Zvolávacie akcie Eagle Premier

12 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Eagle Premier podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Predné brzdové kotúče môžu skorodovať a rozpadnúť sa

    Oznámené 12. januára 1998Modelové roky 1988–1991Kampaň NHTSA 98V005000Počet dotknutých vozidiel: 293 369

    Silná korózia môže oslabiť stredovú časť kotúča a spôsobiť oddelenie liatinovej trecej plochy, čím sa zníži účinnosť bŕzd. Dealer vymení kotúče za kotúče chránené proti korózii.

  2. Jednotka ABS sa môže opotrebovať a stratiť funkčnosť

    Oznámené 13. júna 1996Modelové roky 1991–1992Kampaň NHTSA 96V099000Počet dotknutých vozidiel: 321 000

    Nadmerné opotrebovanie hydraulickej riadiacej jednotky ABS môže poškodiť motor čerpadla. ABS môže prestať fungovať a pri brzdení sa môže znížiť účinok posilňovača bŕzd. Predajcovia systém otestujú a v prípade potreby opravia; záruka na súčasti ABS sa predĺži a na určené zostavy sa bude vzťahovať počas celej životnosti vozidla.

  3. Systém automatického ramenného pásu môže prestať fungovať

    Oznámené 7. novembra 1995Modelové roky 1988–1992Kampaň NHTSA 95V213000Počet dotknutých vozidiel: 90 000

    Systém automatického ramenného pásu môže zlyhať a stať sa nefunkčným, čím sa pri náraze zníži ochrana cestujúcich. Dealeri vymenia koľajnicu a pohonnú zostavu v systémoch, ktoré nefungujú alebo prestanú fungovať.

  4. Koncová krytka telesa radiátora kúrenia môže prasknúť

    Oznámené 11. januára 1994Modelové roky 1988–1992Kampaň NHTSA 94V006000Počet dotknutých vozidiel: 125 000

    Koncová krytka telesa radiátora kúrenia môže prasknúť a pustiť horúcu chladiacu kvapalinu do priestoru pre posádku. Chladiaca kvapalina môže zraniť nohy vodiča alebo para môže zamlžiť okná a zhoršiť výhľad, čo potenciálne spôsobí nehodu. Nainštaluje sa obtokový ventil riadený teplotou chladiacej kvapaliny.

  5. Vysokotlaková hadica ABS môže netesniť alebo sa odpojiť

    Oznámené 1. novembra 1991Modelové roky 1991Kampaň NHTSA 91V191000Počet dotknutých vozidiel: 80 000

    Vysokotlaková hadica ABS môže v mieste zalisovanej koncovky prepúšťať kvapalinu alebo sa odpojiť, čo časom vyradí systém ABS a hydraulický posilňovač bŕzd. To môže zvýšiť pravdepodobnosť zablokovania bŕzd a predĺžiť brzdnú dráhu. Hadica sa vymení za inú konštrukciu.

  6. Kabeláž batérie môže skratovať o držiak vzduchového filtra

    Oznámené 11. marca 1991Modelové roky 1991Kampaň NHTSA 91V042000Počet dotknutých vozidiel: 5 500

    Hlavné napájacie vedenie batérie sa môže dotknúť držiaka vzduchového filtra, čo môže spôsobiť skrat, ktorý zapáli izoláciu kabeláže a spôsobí požiar v motorovom priestore. Kabeláž sa presmeruje a zaistí mimo držiaka.

  7. Tepelný štít môže poškodiť trubku zadnej brzdy

    Oznámené 13. februára 1991Modelové roky 1989–1991Kampaň NHTSA 91V027000Počet dotknutých vozidiel: 76 000

    Keď je zavesenie úplne stlačené, tepelný štít palivovej nádrže sa môže dotknúť trubky zadnej brzdy a poškodiť ju, čo spôsobí únik. Strata kvapaliny z polovice deleného brzdového systému môže ovplyvniť brzdenie a potenciálne spôsobiť nehodu. Tepelný štít bude upravený.

  8. Hadice predných bŕzd môžu prasknúť v dôsledku ohýbania

    Oznámené 17. decembra 1990Modelové roky 1988–1990Kampaň NHTSA 90V205000Počet dotknutých vozidiel: 97 500

    Vedenie hadíc môže spôsobovať nadmerné ohýbanie a predčasné praskanie vonkajšieho plášťa. Hadica môže zlyhať a dôjsť k úniku brzdovej kvapaliny, čím sa zníži účinnosť bŕzd. Nainštalujú sa prepracované hadice predných bŕzd s upraveným vedením.

  9. Spojka hriadeľa riadenia sa môže rozpojiť

    Oznámené 23. marca 1990Modelové roky 1990Kampaň NHTSA 90V058000Počet dotknutých vozidiel: 12 500

    Dolný medziľahlý hriadeľ riadenia sa môže oddeliť v mieste spojky s gumovou izoláciou, čo môže viesť k strate kontroly nad riadením a k nehode. Hriadeľ sa vymení za taký, ktorý má zaistenú spojku.

  10. Parkovací mechanizmus prevodovky môže zlyhať

    Oznámené 1. augusta 1988Modelové roky 1988Kampaň NHTSA 88V128000Počet dotknutých vozidiel: 95

    Súčasti parkovacieho mechanizmu môžu zlyhať a potenciálne spôsobiť poruchu prevodovky. Prevodovka sa dodatočne upraví.

  11. Radiátor kúrenia môže pod tlakom prasknúť

    Oznámené 31. mája 1988Modelové roky 1988Kampaň NHTSA 88V087000Počet dotknutých vozidiel: 240 000

    Nedostatočné odvetranie pri prehriatí motora môže spôsobiť nárast tlaku a prasknutie radiátora kúrenia, z ktorého sa v blízkosti nôh vodiča môže uvoľniť horúca chladiaca kvapalina a para. Tlakové uzávery chladiaceho systému sa vymenia za uzávery s dostatočnou odvetrávacou kapacitou.

  12. Zablokovaný vývod hlavného valca môže znížiť brzdný účinok

    Oznámené 12. januára 1988Modelové roky 1988Kampaň NHTSA 88V002000Počet dotknutých vozidiel: 5 000

    Nesprávne zmontovaný hlavný valec môže zablokovať vývod brzdovej kvapaliny a obmedziť prietok kvapaliny, čím sa predĺži dráha brzdového pedála a čiastočne sa zníži brzdná schopnosť. Hlavný brzdový valec bude vymenený.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Eagle Premier