Zvolávacie akcie Chevrolet HHR

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kľúč možno vytiahnuť pred vypnutím zapaľovania

   Oznámené 10. apríla 2014Modelové roky 2006–2011Kampaň NHTSA 14V171000Počet dotknutých vozidiel: 2 191 014

   Kľúč možno vytiahnuť ešte pred vypnutím zapaľovania. Ak automatická prevodovka nie je v polohe Park alebo manuálna prevodovka nie je zaradená na spiatočku a parkovacia brzda nie je zatiahnutá, vozidlo sa môže samovoľne rozbehnúť. Predajcovia podľa potreby vymenia vložku zapaľovania a vyrežú alebo znovu naprogramujú dva kľúče.

2. Elektrický posilňovač riadenia môže zlyhať

   Oznámené 31. marca 2014Modelové roky 2009–2010Kampaň NHTSA 14V153000Počet dotknutých vozidiel: 1 373 177

   Elektrický posilňovač riadenia môže počas jazdy náhle zlyhať, takže pri nízkych rýchlostiach bude na riadenie potrebné vynaložiť väčšiu silu a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia vykonajú opravu podľa príslušného servisného bulletinu; môže zahŕňať výmenu motora riadenia, zostavy snímača krútiaceho momentu alebo riadiacej jednotky motora.

3. Spínacia skrinka môže vypnúť motor a zabrániť rozvinutiu airbagov

   Oznámené 10. februára 2014Modelové roky 2006–2011Kampaň NHTSA 14V047000Počet dotknutých vozidiel: 2 190 934

   Spínacia skrinka sa môže vysunúť z polohy jazdy a vypnúť motor; airbagy sa potom pri nehode nemusia rozvinúť. Predajcovia vymenia spínaciu skrinku, bezplatne. Kým sa oprava nevykoná, odstráňte z krúžku všetky ostatné predmety aj diaľkový ovládač kľúča a ponechajte na ňom iba kľúč zapaľovania.

4. Poistka radiaceho lanka nemusí správne zapadnúť

   Oznámené 6. marca 2009Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 09V073000Počet dotknutých vozidiel: 276 729

   Ak poistka radiaceho lanka nie je úplne zaistená, zaradený prevodový stupeň sa môže líšiť od polohy radiacej páky. Vozidlo sa nemusí dať znovu naštartovať alebo sa môže po zaparkovaní v polohe Park samovoľne rozbehnúť. Dealeri skontrolujú poistku a ak správne nezapadne, bezplatne vymenia radiace lanko.

5. Dvierka úložného priestoru na palubnej doske nemusia zostať zatvorené

   Oznámené 3. septembra 2008Modelové roky 2006–2008Kampaň NHTSA 08V444000Počet dotknutých vozidiel: 296 422

   Dvierka horného stredného úložného priestoru na palubnej doske nemusia zostať zatvorené, čím nespĺňajú požiadavky na ochranu pred nárazom hlavy. K dispozícii bude redizajnovaná západka.

6. Vnútorné obloženie nemusí poskytovať dostatočnú ochranu hlavy pri náraze

   Oznámené 30. januára 2008Modelové roky 2006–2008Kampaň NHTSA 08V046000Počet dotknutých vozidiel: 181 516

   Skúška vnútorného nárazu prekročila predpísaný limit, takže obloženie nemusí poskytovať dostatočnú ochranu hlavy pri náraze. Predajcovia pridajú na obloženie stropu plastový diel pohlcujúci energiu.

7. Poťahy sedadiel z aftermarketu môžu ovplyvniť snímanie obsadenia sedadla spolujazdca

   Oznámené 31. októbra 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V417000Počet dotknutých vozidiel: 794

   Kožené poťahy sedadiel z aftermarketu môžu spôsobiť poruchu systému snímania obsadenia sedadla spolujazdca, takže predný airbag spolujazdca môže byť v prípade potreby deaktivovaný alebo zapnutý, keď má byť vypnutý. Vozidlo bude odkúpené za podmienok oznámených majiteľom.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.