Zvolávacie akcie Chrysler New Yorker

15 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Chrysler New Yorker podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Konzoly spodného ramena zavesenia môžu prasknúť

    Oznámené 9. augusta 1999Modelové roky 1993–1995Kampaň NHTSA 99V215000Počet dotknutých vozidiel: 402 830

    Konzoly upevnenia spodného ramena zavesenia môžu v dôsledku únavy materiálu prasknúť a oddeliť sa od pomocného rámu motora. Poloos prevodovky by sa mohla vysunúť z transaxly, čo by spôsobilo stratu pohonu. Predajcovia vystužia pomocný rám motora v mieste upevnenia.

  2. Systém vstrekovania paliva môže unikať palivo

    Oznámené 6. augusta 1998Modelové roky 1993–1997Kampaň NHTSA 98V184000Počet dotknutých vozidiel: 722 600

    Palivo môže unikať cez tesniace O-krúžky alebo praskliny v palivovej lište, čo v blízkosti zdroja zapálenia predstavuje riziko požiaru. Servisní partneri vymenia O-krúžky lišty a vystužia výstupnú lištu; netesné výstupné lišty vymenia. Vozidlá, z ktorých uniká palivo, treba čo najskôr odviezť do servisu na opravu.

  3. Jednotka ABS sa môže opotrebovať a stratiť funkčnosť

    Oznámené 13. júna 1996Modelové roky 1990–1993Kampaň NHTSA 96V099000Počet dotknutých vozidiel: 321 000

    Nadmerné opotrebovanie hydraulickej riadiacej jednotky ABS môže poškodiť motor čerpadla. ABS môže prestať fungovať a pri brzdení sa môže znížiť účinok posilňovača bŕzd. Predajcovia systém otestujú a v prípade potreby opravia; záruka na súčasti ABS sa predĺži a na určené zostavy sa bude vzťahovať počas celej životnosti vozidla.

  4. Pravá spojovacia tyč môže poškodiť kabeláž prevodovky

    Oznámené 8. februára 1994Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 94V024000Počet dotknutých vozidiel: 110 000

    Pravá spojovacia tyč môže predrať zväzok kabeláže prevodovky a spôsobiť elektrické poruchy vrátane zhasnutia motora alebo jeho naštartovania, keď prevodovka nie je v polohe Park. Môže dôjsť k nehode. Namontuje sa upravený držiak zväzku a ochranná manžeta.

  5. Skrutka spojky stĺpika riadenia sa môže zlomiť

    Oznámené 14. februára 1992Modelové roky 1992Kampaň NHTSA 92V015000Počet dotknutých vozidiel: 20 000

    Vodíková krehkosť spôsobená pozinkovaním môže spôsobiť zlomenie hornej skrutky spojky stĺpika riadenia, čoho dôsledkom je strata kontroly nad riadením. Pozinkovaná skrutka bude vymenená za skrutku s fosfátovou povrchovou úpravou.

  6. Vysokotlaková hadica ABS môže netesniť alebo sa odpojiť

    Oznámené 1. novembra 1991Modelové roky 1990–1991Kampaň NHTSA 91V191000Počet dotknutých vozidiel: 80 000

    Vysokotlaková hadica ABS môže v mieste zalisovanej koncovky prepúšťať kvapalinu alebo sa odpojiť, čo časom vyradí systém ABS a hydraulický posilňovač bŕzd. To môže zvýšiť pravdepodobnosť zablokovania bŕzd a predĺžiť brzdnú dráhu. Hadica sa vymení za inú konštrukciu.

  7. Zatekajúca voda môže prehriať elektroinštaláciu ventilátora kúrenia

    Oznámené 2. októbra 1991Modelové roky 1990–1991Kampaň NHTSA 91V004000Počet dotknutých vozidiel: 125 000

    Voda vnikajúca pod mriežku pod čelným sklom môže spôsobiť koróziu svoriek rezistora motora ventilátora. Vzniknuté teplo môže zapáliť konektory káblov alebo izoláciu a spôsobiť požiar. Blok rezistora bude vymenený, mriežka utesnená tmelovou záplatou a poškodené konektory káblov vymenené.

  8. Pracka predného bezpečnostného pásu sa môže odopnúť

    Oznámené 11. júla 1991Modelové roky 1991Kampaň NHTSA 91V122000Počet dotknutých vozidiel: 130 000

    Výstuha popruhu môže vytlačiť vodiacu lištu západky pracky, čo sťaží zapnutie alebo odopnutie pásu. Západka sa môže pri prudkom zastavení alebo náraze otvoriť, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Vymeňte mechanizmus zapínania pracky.

  9. Priečnik predného zavesenia môže skorodovať a zlyhať

    Oznámené 29. marca 1989Modelové roky 1983Kampaň NHTSA 89V052000Počet dotknutých vozidiel: 500 000

    V oblastiach, kde sa na odpratávanie snehu používa soľ, môže priečnik predného zavesenia skorodovať a zlyhať v mieste zadných úchytov čapu spodného ramena. Rameno sa môže odpojiť, čo ovplyvní smerovú stabilitu a môže spôsobiť nehodu. Riešením je namontovať výstužné konzoly.

  10. Spoje palivových hadíc môžu v chladnom počasí pretekať

    Oznámené 1. júla 1988Modelové roky 1985–1987Kampaň NHTSA 88V105000Počet dotknutých vozidiel: 580 000

    Pri nízkych teplotách môže palivo unikať zo spojov hadíc pri regulátore tlaku a palivovej lište. Ak sa dostane k zdroju zapálenia, môže vzniknúť požiar. Regulátor sa premiestni a prívodná palivová hadica sa vymení a preloží.

  11. Nesprávny sedák môže poškodiť rám elektricky nastavovaného sedadla

    Oznámené 8. apríla 1988Modelové roky 1986Kampaň NHTSA 88V061000Počet dotknutých vozidiel: 1 500

    Nesprávny náhradný sedák môže prekážať mechanizmu elektrického nastavovania sedadla a namáhať rám. Rám môže prasknúť a operadlo sa môže výrazne posunúť dozadu. Rám sa vymení za správny rám pre elektricky nastavované sedadlo.

  12. Zablokované vetracie otvory batérie môžu spôsobiť prasknutie krytu

    Oznámené 10. apríla 1986Modelové roky 1986Kampaň NHTSA 86V053000Počet dotknutých vozidiel: 32 149

    Plastové výronky môžu zablokovať vetracie otvory uzáveru batérie, čo umožňuje hromadenie tlaku plynu a prasknutie krytu, najmä po nabití. Uvoľnené plyny alebo kyselina by mohli niekoho v blízkosti zraniť. Oba vetracie otvory budú prečistené, aby sa odstránili prípadné prekážky.

  13. Rezistor prístrojovej dosky sa môže prehriať a vznietiť

    Oznámené 19. februára 1986Modelové roky 1986Kampaň NHTSA 86V028000Počet dotknutých vozidiel: 7 600

    Chybný spínací tranzistor môže preťažiť rezistor v prístrojovej doske, čo by mohlo viesť k jeho prehriatiu a vzniku požiaru. Rezistor bude vymenený za tavný rezistor, ktorý sa pri preťažení nevznieti.

  14. Svorka palivovej hadice môže byť uvoľnená

    Oznámené 1. januára 1985Modelové roky 1985Kampaň NHTSA 85V010000Počet dotknutých vozidiel: 53 000

    Nedostatočne utiahnutá svorka na palivovej hadici v priestore motora môže umožniť únik paliva a spôsobiť požiar. Svorka bude presunutá a dotiahnutá správnym momentom.

  15. Trubky zadných bŕzd sa môžu odierať

    Oznámené 6. júna 1983Modelové roky 1983Kampaň NHTSA 83V060000Počet dotknutých vozidiel: 3 785

    Trubky zadných bŕzd sa môžu treť o konzoly zavesenia nápravy a poškodiť sa. Predajcovia skontrolujú a presmerujú trubky kvôli vôli a vymenia všetky poškodené trubky.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Chrysler New Yorker