BMW X3 G01

BMW X3 G01 (2017–2024): rozmery, hmotnosti, spoľahlivosť a oficiálne údaje pre jeho 131 verzií na trhoch Európska únia, Spojené kráľovstvo, Spojené štáty a Kanada.
Kódy modelu: G01
Rozmery, hmotnosti a kapacita
| Parameter | Európa | Severná Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Rozmery | |||
| Dĺžka | 4 710–4 720 mm RDW | 4 710 mm TC | 4 708 mm |
| Šírka | 1 890–1 900 mm RDW | 1 890 mm TC | 1 891 mm |
| Výška | 1 680 mm RDW | 1 680 mm TC | 1 676 mm |
| Rázvor | 2 860 mm RDW | 2 860 mm TC | 2 864 mm |
| Rozchod kolies vpredu | 1 600–1 620 mm ASTRA | 1 600–1 620 mm TC | – |
| Rozchod kolies vzadu | 1 594–1 636 mm ASTRA | 1 620–1 640 mm TC | – |
| Hmotnosti a ťahanie prívesu | |||
| Pohotovostná hmotnosť | 1 690–1 965 kg RDW | 1 883–2 085 kg TC | – |
| Hmotnosť vozidla v prevádzkovom stave | 1 790–2 065 kg RDW | – | – |
| Celková hmotnosť vozidla | 2 400–2 620 kg RDW | – | – |
| Hmotnosť brzdeného prívesu | 2 000–2 400 kg RDW | – | – |
| Hmotnosť nebrzdeného prívesu | 750 kg RDW | – | – |
| Sedadlá a priestor | |||
| Sedadlá | 5 RDW | – | – |
| Dvere | 4 RDW | – | – |
| Výkon | |||
| Najvyššia rýchlosť | 210–250 km/h RDW | – | – |
| Krútiaci moment | 300–700 Nm ASTRA | – | – |
| Výkon elektromotora | – | 80 kW NRCan | – |
| Elektrický pohon | |||
| Využiteľná kapacita batérie | – | – | 12,0–80,0 kWh |
| Čas nabíjania pri 240 V | – | 3,0 h EPA | – |
Rozmery pneumatík (najprv najbežnejšie): 245/50R19, 225/60R18, 245/45R20, 275/40R20, 245/40R21, 275/35R21
Celkové bezpečnostné hodnotenie NHTSA (USA): 2019–2024: ★★★★★
Rozsahy zahŕňajú verzie a karosárske varianty danej generácie; európske a severoamerické verzie sa môžu líšiť. Zdroje: Typové schválenia RDW (Holandsko), Technické údaje vozidiel od Transport Canada, Wikipédia, Schválenia typu ASTRA (Švajčiarsko), Natural Resources Canada, Údaje o spotrebe paliva EPA (USA), Typové schválenia Traficom (Fínsko), Bezpečnostné hodnotenia NHTSA s 5 hviezdičkami. Údaje z Wikipédie sa používajú v súlade s licenciou CC BY-SA 4.0.
Spoľahlivosť a hlásenia majiteľov
UK MOT: miera úspešnosti pri prvej technickej kontrole podľa veku
| Vek pri kontrole | Miera úspešnosti | Priemer za UK | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 3 roky | 92,5 % (92,2–92,8) | 92,2 % | 31 990 |
| 4–5 rokov | 92,2 % (92,0–92,5) | 91,0 % | 51 852 |
| 6–8 rokov | 91,7 % (91,1–92,3) | 86,4 % | 7 603 |
Čo odhalí technická kontrola
| Oblasť | Tento model | Priemer Spojeného kráľovstva, rovnaký vek |
|---|---|---|
| Pneumatiky | 22,3 % | 23,3 % |
| Brzdy | 5,8 % | 14,3 % |
| Výhľad (sklá, zrkadlá, stierače) | 4,5 % | 6,1 % |
| Osvetlenie a elektrická výbava | 1,6 % | 4,9 % |
| Hluk, emisie a úniky | 1,0 % | 1,6 % |
Prvá technická kontrola každého auta za rok v období 2022–2024, podľa anonymizovaných výsledkov kontrol DVSA; zobrazujú sa len vekové skupiny s aspoň 500 kontrolami. Údaj v zátvorkách je 95 % interval spoľahlivosti; zelená alebo červená farba znamená, že výsledok je jednoznačne nad alebo pod priemerom Spojeného kráľovstva. Druhá tabuľka ukazuje, ako často bola v jednotlivých oblastiach zaznamenaná položka (chyba alebo odporúčanie) v porovnaní s priemerom Spojeného kráľovstva pri autách rovnakého veku. Anonymizované technické kontroly DVSA (licencia Open Government Licence)
Sťažnosti majiteľov adresované NHTSA (USA)
603 sťažností pre modelové roky 2018–2024. 24 nehôd · 16 požiarov · 17 zranení
- Elektrický systém 165
- Motor 128
- Karoséria a konštrukcia 62
- Asistenčné systémy vodiča 41
- Prevodovka a hnacie ústrojenstvo 39
- Brzdy 28
Sťažnosti nahlasujú majitelia a NHTSA ich neoveruje; nezohľadňuje sa v nich, koľko áut sa predalo, takže pri obľúbených modeloch je ich viac. Sťažnosti majiteľov adresované NHTSA
Všetky 131 verzie modelu BMW X3 G01
Zobraziť všetkých 131 verzií
Európska únia 116 verzií
Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Dojazd na elektrinu | Registrácie v EÚ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2,0 l | 145 kW (197 k) | Hybrid | 6,0 l/100 km WLTP | 157 g/km | – | 21 934 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Hybrid | 7,1 l/100 km WLTP | 160 g/km | – | 8 571 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 375 kW (510 k) | Benzín | 10,9–11,2 l/100 km WLTP | 245–259 g/km | – | 4 862 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Hybrid | 5,8–6,0 l/100 km WLTP | 155–157 g/km | – | 82 934 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Plug-in hybrid | 2,1–4,4 l/100 km WLTP19,0–19,9 kWh/100 km WLTP | 47–49 g/km | 47–50 km | 67 016 |
| 2021–2024 | 3,0 l | 210 kW (286 k) | Hybrid | 6,3–6,6 l/100 km WLTP | 167–172 g/km | – | 21 966 |
| 2022–2024 | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Hybrid | 7,6–7,7 l/100 km WLTP | 169–175 g/km | – | 11 976 |
| 2021–2024 | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Hybrid | 6,8–7,1 l/100 km WLTP | 179–185 g/km | – | 11 600 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 180 kW (245 k) | Hybrid | 7,6–7,9 l/100 km WLTP | 178–180 g/km | – | 5 351 |
| 2021–2024 | 3,0 l | 265 kW (360 k) | Hybrid | 9,0–9,1 l/100 km WLTP | 204–206 g/km | – | 5 529 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Hybrid | 5,3–5,7 l/100 km WLTP | 146–149 g/km | – | 7 572 |
| 2024 | 3,0 l | 280 kW (381 k) | Hybrid | 8,0 l/100 km WLTP | 179 g/km | – | 730 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 120 kW (163 k) | Plug-in hybrid | 2,0–6,3 l/100 km WLTP18,9–19,4 kWh/100 km WLTP | 46–47 g/km | 48–50 km | 4 806 |
| 2024 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Plug-in hybrid | 1,0 l/100 km WLTP22,8 kWh/100 km WLTP | 23 g/km | 87 km | 355 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Benzín | 6,1–7,7 l/100 km WLTP18,7–22,0 kWh/100 km WLTP | 158–194 g/km | 43 km | 9 167 |
| 2022–2024 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Nafta | 5,3–5,9 l/100 km WLTP | 155–172 g/km | – | 1 064 |
| 2021–2024 | 3,0 l | 183 kW (249 k) | Hybrid | 5,8–6,4 l/100 km WLTP | 166–169 g/km | – | 908 |
| 2024 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Benzín | 6,7 l/100 km WLTP | 155 g/km | – | 161 |
| 2022–2024 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Plug-in hybrid | – | – | 75 km | 119 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 100 kW (136 k) | Hybrid | 5,0–5,8 l/100 km WLTP | 146–153 g/km | – | 1 305 |
| 2022–2024 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Benzín | – | – | – | 130 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 120 kW (163 k) | Hybrid | 5,4–6,0 l/100 km WLTP | 154–157 g/km | – | 487 |
| 2021–2024 | 3,0 l | 210 kW (286 k) | Hybrid | – | – | – | 35 |
| 2022–2024 | 2,0 l | 190 kW (258 k) | Benzín | – | – | – | 74 |
| 2021–2024 | 3,0 l | 265 kW (360 k) | Benzín | 7,8–9,2 l/100 km WLTP | 120–212 g/km | – | 2 240 |
| 2024 | 2,0 l | 145 kW (197 k) | Nafta | 5,9 l/100 km WLTP | 152 g/km | – | 15 |
| 2024 | 3,0 l | 210 kW (286 k) | Plug-in hybrid | 7,3 l/100 km WLTP | 178 g/km | – | 13 |
| 2023 | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Benzín | 7,7 l/100 km WLTP | 116 g/km | – | 442 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 180 kW (245 k) | Benzín | 6,6–7,7 l/100 km WLTP | 173–198 g/km | – | 241 |
| 2021–2023 | 3,0 l | 210 kW (286 k) | Nafta | 6,2–6,4 l/100 km WLTP | 165–180 g/km | – | 426 |
| 2022–2023 | 2,0 l | 145 kW (197 k) | Hybrid | – | – | – | 71 |
| 2023 | 3,0 l | 280 kW (381 k) | Hybrid | – | – | – | 71 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 k) | Plug-in hybrid | 19,2 kWh/100 km WLTP | 118 g/km | 48 km | 56 |
| 2021–2023 | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Nafta | 6,8 l/100 km WLTP | 178–193 g/km | – | 166 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 k) | Plug-in hybrid | – | 153 g/km | – | 32 |
| 2023 | 2,0 l | 80 kW (109 k) | Plug-in hybrid | 2,1 l/100 km WLTP19,3 kWh/100 km WLTP | 48 g/km | 48 km | 29 |
| 2023 | 3,0 l | 67 kW (91 k) | Plug-in hybrid | – | 168 g/km | – | 27 |
| 2023 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Nafta | – | 171 g/km | – | 21 |
| 2023 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Plug-in hybrid | 17,9 kWh/100 km WLTP | 108 g/km | 62 km | 21 |
| 2023 | 2,0 l | 81 kW (110 k) | Plug-in hybrid | 19,1 kWh/100 km WLTP | 118 g/km | 49 km | 18 |
| 2021–2023 | 3,0 l | 353 kW (480 k) | Benzín | 10,9–11,2 l/100 km WLTP | 248–261 g/km | – | 181 |
| 2023 | 2,0 l | 84 kW (114 k) | Plug-in hybrid | 19,2 kWh/100 km WLTP | 115 g/km | 49 km | 13 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 185 kW (252 k) | Benzín | 7,6–7,9 l/100 km WLTP | 181–183 g/km | – | 2 866 |
| 2022 | 2,0 l | 206 kW (280 k) | Hybrid | – | 176 g/km | – | 32 |
| 2022 | 3,0 l | 280 kW (381 k) | Plug-in hybrid | – | – | – | 31 |
| 2022 | 2,0 l | 206 kW (280 k) | Hybrid | – | 154 g/km | – | 10 |
| 2021 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Nafta | 5,4 l/100 km WLTP | 133 g/km | – | 3 871 |
| 2021 | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Hybrid | 7,6 l/100 km WLTP18,8 kWh/100 km WLTP | 172 g/km | – | 867 |
| 2021 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Nafta | 5,6 l/100 km WLTP | 130 g/km | – | 351 |
| 2021 | 3,0 l | 195 kW (265 k) | Nafta | 7,2 l/100 km WLTP | 189 g/km | – | 196 |
| 2021 | 3,0 l | 240 kW (326 k) | Nafta | 7,3 l/100 km WLTP | 195 g/km | – | 105 |
| 2021 | 3,0 l | 375 kW (510 k) | Benzín | – | 251 g/km | – | 22 |
| 2021 | 2,0 l | 100 kW (136 k) | Nafta | 5,6 l/100 km WLTP | 162 g/km | – | 16 |
| 2021 | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Hybrid | – | – | – | 16 |
| 2021 | 2,0 l | 185 kW (252 k) | Hybrid | – | – | – | 16 |
| 2021 | 3,0 l | 285 kW (387 k) | Benzín | – | 304 g/km | – | 12 |
| 2021 | 2,0 l | 120 kW (163 k) | Nafta | 5,9 l/100 km WLTP | 174 g/km | – | 11 |
| 2021 | 2,0 l | 185 kW (252 k) | Benzín | – | – | – | 10 |
| 2021 | 3,0 l | 183 kW (249 k) | Nafta | 6,5 l/100 km WLTP | 188 g/km | – | 10 |
| 2021 | 3,0 l | 195 kW (265 k) | Nafta | – | – | – | 10 |
| 2021 | 3,0 l | 240 kW (326 k) | Nafta | – | – | – | 10 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Nafta | – | 136–139 g/km | – | 139 491 |
| 2020 | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Plug-in hybrid | 18,5 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 48 km | 20 247 |
| 2020 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Hybrid | – | 126 g/km | – | 13 012 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Benzín | – | 155–166 g/km | – | 44 054 |
| 2017–2020 | 3,0 l | 195 kW (265 k) | Nafta | – | 153–157 g/km | – | 51 053 |
| 2018–2020 | 3,0 l | 240 kW (326 k) | Nafta | – | 167–170 g/km | – | 4 513 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 185 kW (252 k) | Benzín | – | 157–168 g/km | – | 17 480 |
| 2017–2020 | 3,0 l | 265 kW (360 k) | Benzín | – | 182–188 g/km | – | 10 537 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Nafta | – | 129–131 g/km | – | 11 751 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 375 kW (510 k) | Benzín | – | 239 g/km | – | 5 210 |
| 2020 | 3,0 l | 210 kW (286 k) | Hybrid | – | 138 g/km | – | 1 519 |
| 2020 | 2,0 l | 120 kW (163 k) | Plug-in hybrid | 18,9 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | 48 km | 1 117 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 100 kW (136 k) | Nafta | – | 129–131 g/km | – | 3 717 |
| 2020 | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Hybrid | – | 149 g/km | – | 591 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 353 kW (480 k) | Benzín | – | 239 g/km | – | 574 |
| 2018–2020 | 3,0 l | 183 kW (249 k) | Nafta | – | 155–157 g/km | – | 1 620 |
| 2020 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Hybrid | – | 116 g/km | – | 401 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 120 kW (163 k) | Nafta | – | 137–142 g/km | – | 3 285 |
| 2020 | 2,0 l | 55 kW (75 k) | Plug-in hybrid | 16,5 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 55 km | 333 |
| 2019–2020 | 1,6 l | 125 kW (170 k) | Benzín | – | 165–166 g/km | – | 325 |
| 2018–2020 | 3,0 l | 260 kW (354 k) | Benzín | – | 206 g/km | – | 8 496 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 170 kW (231 k) | Nafta | – | 147–148 g/km | – | 5 435 |
| 2020 | 2,0 l | 120 kW (163 k) | Hybrid | – | 126 g/km | – | 102 |
| 2020 | 2,0 l | 100 kW (136 k) | Hybrid | – | 116 g/km | – | 94 |
| 2020 | 3,0 l | 265 kW (360 k) | Hybrid | – | 180 g/km | – | 34 |
| 2020 | 3,0 l | 375 kW (510 k) | Benzín | – | 180 g/km | – | 34 |
| 2020 | 3,0 l | 210 kW (286 k) | Nafta | – | 138 g/km | – | 24 |
| 2020 | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Plug-in hybrid | – | 127 g/km | – | 22 |
| 2020 | 3,0 l | 340 kW (462 k) | Benzín | – | 180 g/km | – | 22 |
| 2020 | 3,0 l | 183 kW (249 k) | Hybrid | – | 137 g/km | – | 20 |
| 2020 | 2,0 l | 185 kW (252 k) | Benzín | – | 168 g/km | – | 18 |
| 2020 | 3,0 l | 280 kW (381 k) | Benzín | – | 180 g/km | – | 16 |
| 2020 | 2,0 l | 185 kW (252 k) | Hybrid | – | 169 g/km | – | 12 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Benzín | – | 156–167 g/km | – | 1 762 |
| 2020 | 3,0 l | 210 kW (286 k) | Hybrid | – | 178 g/km | – | 10 |
| 2020 | 3,0 l | 240 kW (326 k) | Hybrid | – | 187 g/km | – | 10 |
| 2019 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Nafta | 15,4 kWh/100 km NEDC | 142 g/km | – | 72 944 |
| 2019 | 3,0 l | 240 kW (326 k) | Nafta | 13,1 kWh/100 km NEDC | 169 g/km | – | 6 205 |
| 2018–2019 | 2,0 l | 155 kW (211 k) | Nafta | – | 148 g/km | – | 46 |
| 2017–2018 | 3,0 l | 190 kW (258 k) | Nafta | – | 148–157 g/km | – | 9 176 |
| 2017–2018 | 3,0 l | 230 kW (313 k) | Nafta | – | 140–157 g/km | – | 1 260 |
| 2017 | 2,0 l | 210 kW (286 k) | Nafta | – | 139 g/km | – | 1 920 |
| 2017 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Iné palivo | – | 131 g/km | – | 1 692 |
| 2017 | 3,0 l | 265 kW (360 k) | Iné palivo | – | 188 g/km | – | 672 |
| 2017 | 2,0 l | 203 kW (276 k) | Benzín | – | 168 g/km | – | 648 |
| 2017 | 3,0 l | 190 kW (258 k) | Iné palivo | – | 156 g/km | – | 632 |
| 2017 | 2,0 l | 180 kW (245 k) | Benzín | – | 170 g/km | – | 606 |
| 2017 | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Iné palivo | – | 169 g/km | – | 512 |
| 2017 | 2,0 l | 165 kW (224 k) | Nafta | – | 132 g/km | – | 470 |
| 2017 | 3,0 l | 225 kW (306 k) | Benzín | – | 193 g/km | – | 420 |
| 2017 | 3,0 l | 183 kW (249 k) | Iné palivo | – | 156 g/km | – | 214 |
| 2017 | 2,0 l | 270 kW (367 k) | Benzín | – | 169 g/km | – | 88 |
| 2017 | 3,0 l | 293 kW (398 k) | Nafta | – | 155 g/km | – | 62 |
| 2017 | 3,0 l | 285 kW (387 k) | Nafta | – | 156 g/km | – | 18 |
| 2017 | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Nafta | – | 148 g/km | – | 16 |
Spojené kráľovstvo 6 verzií
Nové autá v predaji v Spojenom kráľovstve podľa údajov Agentúry pre certifikáciu vozidiel (Vehicle Certification Agency). Údaje NEDC do roku 2018 a údaje WLTP potom; roky označujú vydania, v ktorých sa verzia objavila.
| Roky a verzia | Motor | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018X3 xDrive20d - 18'' wheels with run flat tyres · X3 xDrive20d - 19'' wheels with run flat tyres · X3 xDrive20d - 21'' wheels with run flat tyres | 2,0 l | Nafta | 8-stupňová automatická | 5,2 l/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2018X3 xDrive20d - 18'' wheels | 2,0 l | Nafta | 8-stupňová automatická | 5,0 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2018X3 xDrive20d - 20'' wheels with run flat tyres | 2,0 l | Nafta | 8-stupňová automatická | 5,4 l/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2018X3 xDrive30d - 18'' wheels | 3,0 l | Nafta | 8-stupňová automatická | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2018X3 xDrive30d - 18'' wheels with run flat tyres · X3 xDrive30d - 19'' wheels with run flat tyres · X3 xDrive30d - 21'' wheels with run flat tyres | 3,0 l | Nafta | 8-stupňová automatická | 5,8 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2018X3 xDrive30d - 20'' wheels with run flat tyres | 3,0 l | Nafta | 8-stupňová automatická | 6,0 l/100 km NEDC | 158 g/km |
Spojené štáty 5 verzií
Modelové roky predávané v USA podľa údajov EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). Hodnoty MPG v teste EPA; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verzia | Motor | Palivo | Prevodovka | Pohon | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2024SIDI | 2,0 l | Benzín | 8-stupňová automatická | Pohon zadných kolies | 24–27 MPG (8,7–9,8 l/100 km) EPA | 206–232 g/km |
| 2017–2024SIDI | 2,0 l | Benzín | 8-stupňová automatická | Pohon všetkých kolies | 24–26 MPG (9,0–9,8 l/100 km) EPA | 214–232 g/km |
| 2022–2024SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hybrid | 8-stupňová automatická | Pohon všetkých kolies | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 235 g/km |
| 2017–2024SIDI | 3,0 l | Benzín | 8-stupňová automatická | Pohon všetkých kolies | 16–23 MPG (10,2–14,7 l/100 km) EPA | 235–339 g/km |
| 2020–2021SIDI; PHEV | 2,0 l | Plug-in hybrid | 8-stupňová automatická | Pohon všetkých kolies | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 127 g/km |
Kanada 4 verzie
Modelové roky predávané v Kanade podľa hodnotení spotreby paliva Natural Resources Canada (test s 5 cyklami).
| Roky a verzia | Motor | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Dojazd na elektrinu |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2024Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Plug-in hybrid | 8-stupňová automatická | 9,9–10,1 l/100 km 5-cycle | 127–129 g/km | 29 km |
| 2017–2024Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzín | 8-stupňová automatická | 9,2–10,0 l/100 km 5-cycle | 215–233 g/km | – |
| 2017–2024Sport utility vehicle: Small | 3,0 l | Benzín | 8-stupňová automatická | 10,1–14,6 l/100 km 5-cycle | 235–339 g/km | – |
| 2017Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Nafta | 8-stupňová automatická | 8,0 l/100 km 5-cycle | 211 g/km | – |
Podobné modely iných značiek
Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.





