Zvolávacie akcie Ford Puma

20 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Ford Puma podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Môže byť namontovaná nesprávna časť výfukového systému

    Oznámené 21. septembra 2026Modelové roky 2024–2025Zvolávacia akcia DVSA R/2026/357Počet dotknutých vozidiel: 26

    Na výfukový systém mohol byť namontovaný nesprávny koncový diel. Koncový diel výfukového systému bude vymenený.

  2. Systém núdzového volania môže stratiť funkčnosť

    Oznámené 5. mája 2026Modelové roky 2019–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2026/181Počet dotknutých vozidiel: 12 956

    Funkcie automatického a manuálneho núdzového volania môžu prestať fungovať. Softvér telematickej riadiacej jednotky bude aktualizovaný.

  3. Informácie o pneumatikách sa môžu nezhodovať v dokladoch vozidla

    Oznámené 24. apríla 2026Modelové roky 2025Zvolávacia akcia DVSA R/2026/170Počet dotknutých vozidiel: 4 124

    Informácie o pneumatikách v Osvedčení o zhode sa nemusia zhodovať s homologizačnými dokumentmi a vozidlo tak nemusí spĺňať regulačné požiadavky. Dokumenty budú vymenené.

  4. Predný hnací hriadeľ môže zlyhať

    Oznámené 22. apríla 2026Modelové roky 2025Zvolávacia akcia DVSA R/2026/165Počet dotknutých vozidiel: 3 388

    Pravý predný hnací hriadeľ môže zlyhať, čo môže spôsobiť stratu pohonu. Skontroluje sa a v prípade potreby vymení.

  5. Problém so zobrazením na prístrojovom paneli môže pretrvávať

    Oznámené 13. februára 2026Modelové roky 2024Zvolávacia akcia DVSA R/2026/064Počet dotknutých vozidiel: 6

    Predchádzajúca oprava softvéru sa nemusela správne nainštalovať, takže prístrojový panel môže stále zobrazovať údaje prerušovane. Softvér sa aktualizuje a jeho inštalácia sa overí.

  6. Softvér zadržiavacieho systému môže byť nesprávny

    Oznámené 6. februára 2026Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2026/039Počet dotknutých vozidiel: 598

    Nesprávny softvér riadiaceho modulu zadržiavacieho systému môže zabrániť zobrazovaniu výstrah a znížiť účinnosť systému pri náraze, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Modul sa aktualizuje a správnosť inštalácie sa overí.

  7. Skrutky zadných brzdových bubnov môžu chýbať alebo byť uvoľnené

    Oznámené 24. novembra 2025Modelové roky 2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/495Počet dotknutých vozidiel: 8

    Na zadných brzdových bubnoch môžu chýbať skrutky oporného bloku alebo môžu byť skrutky nesprávne utiahnuté. To by mohlo zablokovať koleso alebo spôsobiť únik brzdovej kvapaliny. Skrutky budú skontrolované na predpísaný uťahovací moment a chýbajúce skrutky budú nahradené.

  8. Cúvacia kamera môže zobrazovať zmenšený obraz alebo zostať zapnutá

    Oznámené 8. septembra 2025Modelové roky 2020–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2025/359Počet dotknutých vozidiel: 1 006

    Problém so softvérom môže zmenšiť zorné pole cúvacej kamery alebo ju ponechať zapnutú aj po zaradení spiatočky. Softvér vozidla bude aktualizovaný.

  9. Porucha hybridného systému môže znížiť výkon

    Oznámené 10. júna 2025Modelové roky 2024Zvolávacia akcia DVSA R/2025/196Počet dotknutých vozidiel: 20 558

    Porucha hybridného systému môže prerušiť podporu krútiaceho momentu a rekuperáciu energie a vyradiť systém stop-start. Ukazovateľ hybridného systému nemusí fungovať a môže sa znížiť výkon alebo palivová hospodárnosť. Aktualizuje sa softvér riadiaceho modulu energie batérie.

  10. Palivové vedenie sa môže odieraním poškodiť

    Oznámené 19. marca 2025Modelové roky 2021–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2025/084Počet dotknutých vozidiel: 137 530

    Ochranný štít držiaka palivového vedenia sa môže odierať o palivové vedenie a poškodiť ho. Štít sa vymení a palivové vedenia sa skontrolujú a v prípade potreby upravia.

  11. Displej prístrojového panela môže zhasnúť

    Oznámené 9. júla 2024Modelové roky 2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/278Počet dotknutých vozidiel: 155

    Nesprávny softvér môže spôsobiť, že displej prístrojového panela sčernie pri zapnutí zapaľovania alebo počas jazdy. Softvér prístrojového panela bude aktualizovaný.

  12. Pneumatiky nemusia spĺňať požiadavky na valivý odpor

    Oznámené 15. novembra 2023Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/329Počet dotknutých vozidiel: 144

    Niektoré pneumatiky nemusia spĺňať požiadavky na valivý odpor na valcovej stolici pre emisie a CO2. Pneumatiky sa v prípade potreby vymenia.

  13. Riadiaca jednotka zadržiavacích systémov nemusí detegovať nesprávny snímač nárazu

    Oznámené 5. septembra 2023Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/264Počet dotknutých vozidiel: 13 487

    Nesprávna konfigurácia modulu môže zabrániť tomu, aby zadržiavací systém fungoval tak, ako má. Ak je namontovaný nesprávny snímač nárazu, softvér ho nemusí detegovať ani zobraziť varovanie, čo môže znížiť účinnosť zadržiavacích systémov pri nehode. Predajcovia aktualizujú konfiguráciu, aby obnovili funkčnosť.

  14. Funkcia eCall môže prestať fungovať

    Oznámené 29. júla 2022Modelové roky 2022Zvolávacia akcia DVSA R/2022/239Počet dotknutých vozidiel: 46 940

    Porucha môže spôsobiť nefunkčnosť systému eCall. Nápravou je výmena telekomunikačného modulu.

  15. Odlučovač oleja motora môže byť poškodený

    Oznámené 8. apríla 2022Modelové roky 2020–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2022/171Počet dotknutých vozidiel: 39 272

    Odlučovač oleja motora mohol byť poškodený pred montážou motora. Bude skontrolovaný a v prípade poškodenia alebo netesnosti vymenený.

  16. Softvér eCall nemusí fungovať správne

    Oznámené 21. mája 2021Modelové roky 2019–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/177Počet dotknutých vozidiel: 400

    Problém so súčasným softvérom môže ovplyvniť činnosť systému eCall. Nápravou je aktualizácia softvéru.

  17. Pripojenia batérie MHEV sa môžu uvoľniť

    Oznámené 18. januára 2021Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/008Počet dotknutých vozidiel: 302

    Pripojenia 48-voltovej batérie sa môžu uvoľniť. Skontrolujú sa a preverí sa ich uťahovací moment.

  18. Spoje hybridnej batérie môžu byť nedostatočne dotiahnuté

    Oznámené 31. augusta 2020Modelové roky 2019–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/248Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/01195/20Počet dotknutých vozidiel: 428

    Spoje hybridnej batérie nemusia byť dotiahnuté predpísaným krútiacim momentom. Skontrolujú sa a dotiahnu na správnu hodnotu.

  19. Pružiny uchytenia airbagu nemusia zaistiť modul

    Oznámené 14. februára 2020Modelové roky 2019–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/045Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/00375/20Počet dotknutých vozidiel: 24 249

    Pružiny uchytenia vodičovho airbagu môžu byť mimo výrobných špecifikácií a nemusia zaistiť modul k volantu. Nainštaluje sa náhradná upevňovacia pružina.

  20. Zadné brzdové hadice sa môžu odierať o nosník nápravy

    Oznámené 26. júla 2003Modelové roky 2000Zvolávacia akcia DVSA R/2003/090Počet dotknutých vozidiel: 481

    Zadné flexibilné brzdové hadice sa môžu odierať o nosník nápravy. Namontované budú upravené hadice, ich vedenie bude zmenené a pridané budú upevňovacie spony.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Ford Puma