Citroën Jumper III
Citroën Jumper III (od roku 2015): rozmery, hmotnosti, spoľahlivosť a oficiálne údaje pre jeho 23 verzií na trhoch Európska únia a Francúzsko.
Kódy modelu: X290
Rozmery, hmotnosti a kapacita
| Parameter | Európa |
|---|---|
| Rozmery | |
| Dĺžka | 5 413–6 492 mm Traficom |
| Šírka | 2 050 mm RDW |
| Výška | 2 254–3 500 mm ASTRA |
| Rázvor | 3 000–3 450 mm RDW |
| Rozchod kolies vpredu | 1 810 mm ASTRA |
| Rozchod kolies vzadu | 1 790–1 980 mm ASTRA |
| Hmotnosti a ťahanie prívesu | |
| Pohotovostná hmotnosť | 1 910–2 391 kg RDW |
| Hmotnosť vozidla v prevádzkovom stave | 2 010–2 491 kg RDW |
| Celková hmotnosť vozidla | 3 000–3 300 kg RDW |
| Hmotnosť brzdeného prívesu | 2 500–3 000 kg Traficom |
| Hmotnosť nebrzdeného prívesu | 750 kg RDW |
| Sedadlá a priestor | |
| Sedadlá | 4–9 RDW |
| Dvere | 3–4 RDW |
| Výkon | |
| Najvyššia rýchlosť | 140–160 km/h RDW |
| Krútiaci moment | 310–370 Nm ASTRA |
Rozmery pneumatík (najprv najbežnejšie): 225/70R15, 215/70R15, 225/75R16, 215/75R16
Rozsahy zahŕňajú verzie a karosárske varianty danej generácie; európske a severoamerické verzie sa môžu líšiť. Zdroje: Typové schválenia Traficom (Fínsko), Typové schválenia RDW (Holandsko), Schválenia typu ASTRA (Švajčiarsko).
Všetky 23 verzie modelu Citroën Jumper III
Zobraziť všetkých 23 verzií
Európska únia 18 verzií
Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Registrácie v EÚ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2,2 l | 103 kW (140 k) | Nafta | 8,1 l/100 km WLTP | 213 g/km | 10 |
| 2021–2024 | 2,2 l | 121 kW (165 k) | Nafta | 8,2–9,4 l/100 km WLTP | 234–248 g/km | 68 |
| 2021–2023 | 2,2 l | 103 kW (140 k) | Nafta | 9,0–9,4 l/100 km WLTP | 237–248 g/km | 164 |
| 2022 | 2,0 l | 13 kW (18 k) | Nafta | – | 158 g/km | 14 |
| 2021 | 2,2 l | 88 kW (120 k) | Nafta | 8,6 l/100 km WLTP | 232 g/km | 24 |
| 2019–2020 | 2,2 l | 103 kW (140 k) | Nafta | – | 173 g/km | 1 491 |
| 2019–2020 | 2,2 l | 121 kW (165 k) | Nafta | – | 173–177 g/km | 484 |
| 2019–2020 | 2,2 l | 88 kW (120 k) | Nafta | – | 159 g/km | 876 |
| 2015–2020 | 2,0 l | 120 kW (163 k) | Nafta | – | 158–167 g/km | 1 052 |
| 2015–2019 | 2,0 l | 96 kW (131 k) | Nafta | – | 154–161 g/km | 4 216 |
| 2015–2019 | 2,0 l | 81 kW (110 k) | Nafta | – | 153–156 g/km | 868 |
| 2017 | 2,0 l | 81 kW (110 k) | Iné palivo | – | 151 g/km | 330 |
| 2015–2016 | 2,2 l | 110 kW (150 k) | Nafta | – | 201–211 g/km | 282 |
| 2015–2016 | 2,2 l | 96 kW (131 k) | Nafta | – | 196 g/km | 936 |
| 2015–2016 | 2,2 l | 81 kW (110 k) | Nafta | – | 192–194 g/km | 240 |
| 2015 | 3,0 l | 130 kW (177 k) | Nafta | – | 211 g/km | 80 |
| 2015 | 2,2 l | 81 kW (110 k) | Hybrid | – | 191 g/km | 38 |
| 2015 | 2,2 l | 96 kW (131 k) | Hybrid | – | 183 g/km | 20 |
Francúzsko 5 verzií
Nové autá v predaji vo Francúzsku podľa environmentálneho označovania vozidiel ADEME. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálnom katalógu.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015NOUVEAU JUMPER COMBI 30 L1H1 HDi (110ch) BVM6 | – | 81 kW (110 k) | Nafta | 6-stupňová manuálna | 7,1 l/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2015NOUVEAU JUMPER COMBI 30 L1H1 e-HDi (130ch) BVM6 | – | 96 kW (131 k) | Nafta | 6-stupňová manuálna | 6,8 l/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2015NOUVEAU JUMPER COMBI 33 L2H2 e-HDi (130ch) BVM6 | – | 96 kW (131 k) | Nafta | 6-stupňová manuálna | 7,0 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2015NOUVEAU JUMPER COMBI 30 L1H1 e-HDi (150ch) BVM6 | – | 110 kW (150 k) | Nafta | 6-stupňová manuálna | 6,8 l/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2015NOUVEAU JUMPER COMBI 33 L2H2 e-HDi (150ch) BVM6 | – | 110 kW (150 k) | Nafta | 6-stupňová manuálna | 7,0 l/100 km NEDC | 184 g/km |
Podobné modely iných značiek
Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.