
2015–2019
2,0 l
155 kW (211 k)
Nafta
–
144 g/km
8 028
2015–2019
2,0 l
110 kW (150 k)
Nafta
–
130–135 g/km
103 750
2015–2019
2,0 l
132 kW (179 k)
Nafta
–
134–140 g/km
44 874
2015–2019
1,5 l
118 kW (160 k)
Benzín
–
149 g/km
16 904
2015–2018
2,0 l
177 kW (241 k)
Benzín
–
180–181 g/km
10 146
2015–2018
2,0 l
88 kW (120 k)
Nafta
–
129 g/km
2 974
2015–2018
2,0 l
154 kW (209 k)
Nafta
–
144 g/km
746
2018
1,5 l
124 kW (169 k)
Benzín
–
172 g/km
22
2017
2,0 l
110 kW (150 k)
Iné palivo
–
133 g/km
1 498
2017
2,0 l
198 kW (269 k)
Nafta
–
139 g/km
538
2017
2,0 l
165 kW (224 k)
Nafta
–
130 g/km
334
2017
1,5 l
177 kW (241 k)
Benzín
–
149 g/km
122
2017
1,5 l
177 kW (241 k)
Nafta
–
149 g/km
106
2017
2,0 l
266 kW (362 k)
Benzín
–
180 g/km
96
2017
2,0 l
232 kW (315 k)
Nafta
–
144 g/km
76
2015–2016
1,6 l
85 kW (116 k)
Nafta
–
139 g/km
1 144
2015–2016
2,0 l
120 kW (163 k)
Nafta
–
139–145 g/km
2 630
2015–2016
2,0 l
103 kW (140 k)
Nafta
–
145–147 g/km
3 568
2016
2,0 l
110 kW (150 k)
Benzín
–
129 g/km
10
2015
1,6 l
118 kW (160 k)
Benzín
–
160 g/km
642
2015
2,0 l
100 kW (136 k)
Nafta
–
142 g/km
468
2015
2,2 l
147 kW (200 k)
Nafta
–
180 g/km
366
2015
2,0 l
149 kW (203 k)
Benzín
–
189 g/km
42
2015
2,0 l
176 kW (239 k)
Benzín
–
192 g/km
18
Spojené kráľovstvo 46 verzií
Nové autá v predaji v Spojenom kráľovstve podľa údajov Agentúry pre certifikáciu vozidiel (Vehicle Certification Agency). Údaje NEDC do roku 2018 a údaje WLTP potom; roky označujú vydania, v ktorých sa verzia objavila.
Roky a verzia
Motor
Výkon
Palivo
Prevodovka
Spotreba (kombinovaná)
CO₂
2020–20232.0 EcoBlue
2,0 l
110 kW (150 k)
Nafta
8-stupňová automatická
6,4–7,2 l/100 km WLTP
168–187 g/km
2020–20232.0 EcoBlue
2,0 l
110 kW (150 k)
Nafta
6-stupňová manuálna
6,0–6,8 l/100 km WLTP
157–178 g/km
2020–20232.0 EcoBlue
2,0 l
140 kW (190 k)
Nafta
8-stupňová automatická
6,4–7,5 l/100 km WLTP
167–196 g/km
2021–20232.5 Duratec (FHEV)
2,5 l
140 kW (190 k)
Hybrid
S plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT)
6,4–6,7 l/100 km WLTP
146–153 g/km
20191.5 EcoBoost
1,5 l
121 kW (165 k)
Benzín
6-stupňová manuálna
8,3–9,0 l/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 l
88 kW (120 k)
Nafta
6-stupňová manuálna
6,0–6,8 l/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 l
110 kW (150 k)
Nafta
8-stupňová automatická
6,4–7,0 l/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 l
110 kW (150 k)
Nafta
6-stupňová manuálna
6,0–6,9 l/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 l
140 kW (190 k)
Nafta
8-stupňová automatická
6,4–7,4 l/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 l
140 kW (190 k)
Nafta
6-stupňová manuálna
6,0–6,8 l/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 l
177 kW (241 k)
Nafta
8-stupňová automatická
6,5–7,0 l/100 km WLTP
–
2015–20181.5 EcoBoost SCTi (160PS)
1,5 l
118 kW (160 k)
Benzín
6-stupňová manuálna
6,5 l/100 km NEDC
149 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (120PS)
2,0 l
88 kW (120 k)
Nafta
6-stupňová manuálna
5,1 l/100 km NEDC
134 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS)
2,0 l
110 kW (150 k)
Nafta
6-stupňová manuálna
5,0 l/100 km NEDC
132 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS) · 2.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS)
Nové autá v predaji vo Francúzsku podľa environmentálneho označovania vozidiel ADEME. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálnom katalógu.
Roky a verzia
Motor
Výkon
Palivo
Prevodovka
Spotreba (kombinovaná)
CO₂
2015S-MAX 1600 TDCi S&S (115ch) FAP
–
85 kW (116 k)
Nafta
6-stupňová manuálna
5,2 l/100 km NEDC
139 g/km
2015S-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP
–
103 kW (140 k)
Nafta
6-stupňová manuálna
5,3 l/100 km NEDC
139 g/km
2015S-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift
–
103 kW (140 k)
Nafta
6-stupňová automatická
5,7 l/100 km NEDC
149 g/km
2015S-MAX 1600 EcoBoost S&S (160ch)
–
118 kW (160 k)
Benzín
6-stupňová manuálna
6,8 l/100 km NEDC
159 g/km
2015S-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP
–
120 kW (163 k)
Nafta
6-stupňová manuálna
5,3 l/100 km NEDC
139 g/km
2015S-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift
–
120 kW (163 k)
Nafta
6-stupňová automatická
5,7 l/100 km NEDC
149 g/km
Verzie mimo týchto generácií
Európska únia 2 verzie
Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.
Roky a verzia
Motor
Výkon
Palivo
Spotreba (kombinovaná)
CO₂
Registrácie v EÚ
2024
2,5 l
110 kW (150 k)
Hybrid
6,4 l/100 km WLTP
147 g/km
88
2024
2,5 l
168 kW (228 k)
Hybrid
6,4 l/100 km WLTP
148 g/km
10
Spojené kráľovstvo 4 verzie
Nové autá v predaji v Spojenom kráľovstve podľa údajov Agentúry pre certifikáciu vozidiel (Vehicle Certification Agency). Údaje NEDC do roku 2018 a údaje WLTP potom; roky označujú vydania, v ktorých sa verzia objavila.
Roky a verzia
Motor
Výkon
Palivo
Prevodovka
Spotreba (kombinovaná)
CO₂
20242.0 EcoBlue
2,0 l
150 kW (204 k)
Nafta
6-stupňová manuálna
6,0–6,7 l/100 km WLTP
157–177 g/km
20242.0 EcoBlue
2,0 l
150 kW (204 k)
Nafta
8-stupňová automatická
6,4–7,2 l/100 km WLTP
168–187 g/km
20242.0 EcoBlue
2,0 l
190 kW (258 k)
Nafta
8-stupňová automatická
6,4–7,5 l/100 km WLTP
167–196 g/km
20242.5 Duratec (FHEV)
2,5 l
190 kW (258 k)
Hybrid
S plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT)
6,4–6,7 l/100 km WLTP
146–153 g/km
Francúzsko 1 verzia
Nové autá v predaji vo Francúzsku podľa environmentálneho označovania vozidiel ADEME. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálnom katalógu.
Roky a verzia
Motor
Výkon
Palivo
Prevodovka
Spotreba (kombinovaná)
CO₂
2026S-MAX 2.5 Duratec (190ch) Hybrid eCVT
2,5 l
110 kW (150 k)
Hybrid
S plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT)
6,4 l/100 km WLTP
146 g/km
Zvolávacie akcie Ford S-Max
23 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Ford S-Max podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.
Systém núdzového volania môže stratiť funkčnosť2020–2023
Aktualizácia softvéru hnacieho ústrojenstva sa nemusela správne nainštalovať2021–2022
Filter pevných častíc môže prasknúť2018–2022
Predné brzdové hadice môžu netesniť2014–2018
Zlyhanie motora môže poškodiť vaňu alebo blok motora2021–2022
Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.
