Ford F-250

Ford F-250
Fotografia: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Oficiálne údaje uvádzajú 108 verzií modelu Ford F-250 (1984–1999) na trhoch: Spojené štáty a Kanada. Každý trh zverejňuje vlastné údaje namerané podľa vlastnej skúšobnej metódy.

V skratke

Roky v údajoch
1984–1999
Trhy
Spojené štáty, Kanada
Motory
od 4,6 l do 5,8 l
Palivá
Benzín, Zemný plyn
Najnižšia spotreba (Spojené štáty)
14,7 l/100 km (EPA)
Najnižšia spotreba (Kanada)
15,7 l/100 km (5-cycle)

Čo je to Ford F-250?

F-250 je ťažký úžitkový pickup v rámci radu Ford F-Series, čo je séria vozidiel skonštruovaná na prácu aj každodenné používanie. V ponuke sa nachádza medzi modelmi F-150 a F-350, pričom plní náročnejšiu úlohu než F-150.

Generácie uvádzané v tomto prehľade siahajú od neskorších rokov konvenčnej rady F-Series F-250 až po uvedenie radu Super Duty. Tento model sa objavuje v údajoch americkej agentúry EPA za roky 1984 až 1999 a v údajoch kanadskej agentúry NRCan za roky 1995 až 1999.

Generácie modelu F-250

Siedma generácia radu F-Series sa vyrábala v rokoch 1984 až 1986, pričom po nej nasledovala ôsma generácia od roku 1987 do roku 1991. Deviata generácia prišla v roku 1992 a zotrvala vo výrobe do roku 1997. Desiata generácia modelu F-250 sa prekrývala s deviatou generáciou v rokoch 1997 až 1999. V roku 1999 uviedol Ford na trh prvú generáciu radu F-Series Super Duty, čo predstavovalo samostatný modelový rad pre ťažšie pickupy.

Motory a spotreba paliva

Uvádzané americké a kanadské motory majú objem od 4.6 do 5.8 litra. V rámci údajov agentúry EPA je najlepším kombinovaným výsledkom hodnota 16 MPG. Najnižšia uvádzaná americká spotreba predstavuje 14,7 L/100 km podľa metodiky EPA, zatiaľ čo najnižšia hodnota v Kanade je 15,7 L/100 km podľa 5-cyklového testu agentúry NRCan. Keďže sa tieto metodiky líšia, trhové údaje je najlepšie posudzovať v rámci ich vlastných testovacích systémov.

Kanadské ponuky palív zahŕňajú benzín a zemný plyn, zatiaľ čo americké údaje uvádzajú benzín. Kombinácie motorov a typov kabín sa naprieč generáciami menili, takže tieto údaje opisujú viacero verzií modelu F-250.

Kde sa model F-250 predával?

Model F-250 figuruje v údajoch americkej agentúry EPA za roky 1984 až 1999 a v údajoch kanadskej agentúry NRCan za roky 1995 až 1999. Jeho história na týchto trhoch odzrkadľuje úlohu radu F-Series ako severoamerického úžitkového vozidla slúžiaceho na súkromné aj pracovné účely.

Otázky a odpovede

O aký druh vozidla ide v prípade modelu Ford F-250?

Je to ťažký úžitkový pickup v rámci radu Ford F-Series, ktorý je umiestnený medzi modelmi F-150 a F-350.

Ktoré generácie modelu F-250 sú tu zahrnuté?

Siedma až desiata generácia radu F-Series a prvá generácia Super Duty sa začali v roku 1999.

Aká je najlepšia uvádzaná spotreba paliva modelu F-250 podľa EPA?

Najlepší uvádzaný kombinovaný výsledok je 16 MPG podľa testovacej metodiky EPA.

Ako sa od seba líšia údaje o spotrebe v USA a Kanade?

Najnižšia uvádzaná hodnota predstavuje 14,7 L/100 km podľa testu EPA v USA a 15,7 L/100 km podľa 5-cyklového testu NRCan v Kanade.

F-250 seventh generation (1984–1986)

Ford F-250 eighth generation
Fotografia tejto generácie zatiaľ nie je k dispozícii; fotografia zobrazuje generáciu eighth generation.Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Zdroje: binkley.supermotors.net

Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Zobraziť všetkých 42 verzií

F-250 eighth generation (1987–1991)

Ford F-250 eighth generation
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Zdroje: iseecars.com

Prehľad: Dĺžka 5 480–5 500 mm Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Zobraziť všetkých 23 verzií

F-250 ninth generation (1992–1997)

Ford F-250 ninth generation
Fotografia: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Zdroje: iseecars.com, en.wikipedia.org

Prehľad: Dĺžka 5 006–6 322 mm Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Zobraziť všetkých 23 verzií

F-250 tenth generation (1997–1999)

Ford F-250 tenth generation
Fotografia: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Zdroje: iseecars.com, en.wikipedia.org

Prehľad: Dĺžka 5 136–6 081 mm Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Zobraziť všetkých 17 verzií

F-250 first generation Super Duty (1999)

Ford F-250 tenth generation
Fotografia tejto generácie zatiaľ nie je k dispozícii; fotografia zobrazuje generáciu tenth generation.Fotografia: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Zdroje: en.wikipedia.org

Prehľad: Dĺžka 5 644–6 655 mm · Pohotovostná hmotnosť 450 kg Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Spojené štáty 7 verzií

Modelové roky predávané v USA podľa údajov EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). Hodnoty MPG v teste EPA; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verziaMotorPalivoPrevodovkaPohonSpotreba (kombinovaná)CO₂
1999CLKUP4,6 lBenzín4-stupňová automatickáPohon zadných kolies14 MPG (16,8 l/100 km) EPA394 g/km
19994,6 lBenzín5-stupňová manuálnaPohon zadných kolies14 MPG (16,8 l/100 km) EPA394 g/km
1999CLKUP4,6 lBenzín4-stupňová automatickáPohon štyroch alebo všetkých kolies13 MPG (18,1 l/100 km) EPA425 g/km
19994,6 lBenzín5-stupňová manuálnaPohon štyroch alebo všetkých kolies13 MPG (18,1 l/100 km) EPA425 g/km
1999CLKUP5,4 lBenzín4-stupňová automatickáPohon zadných kolies14 MPG (16,8 l/100 km) EPA394 g/km
1999NGV, CLKUP5,4 lBenzín4-stupňová automatickáPohon zadných kolies12 MPG (19,6 l/100 km) EPA364 g/km
1999CLKUP5,4 lBenzín4-stupňová automatickáPohon štyroch alebo všetkých kolies12 MPG (19,6 l/100 km) EPA460 g/km

Kanada 3 verzie

Modelové roky predávané v Kanade podľa hodnotení spotreby paliva Natural Resources Canada (test s 5 cyklami).

Roky a verziaMotorPalivoPrevodovkaSpotreba (kombinovaná)CO₂
1999Pickup truck: Standard4,6 lBenzín4-stupňová automatická16,8–18,2 l/100 km 5-cycle386–419 g/km
1999Pickup truck: Standard4,6 lBenzín5-stupňová manuálna16,4–17,8 l/100 km 5-cycle377–409 g/km
1999Pickup truck: Standard5,4 lBenzín4-stupňová automatická17,1–19,3 l/100 km 5-cycle393–444 g/km

Zvolávacie akcie Ford F-250

59 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Ford F-250 podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

  • Remene palivovej nádrže môžu skorodovať a zlyhať1997–1999
  • Spínač tempomatu sa môže prehriať alebo vznietiť1993–2000
  • Káblový zväzok tempomatu nemusí chrániť pred skratom1993
  • Snímač polohy vačkového hriadeľa môže spôsobiť zhasnutie motora1997–2000
  • Spínač tempomatu sa môže prehriať alebo zhorieť1993

Zobraziť všetkých 59 zvolávacích akcií

Podobné modely iných značiek

Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.