Dodge Dakota

Dodge Dakota
Fotografia: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficiálne údaje uvádzajú 80 verzií modelu Dodge Dakota (1987–2011) na trhoch: Spojené štáty a Kanada. Každý trh zverejňuje vlastné údaje namerané podľa vlastnej skúšobnej metódy.

V skratke

Roky v údajoch
1987–2011
Trhy
Spojené štáty, Kanada
Motory
od 2,5 l do 5,9 l
Palivá
Benzín, Flex-fuel (E85)
Najnižšia spotreba (Kanada)
10,7 l/100 km (5-cycle)
Najnižšia spotreba (Spojené štáty)
11,2 l/100 km (EPA)

Čo je Dodge Dakota?

Dodge Dakota je pick-up strednej triedy s otvorenou ložnou plochou a praktickými vlastnosťami úžitkového vozidla v kompaktnejšom vyhotovení než plnoformátový pick-up. V ponuke značky Dodge stál medzi kompaktnými a plnoformátovými pick-upmi a predával sa v USA a Kanade.

Generácie modelu Dakota

Prvá generácia s označením N sa vyrábala od roku 1987 do roku 1996. Druhá generácia AN nasledovala v rokoch 1997 až 2004 s novým dizajnom. Tretia generácia ND sa predávala od roku 2005 do roku 2011 a uzavrela trojgeneračnú éru modelu Dakota.

Motory a spotreba paliva

V USA a Kanade sa objem motorov modelu Dakota pohyboval od 2,5 L do 5,9 L. Podľa roku výroby a verzie boli k dispozícii benzínové motory aj flexibilné palivo E85.

Najnižšia uvedená kombinovaná spotreba v USA je 10,7 L/100 km podľa postupu EPA; najlepší kombinovaný výsledok je 22 MPG. Najnižší uvedený údaj v Kanade je tiež 10,7 L/100 km podľa 5-cyklového testu. Postupy sa líšia, preto je najlepšie posudzovať výsledky v rámci príslušných trhov.

Kde sa Dakota predávala?

Dakota sa predávala v USA od roku 1987 do roku 2011 a v Kanade od roku 1995 do roku 2011.

Otázky a odpovede

Kedy sa Dodge Dakota predávala?

V USA sa predávala od roku 1987 do roku 2011 a v Kanade od roku 1995 do roku 2011.

Koľko generácií mala Dakota?

3: prvá generácia sa vyrábala od roku 1987 do roku 1996, druhá od roku 1997 do roku 2004 a tretia od roku 2005 do roku 2011.

Aké motory a palivá boli k dispozícii?

Objem motorov sa pohyboval od 2,5 L do 5,9 L; k dispozícii boli benzínové verzie aj verzie na flexibilné palivo E85.

Akú najlepšiu kombinovanú spotrebu dosiahla Dakota?

Najlepší uvedený kombinovaný výsledok podľa EPA v USA je 22 MPG. Najnižšia uvedená spotreba je 10,7 L/100 km podľa údajov EPA v USA aj kanadského 5-cyklového testu.

Dakota first generation (1987–1996)

Dodge Dakota first generation
Fotografia: TKOIII / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: N · Predávané v: Spojené štáty a Kanada · Zdroje: en.wikipedia.org

Prehľad: Dĺžka 4 679–5 443 mm Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Zobraziť všetkých 27 verzií

Dakota second generation (1997–2004)

Dodge Dakota second generation
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kódy modelu: AN · Predávané v: Spojené štáty a Kanada · Zdroje: en.wikipedia.org

Prehľad: Dĺžka 4 973–5 464 mm Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Zobraziť všetkých 37 verzií

Dakota third generation (2005–2011)

Dodge Dakota third generation
Fotografia: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: ND · Predávané v: Spojené štáty a Kanada · Zdroje: en.wikipedia.org

Prehľad: Dĺžka 5 558 mm Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Zobraziť všetkých 16 verzií

Spojené štáty 11 verzií

Modelové roky predávané v USA podľa údajov EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). Hodnoty MPG v teste EPA; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verziaMotorPalivoPrevodovkaPohonSpotreba (kombinovaná)CO₂
2010–20113,7 lBenzín4-stupňová automatickáPohon všetkých kolies15 MPG (15,7 l/100 km) EPA368 g/km
2010–2011FFV4,7 lFlex-fuel (E85)5-stupňová automatickáPohon všetkých kolies15 MPG (15,7 l/100 km) EPA368 g/km
2011FFV4,7 lFlex-fuel (E85)5-stupňová automatickáPohon zadných kolies16 MPG (14,7 l/100 km) EPA345 g/km
2008–2010GAS 330, CLKUP · GAS 330, CMODE · FFV4,7 lFlex-fuel (E85)5-stupňová automatickáPohon zadných kolies15 MPG (15,7 l/100 km) EPA368 g/km
2005–20093,7 lBenzín6-stupňová manuálnaPohon štyroch alebo všetkých kolies16 MPG (14,7 l/100 km) EPA345 g/km
2005–20093,7 lBenzín6-stupňová manuálnaPohon zadných kolies16–18 MPG (13,1–14,7 l/100 km) EPA307–345 g/km
2008–2009GAS 330, CLKUP · GAS 330, CMODE4,7 lFlex-fuel (E85)5-stupňová automatickáPohon štyroch alebo všetkých kolies15 MPG (15,7 l/100 km) EPA368 g/km
2005–2008CLKUP4,7 lBenzín5-stupňová automatickáPohon zadných kolies15 MPG (15,7 l/100 km) EPA368 g/km
2005–2008CLKUP4,7 lBenzín5-stupňová automatickáPohon štyroch alebo všetkých kolies15 MPG (15,7 l/100 km) EPA368 g/km
2005–20074,7 lBenzín6-stupňová manuálnaPohon zadných kolies15 MPG (15,7 l/100 km) EPA368 g/km
2005–20074,7 lBenzín6-stupňová manuálnaPohon štyroch alebo všetkých kolies15 MPG (15,7 l/100 km) EPA368 g/km

Kanada 5 verzií

Modelové roky predávané v Kanade podľa hodnotení spotreby paliva Natural Resources Canada (test s 5 cyklami).

Roky a verziaMotorPalivoPrevodovkaSpotreba (kombinovaná)CO₂
2005–2011Pickup truck: Standard3,7 lBenzín4-stupňová automatická14,0–15,5 l/100 km 5-cycle322–357 g/km
2005–2011Pickup truck: Standard4,7 lBenzín5-stupňová automatická14,8–15,8 l/100 km 5-cycle340–363 g/km
2007–2011Pickup truck: Standard4,7 lFlex-fuel (E85)5-stupňová automatická20,5–23,1 l/100 km 5-cycle328–370 g/km
2005–2009Pickup truck: Standard3,7 lBenzín6-stupňová manuálna13,4–14,6 l/100 km 5-cycle308–336 g/km
2005–2006Pickup truck: Standard4,7 lBenzín6-stupňová manuálna15,4–15,5 l/100 km 5-cycle354–357 g/km

Zvolávacie akcie Dodge Dakota

54 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Dodge Dakota podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

  • Airbag spolujazdca sa môže aktivovať nesprávne2009–2011
  • Náplň airbagu spolujazdca sa môže degradovať2007–2011
  • Vyvíjač airbagu spolujazdca sa môže roztrhnúť2004–2011
  • Vyvíjač plynu predného airbagu spolujazdca môže explodovať2010–2011
  • Vyvíjač airbagu spolujazdca môže explodovať2009–2011

Zobraziť všetkých 54 zvolávacích akcií

Podobné modely iných značiek

Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.