BMW M Coupé

BMW M Coupé
Fotografia: Calreyn88 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficiálne údaje uvádzajú 4 verzie modelu BMW M Coupé (1999–2013) na trhoch: Európska únia, Spojené štáty a Kanada. Každý trh zverejňuje vlastné údaje namerané podľa vlastnej skúšobnej metódy.

V skratke

Roky v údajoch
1999–2013
Trhy
Európska únia, Spojené štáty, Kanada
Motory
od 3,0 l do 3,2 l
Výkon
250 kW (340 k)
Palivá
Benzín
Najnižšia spotreba (Kanada)
11,8 l/100 km (5-cycle)
Najnižšia spotreba (Spojené štáty)
13,1 l/100 km (EPA)
Nové registrácie v EÚ
904

Čo je BMW M Coupé?

BMW M Coupé je dvojmiestne športové auto s pevnou strechou, ktoré vychádza z roadsterov BMW radu Z. Vďaka dlhej kapote a kompaktnej, charakteristickej zadnej časti má iný vzhľad než otvorené modely Z3 a Z4. Prvá verzia vychádzala zo Z3; neskôr BMW vytvorilo M verziu modelu Z4 Coupé.

Generácie a motory

Prvá generácia E36/8 sa vyrábala v rokoch 1999 až 2002 ako M verzia modelu Z3 Coupé. Druhá, E86, sa vyrábala v rokoch 2006 až 2008 ako Z4 M Coupé. Obidve patrili do radu výkonných verzií modelov BMW divízie BMW M. Údaje pre USA a Kanadu uvádzajú 3,2-litrový benzínový motor; údaje o registráciách v EÚ identifikujú 3,0-litrový benzínový model s výkonom 250 kW (340 PS).

Spotreba paliva a trhy

V údajoch americkej EPA je 3,2-litrový benzínový model M Coupé uvedený pre roky 1999 až 2001, pričom najlepšia kombinovaná spotreba dosahuje 20 MPG a najnižšia uvádzaná spotreba je 11,8 L/100 km. Kanadské údaje NRCan pokrývajú roky 1999 až 2008 a uvádzajú 11,8 L/100 km v 5-cyklovom teste. Údaje o registráciách v EÚ zahŕňajú roky 2011 až 2013 a evidujú 904 registrácií 3,0-litrového benzínového modelu s výkonovým hodnotením 250 kW (340 PS). Tieto ročníky na trhu sa líšia od rokov generácií. Európske metodiky WLTP alebo NEDC, americká EPA a kanadské 5-cyklové postupy sa líšia, preto ich výsledky spotreby nie sú priamo porovnateľné.

Otázky a odpovede

Koľko generácií BMW M Coupé bolo vyrobených?

Dve: prvá generácia E36/8 (1999–2002) a druhá generácia E86 (2006–2008).

Aký motor používalo M Coupé?

Údaje pre USA a Kanadu uvádzajú 3,2-litrový benzínový motor. Údaje o registráciách v EÚ identifikujú 3,0-litrový benzínový model s výkonom 250 kW (340 PS).

Aká je oficiálna spotreba paliva M Coupé?

Najnižšia uvádzaná spotreba je 11,8 L/100 km v údajoch americkej EPA aj kanadskej NRCan. Najlepšia kombinovaná spotreba podľa EPA je 20 MPG.

Čo ukazujú údaje o registráciách v EÚ pre M Coupé?

Evidujú 904 registrácií 3,0-litrového benzínového modelu s výkonom 250 kW (340 PS) v období rokov 2011 až 2013.

M Coupé first generation (1999–2002)

BMW M Coupé first generation
Fotografia: Calreyn88 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: E36/8 · Zdroje: bmwgroup-classic.com, bmw-m.com

Prehľad: Dĺžka 4 030 mm · Pohotovostná hmotnosť 1 345–1 350 kg · Najvyššia rýchlosť 250 km/h Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Zobraziť všetky 2 verzie

M Coupé second generation (2006–2008)

BMW M Coupé first generation
Fotografia tejto generácie zatiaľ nie je k dispozícii; fotografia zobrazuje generáciu first generation.Fotografia: Calreyn88 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: E86 · Zdroje: bmwgroup-classic.com, en.wikipedia.org

Prehľad: Dĺžka 4 110 mm · Pohotovostná hmotnosť 1 395 kg · Najvyššia rýchlosť 250 km/h Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Kanada 1 verzia

Modelové roky predávané v Kanade podľa hodnotení spotreby paliva Natural Resources Canada (test s 5 cyklami).

Roky a verziaMotorPalivoPrevodovkaSpotreba (kombinovaná)CO₂
2007–2008Two-seater3,2 lBenzín6-stupňová manuálna13,7 l/100 km 5-cycle315 g/km

Verzie mimo týchto generácií

Európska únia 1 verzia

Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.

Roky a verziaMotorVýkonPalivoCO₂Registrácie v EÚ
2011–20133,0 l250 kW (340 k)Benzín219–224 g/km904

Podobné modely iných značiek

Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.