Zvolávacie akcie Dodge Avenger

21 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Dodge Avenger podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Aktívne opierky hlavy sa nemusia aktivovať

    Oznámené 10. októbra 2017Modelové roky 2012–2013Kampaň NHTSA 17V640000Počet dotknutých vozidiel: 363 930

    Súčiastka v riadiacej jednotke zadržiavacieho systému cestujúcich môže zlyhať, čo zabráni aktivácii aktívnych opierok hlavy pri náraze zozadu a zvýši riziko zranenia. Predajcovia podľa potreby bezplatne vymenia riadiacu jednotku.

  2. Riadiaca jednotka zadržiavacieho systému môže deaktivovať bezpečnostné systémy

    Oznámené 15. septembra 2016Modelové roky 2010–2014Kampaň NHTSA 16V668000Počet dotknutých vozidiel: 1 435 625

    Riadiaca jednotka zadržiavacieho systému môže skratovať a zabránić aktivácii airbagov a predpínačov bezpečnostných pásov pri nehode, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Dealerské prevádzky bezplatne vymenia modul.

  3. Motor môže stratiť tlak oleja a zhasnúť

    Oznámené 6. novembra 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V552000Počet dotknutých vozidiel: 521

    Abrazívne nečistoty v ložiskách vyvažovacieho hriadeľa môžu spôsobiť stratu tlaku motorového oleja, následné zhasnutie alebo poruchu motora a zvýšiť riziko nehody. Dealeri bezplatne vymenia modul vyvažovacieho hriadeľa motora.

  4. Aktívne opierky hlavy sa nemusia aktivovať

    Oznámené 2. júla 2013Modelové roky 2011–2013Kampaň NHTSA 13V282000Počet dotknutých vozidiel: 442 320

    Elektrické namáhanie v riadiacom module zadržiavacieho systému môže zabrániť aktivácii aktívnych opierok hlavy pri náraze zozadu, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne aktualizujú napájací modul alebo podľa potreby vymenia riadiaci modul zadržiavacieho systému.

  5. Regulačný ventil palivovej nádrže môže byť poškodený

    Oznámené 6. februára 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V043000Počet dotknutých vozidiel: 1 785

    Poškodený regulačný ventil palivovej nádrže môže spôsobiť zhasnutie motora alebo únik paliva. Zhasnutie motora môže prispieť k nehode a unikajúce palivo v blízkosti zdroja zapálenia môže spôsobiť požiar. Predajcovia skontrolujú zostavu nádrže a bezplatne vymenia dotknuté ventily.

  6. Čap stĺpika riadenia môže chýbať alebo byť nesprávne namontovaný

    Oznámené 8. júna 2011Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 11V315000Počet dotknutých vozidiel: 11 096

    Chýbajúci alebo nesprávne namontovaný otočný čap môže oslabiť schopnosť stĺpika riadenia odolávať zaťaženiu cestujúcich pri čelnom náraze, čím sa zníži účinnosť systému ochrany pri čelnom náraze a zvýši sa riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby opravia otočný čap stĺpika riadenia.

  7. Tlaková hadica posilňovača riadenia sa môže oddeliť

    Oznámené 7. októbra 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V475000Počet dotknutých vozidiel: 23 237

    Zalisovaný koniec tlakovej hadice posilňovača riadenia sa môže oddeliť a spôsobiť únik kvapaliny na horúce časti motora, čo môže viesť k požiaru. Dealeri hadice skontrolujú a v prípade potreby ich bezplatne vymenia.

  8. Zaisťovacia svorka posilňovača bŕzd môže chýbať alebo byť chybná

    Oznámené 11. januára 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V009000Počet dotknutých vozidiel: 20 045

    Zaisťovacia svorka vstupnej tyče posilňovača bŕzd môže chýbať alebo byť nesprávne vytvarovaná, čo by mohlo spôsobiť náhle zlyhanie bŕzd a nehodu. Svorka bude vymenená bezplatne.

  9. Ukazovateľ paliva môže ukazovať viac paliva, než zostáva

    Oznámené 4. februára 2009Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 09V047000Počet dotknutých vozidiel: 91

    Problém s kompatibilitou môže spôsobiť, že ukazovateľ paliva zobrazuje vyššiu hladinu, než je skutočná, takže vozidlu môže dôjsť palivo, hoci ukazovateľ ešte palivo zobrazuje. Môže to spôsobiť nehodu bez varovania. Dealeri bezplatne vymenia modul palivového čerpadla.

  10. Doska plošných spojov riadiacej jednotky motora sa môže zlomiť

    Oznámené 9. októbra 2008Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 08V528000Počet dotknutých vozidiel: 712

    Lepidlo použité v riadiacej jednotke motora môže spôsobiť zlomenie jej dosky plošných spojov, čo môže bez varovania viesť k zhasnutiu motora a nehode. Predajcovia modul bezplatne vymenia.

  11. Kabeláž tlaku v pneumatikách môže skorodovať a skratovať

    Oznámené 2. apríla 2008Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 08V152000Počet dotknutých vozidiel: 180 963

    Nepoužité konektory systému monitorovania tlaku v pneumatikách môžu skorodovať a spôsobiť skrat, čo môže viesť k problémom vrátane zhasnutia motora, vybitia batérie alebo nefunkčného tempomatu. Zhasnutie motora môže spôsobiť nehodu. Predajcovia bezplatne utesnia vodiče.

  12. Lanko západky predných dverí sa môže odpojiť

    Oznámené 15. februára 2008Modelové roky 2007Zvolávacia akcia DVSA R/2007/157Počet dotknutých vozidiel: 392

    Lanko západky predných dverí sa môže odpojiť od vnútornej kľučky na otváranie, čo môže spôsobiť, že západka zostane odistená a zámok prestane fungovať. Na telesá vnútorných kľučiek oboch predných dverí sa namontujú poistné spony.

  13. Chladiaca kvapalina môže spôsobiť skrat motora ventilátora

    Oznámené 10. októbra 2007Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 07V473000Počet dotknutých vozidiel: 102 042

    Chladiaca kvapalina motora môže vniknúť do konektora motora ľavého ventilátora chladiča, čo spôsobiť elektrický skrat a požiar v motorovom priestore. Predajcovia skontrolujú konektor, nainštalujú dodatočný káblový zväzok a bezplatne vymenia motor ventilátora.

  14. Pásy palivovej nádrže sa môžu oddeliť

    Oznámené 13. septembra 2007Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 07V426000Počet dotknutých vozidiel: 1 158

    Nesprávne vyrobené pásy palivovej nádrže sa môžu oddeliť, čo umožní uvoľnenie nádrže a únik paliva. Palivo sa môže vznietiť a spôsobiť požiar podvozku. Predajcovia bezplatne vymenia pridržiavacie pásy nádrže.

  15. Lanko západky predných dverí sa môže uvoľniť

    Oznámené 12. septembra 2007Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 07V414000Počet dotknutých vozidiel: 72 333

    Lanko západky predných dverí sa môže čiastočne uvoľniť, čo spôsobiť uviaznutie západky v otvorenej polohe alebo nefunkčnosť zámku. Nezablokované dvere by mohli umožniť vypadnutie alebo vymrštenie cestujúceho pri nehode. Predajcovia pridajú na oboje predné dvere sekundárny zaisťovací prvok.

  16. Snímače polohy predných sedadiel nemusia správne fungovať

    Oznámené 13. júna 2007Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 07V240000Počet dotknutých vozidiel: 798

    Snímače polohy koľajníc predných sedadiel používané systémom airbagov nemusia správne fungovať, čím sa pri niektorých nehodách zvyšuje riziko zranenia cestujúcich na predných sedadlách. Predajcovia snímače skontrolujú a bezplatne vymenia.

  17. Lanko zámku predných dverí sa môže uvoľniť

    Oznámené 15. marca 2007Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 07V104000Počet dotknutých vozidiel: 11 191

    Lanko zámku predných dverí sa môže čiastočne uvoľniť, takže zámok zostane otvorený a dvere nebudú zaistené. Pri niektorých nehodách sa dvere môžu otvoriť a nepripútaný cestujúci môže byť vymrštený z vozidla. Predajcovia bezplatne doplnia do oboch predných dverí prvok, ktorý udrží lanko na mieste.

  18. Predný spodný guľový čap môže skorodovať a oddeliť sa

    Oznámené 18. decembra 2000Modelové roky 1995–2000Kampaň NHTSA 00V421002Počet dotknutých vozidiel: 393 796

    Poškodené manžety môžu umožniť prenikanie nečistôt a vody k prednému spodnému guľovému čapu a vlhkosť môže spôsobiť koróziu guľového čapu. Spoj sa môže rozpojiť a spôsobiť nehodu. Dealeri skontrolujú opotrebovanie, vymenia čapy, ktorých opotrebenie prekračuje toleranciu, a čapy v tolerancii vyčistia a utesnia.

  19. Guľový čap predného zavesenia sa môže rozpojiť

    Oznámené 5. apríla 1999Modelové roky 1995–1996Kampaň NHTSA 99V066003Počet dotknutých vozidiel: 165 857

    Poškodená manžeta guľového čapu môže prepúšťať nečistoty a vodu, čo môže spôsobiť rozpojenie čapu a zvýšiť riziko nehody. Dealeri skontrolujú manžety a pri poškodení vymenia príslušné rameno a guľový čap.

  20. Kryt palubnej dosky môže brániť návratu škrtiacej klapky

    Oznámené 3. marca 1998Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 98V045002Počet dotknutých vozidiel: 27 527

    Kryt palubnej dosky sa môže posunúť a zachytiť lanko škrtiacej klapky, čím zabráni jej návratu na voľnobeh a zvýši riziko nehody. Dealer odstráni časť krytu, aby nemohla prekážať lanku škrtiacej klapky.

  21. Konzola opierky hlavy spolujazdca sa môže zlomiť

    Oznámené 8. augusta 1997Modelové roky 1997Kampaň NHTSA 97V081002Počet dotknutých vozidiel: 1 083

    Nesprávne zvarená vodiaca konzola opierky hlavy na operadle sedadla spolujazdca sa môže zlomiť, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Dealer vymení kompletné operadlo sedadla spolujazdca.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Dodge Avenger