BMW 3 Series seventh generation

BMW 3 Series seventh generation (od roku 2019): rozmery, hmotnosti, spoľahlivosť a oficiálne údaje pre jeho 140 verzií na trhoch Európska únia, Spojené kráľovstvo a Francúzsko.
Kódy modelu: G20, G21 · Predávané v: Európska únia, Francúzsko a Spojené kráľovstvo
Rozmery, hmotnosti a kapacita
| Parameter | Európa | Severná Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Rozmery | |||
| Dĺžka | 4 630–4 710 mm RDW | 4 630–4 830 mm TC | 4 709–4 829 mm |
| Šírka | 1 810–1 830 mm RDW | 1 810–1 830 mm TC | 1 827 mm |
| Výška | 1 430–1 450 mm RDW | 1 430–1 510 mm TC | 1 442 mm |
| Rázvor | 2 810–2 850 mm RDW | 2 810–2 920 mm TC | 2 851–2 961 mm |
| Rozchod kolies vpredu | 1 573–1 589 mm ASTRA | 1 530–1 580 mm TC | – |
| Rozchod kolies vzadu | 1 567–1 604 mm ASTRA | 1 570–1 600 mm TC | – |
| Hmotnosti a ťahanie prívesu | |||
| Pohotovostná hmotnosť | 1 435–1 870 kg RDW | 1 585–1 800 kg TC | 1 445–2 025 kg |
| Hmotnosť vozidla v prevádzkovom stave | 1 535–1 970 kg RDW | – | – |
| Celková hmotnosť vozidla | 2 050–2 420 kg RDW | – | – |
| Hmotnosť brzdeného prívesu | 1 300–1 800 kg RDW | – | – |
| Hmotnosť nebrzdeného prívesu | 695–750 kg RDW | – | – |
| Sedadlá a priestor | |||
| Sedadlá | 5 RDW | – | – |
| Dvere | 4 RDW | – | – |
| Objem batožinového priestoru (EPA) | – | 255–708 L EPA | – |
| Priestor pre cestujúcich (EPA) | – | 2 662–2 747 L EPA | – |
| Palivová nádrž | – | – | 40–59 L |
| Výkon | |||
| Najvyššia rýchlosť | 218–250 km/h RDW | – | – |
| Krútiaci moment | 250–700 Nm ASTRA | – | 250–700 Nm |
| Výkon elektromotora | – | 80–83 kW NRCan | – |
| Elektrický pohon | |||
| Čas nabíjania pri 240 V | – | 3,0 h EPA | – |
Rozmery pneumatík (najprv najbežnejšie): 225/45R18, 255/40R18, 225/50R17, 225/40R19, 255/35R19
Celkové bezpečnostné hodnotenie NHTSA (USA): 2019: ★★★★★ · 2021–2026: ★★★★★
Rozsahy zahŕňajú verzie a karosárske varianty danej generácie; európske a severoamerické verzie sa môžu líšiť. Zdroje: Typové schválenia RDW (Holandsko), Technické údaje vozidiel od Transport Canada, Wikipédia (en, de), Schválenia typu ASTRA (Švajčiarsko), Údaje o spotrebe paliva EPA (USA), Natural Resources Canada, Typové schválenia Traficom (Fínsko), Bezpečnostné hodnotenia NHTSA s 5 hviezdičkami. Údaje z Wikipédie sa používajú v súlade s licenciou CC BY-SA 4.0.
Spoľahlivosť a hlásenia majiteľov
UK MOT: miera úspešnosti pri prvej technickej kontrole podľa veku
| Vek pri kontrole | Miera úspešnosti | Priemer za UK | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 3 roky | 89,4 % (89,1–89,6) | 92,2 % | 68 929 |
| 4–5 rokov | 90,4 % (90,2–90,6) | 91,0 % | 68 511 |
Čo odhalí technická kontrola
| Oblasť | Tento model | Priemer Spojeného kráľovstva, rovnaký vek |
|---|---|---|
| Pneumatiky | 24,9 % | 22,4 % |
| Brzdy | 7,1 % | 13,1 % |
| Výhľad (sklá, zrkadlá, stierače) | 3,6 % | 5,9 % |
| Osvetlenie a elektrická výbava | 2,1 % | 4,5 % |
| Odpruženie | 2,0 % | 3,6 % |
| Kolesá | 1,0 % | 0,5 % |
Prvá technická kontrola každého auta za rok v období 2022–2024, podľa anonymizovaných výsledkov kontrol DVSA; zobrazujú sa len vekové skupiny s aspoň 500 kontrolami. Údaj v zátvorkách je 95 % interval spoľahlivosti; zelená alebo červená farba znamená, že výsledok je jednoznačne nad alebo pod priemerom Spojeného kráľovstva. Druhá tabuľka ukazuje, ako často bola v jednotlivých oblastiach zaznamenaná položka (chyba alebo odporúčanie) v porovnaní s priemerom Spojeného kráľovstva pri autách rovnakého veku. Anonymizované technické kontroly DVSA (licencia Open Government Licence)
Sťažnosti majiteľov adresované NHTSA (USA)
237 sťažností pre modelové roky 2019–2026. 19 nehôd · 11 požiarov · 16 zranení
- Motor 98
- Elektrický systém 61
- Asistenčné systémy vodiča 22
Sťažnosti nahlasujú majitelia a NHTSA ich neoveruje; nezohľadňuje sa v nich, koľko áut sa predalo, takže pri obľúbených modeloch je ich viac. Sťažnosti majiteľov adresované NHTSA
Všetky 140 verzie modelu BMW 3 Series seventh generation
Zobraziť všetkých 140 verzií
Európska únia 102 verzií
Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Dojazd na elektrinu | Registrácie v EÚ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Plug-in hybrid | 1,0–4,8 l/100 km WLTP17,1–22,0 kWh/100 km WLTP | 24–36 g/km | 57–93 km | 87 848 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Hybrid | 5,0–5,4 l/100 km WLTP | 134–142 g/km | – | 100 649 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 115 kW (156 k) | Benzín | 6,4–6,8 l/100 km WLTP | 151–153 g/km | – | 26 125 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Hybrid | 4,7–5,2 l/100 km WLTP | 125–136 g/km | – | 40 950 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Benzín | 6,5–6,9 l/100 km WLTP | 152–155 g/km | – | 17 058 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 180 kW (245 k) | Benzín | 7,0–7,4 l/100 km WLTP | 161–167 g/km | – | 12 476 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 275 kW (374 k) | Hybrid | 7,8–8,3 l/100 km WLTP | 181–188 g/km | – | 14 859 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 210 kW (286 k) | Hybrid | 5,5–6,0 l/100 km WLTP | 146–157 g/km | – | 16 452 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Hybrid | 6,2–6,3 l/100 km WLTP | 163–166 g/km | – | 10 216 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Nafta | 4,6–5,7 l/100 km WLTP | 131–149 g/km | – | 4 429 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 275 kW (374 k) | Benzín | 7,7–8,4 l/100 km WLTP | 176–188 g/km | – | 1 174 |
| 2025 | 3,0 l | 280 kW (381 k) | Hybrid | 7,4 l/100 km WLTP | 169 g/km | – | 314 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 120 kW (163 k) | Plug-in hybrid | 1,4–3,9 l/100 km WLTP16,5–17,7 kWh/100 km WLTP | 32–34 g/km | 57–60 km | 32 616 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Plug-in hybrid | 5,4–7,3 l/100 km WLTP | 143–144 g/km | – | 336 |
| 2025 | 3,0 l | – | Nafta | 5,8 l/100 km WLTP | 154 g/km | – | 83 |
| 2025 | 3,0 l | 313 kW (426 k) | Benzín | – | 170 g/km | – | 74 |
| 2025 | 2,0 l | 115 kW (156 k) | Hybrid | – | 130 g/km | – | 65 |
| 2025 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Benzín | – | 174 g/km | – | 53 |
| 2025 | 2,0 l | 190 kW (258 k) | Benzín | – | 184 g/km | – | 37 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 100 kW (136 k) | Hybrid | 4,4–5,2 l/100 km WLTP | 126–136 g/km | – | 2 479 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 115 kW (156 k) | Plug-in hybrid | 1,5 l/100 km WLTP16,6–16,7 kWh/100 km WLTP | 19–33 g/km | 71–74 km | 37 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 275 kW (374 k) | Plug-in hybrid | 6,7–8,2 l/100 km WLTP | 173–185 g/km | – | 50 |
| 2025 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Plug-in hybrid | 5,0 l/100 km WLTP | 131 g/km | – | 16 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 90 kW (122 k) | Hybrid | 4,5–5,1 l/100 km WLTP | 124–133 g/km | – | 4 966 |
| 2021–2024 | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Nafta | 5,9–6,2 l/100 km WLTP | 163–169 g/km | – | 154 |
| 2024 | 2,0 l | 190 kW (258 k) | Benzín | – | – | – | 18 |
| 2024 | 3,0 l | 313 kW (426 k) | Benzín | – | – | – | 17 |
| 2024 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Benzín | – | – | – | 14 |
| 2021–2024 | 3,0 l | 210 kW (286 k) | Nafta | 5,1–5,7 l/100 km WLTP | 144–150 g/km | – | 205 |
| 2022–2024 | 2,0 l | 120 kW (163 k) | Benzín | 1,5–6,5 l/100 km WLTP | 150–202 g/km | – | 27 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Nafta | 3,9–5,0 l/100 km WLTP | 130–149 g/km | – | 4 361 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 k) | Plug-in hybrid | – | 132 g/km | – | 84 |
| 2023 | 2,0 l | 120 kW (163 k) | Hybrid | 1,5 l/100 km WLTP | 112 g/km | – | 60 |
| 2022–2023 | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Hybrid | 2,0–2,5 l/100 km WLTP | 60–114 g/km | – | 95 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 120 kW (163 k) | Hybrid | 4,5–5,0 l/100 km WLTP | 128–131 g/km | – | 268 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 k) | Benzín | – | 152 g/km | – | 33 |
| 2023 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Benzín | – | 154 g/km | – | 26 |
| 2023 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Plug-in hybrid | – | 137 g/km | – | 23 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 190 kW (258 k) | Benzín | 6,8–7,0 l/100 km WLTP | 157–160 g/km | – | 9 524 |
| 2023 | 2,0 l | 81 kW (110 k) | Plug-in hybrid | – | 136 g/km | – | 18 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 k) | Plug-in hybrid | 16,7 kWh/100 km WLTP | 34 g/km | 59 km | 13 |
| 2023 | 2,0 l | 81 kW (110 k) | Benzín | – | 152 g/km | – | 12 |
| 2022 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Benzín | 4,4 l/100 km WLTP | 134 g/km | – | 57 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 90 kW (122 k) | Nafta | 4,7–5,0 l/100 km WLTP | 128–131 g/km | – | 225 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 100 kW (136 k) | Nafta | 4,8–5,0 l/100 km WLTP | 131–134 g/km | – | 460 |
| 2022 | 2,0 l | 13 kW (18 k) | Plug-in hybrid | 13,9 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 59 km | 28 |
| 2022 | 2,0 l | 206 kW (280 k) | Benzín | – | 147 g/km | – | 26 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 120 kW (163 k) | Nafta | 4,8–5,1 l/100 km WLTP | 131–135 g/km | – | 122 |
| 2021 | 2,0 l | 115 kW (156 k) | Benzín | 6,4 l/100 km WLTP0,7 kWh/100 km WLTP | 149 g/km | – | 13 020 |
| 2021 | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Benzín | 6,6 l/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP | 151 g/km | 59 km | 11 026 |
| 2021 | 3,0 l | 195 kW (265 k) | Nafta | 6,3 l/100 km WLTP | 165 g/km | – | 184 |
| 2021 | 2,0 l | 185 kW (252 k) | Benzín | 8,1 l/100 km WLTP | 189 g/km | – | 44 |
| 2021 | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Hybrid | 1,9 l/100 km WLTP16,4 kWh/100 km WLTP | 35 g/km | – | 43 |
| 2021 | 2,0 l | 120 kW (163 k) | Benzín | 16,4 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 59 km | 41 |
| 2021 | 3,0 l | 285 kW (387 k) | Hybrid | – | – | – | 38 |
| 2021 | 2,0 l | 190 kW (258 k) | Hybrid | – | – | – | 32 |
| 2021 | 3,0 l | 285 kW (387 k) | Benzín | – | 287 g/km | – | 24 |
| 2021 | 2,0 l | 115 kW (156 k) | Hybrid | – | – | – | 18 |
| 2021 | 1,5 l | 100 kW (136 k) | Benzín | 7,0 l/100 km WLTP | 155 g/km | – | 12 |
| 2021 | 2,0 l | 360 kW (489 k) | Hybrid | 5,2 l/100 km WLTP | 136 g/km | – | 12 |
| 2021 | 2,0 l | 150 kW (204 k) | Benzín | 6,8 l/100 km WLTP | 154 g/km | – | 12 |
| 2021 | 3,0 l | 285 kW (387 k) | Hybrid | – | – | – | 10 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Plug-in hybrid | 15,2–16,2 kWh/100 km NEDC | 37–38 g/km | 62 km | 70 116 |
| 2020 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Nafta | – | 119 g/km | – | 36 232 |
| 2020 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Hybrid | – | 113 g/km | – | 35 476 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Benzín | – | 129–135 g/km | – | 72 547 |
| 2020 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Nafta | – | 113 g/km | – | 19 927 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 190 kW (258 k) | Benzín | – | 135–137 g/km | – | 32 827 |
| 2020 | 3,0 l | 195 kW (265 k) | Nafta | – | 138 g/km | – | 9 435 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 275 kW (374 k) | Benzín | – | 163–164 g/km | – | 13 150 |
| 2020 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Hybrid | – | 104 g/km | – | 6 877 |
| 2020 | 2,0 l | 115 kW (156 k) | Benzín | – | 125 g/km | – | 6 202 |
| 2020 | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Hybrid | – | 144 g/km | – | 2 962 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 100 kW (136 k) | Nafta | – | 114–115 g/km | – | 6 405 |
| 2020 | 3,0 l | 275 kW (374 k) | Hybrid | – | 158 g/km | – | 1 395 |
| 2020 | 3,0 l | 210 kW (286 k) | Hybrid | – | 125 g/km | – | 1 155 |
| 2020 | 2,0 l | 100 kW (136 k) | Hybrid | – | 104 g/km | – | 520 |
| 2020 | 2,0 l | 90 kW (122 k) | Hybrid | – | 103 g/km | – | 500 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 55 kW (75 k) | Plug-in hybrid | 14,7–14,9 kWh/100 km NEDC | 38 g/km | 66 km | 696 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 120 kW (163 k) | Nafta | – | 116–119 g/km | – | 2 388 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 185 kW (252 k) | Benzín | – | 152–154 g/km | – | 2 567 |
| 2020 | 2,0 l | 120 kW (163 k) | Hybrid | – | 109 g/km | – | 251 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 100 kW (136 k) | Benzín | – | 138–139 g/km | – | 7 188 |
| 2020 | 2,0 l | 90 kW (122 k) | Nafta | – | 111 g/km | – | 206 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 190 kW (258 k) | Nafta | – | 153–158 g/km | – | 2 883 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 240 kW (326 k) | Benzín | – | 179–182 g/km | – | 2 326 |
| 2020 | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Nafta | – | 142 g/km | – | 53 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 230 kW (313 k) | Nafta | – | 165–168 g/km | – | 852 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 85 kW (116 k) | Nafta | – | 121–122 g/km | – | 2 893 |
| 2020 | 3,0 l | 210 kW (286 k) | Nafta | – | 155 g/km | – | 28 |
| 2020 | 3,0 l | 280 kW (381 k) | Benzín | – | 152 g/km | – | 26 |
| 2020 | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Hybrid | – | 70 g/km | – | 23 |
| 2020 | Elektromotor | 221 kW (300 k) | Elektrina | – | 0 g/km | – | 20 |
| 2020 | 3,0 l | 210 kW (286 k) | Nafta | – | 139 g/km | – | 18 |
| 2020 | 3,0 l | 285 kW (387 k) | Benzín | – | 218 g/km | – | 18 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 120 kW (163 k) | Benzín | – | 141–147 g/km | – | 62 |
| 2020 | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Nafta | – | 140 g/km | – | 10 |
| 2019 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Nafta | 14,8 kWh/100 km NEDC | 123 g/km | – | 93 349 |
| 2019 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Nafta | 13,1 kWh/100 km NEDC | 118 g/km | – | 26 908 |
| 2019 | 3,0 l | 195 kW (265 k) | Nafta | 14,8 kWh/100 km NEDC | 137 g/km | – | 8 025 |
| 2019 | 3,0 l | – | Benzín | – | 200 g/km | – | 14 |
| 2019 | 3,0 l | 265 kW (360 k) | Benzín | – | 176 g/km | – | 14 |
Spojené kráľovstvo 25 verzií
Nové autá v predaji v Spojenom kráľovstve podľa údajov Agentúry pre certifikáciu vozidiel (Vehicle Certification Agency). Údaje NEDC do roku 2018 a údaje WLTP potom; roky označujú vydania, v ktorých sa verzia objavila.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Dojazd na elektrinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026320i Sport Saloon | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Benzín | 8-stupňová automatická | 6,5–6,7 l/100 km WLTP | 147–152 g/km | – |
| 2025–2026320i M Sport Saloon · 320i M Sport | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Benzín | 8-stupňová automatická | 6,8 l/100 km WLTP | 148 g/km | – |
| 2025–2026320i M Sport Saloon | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Benzín | 8-stupňová automatická | 6,6 l/100 km WLTP | 154 g/km | – |
| 2025–2026320i Sport Touring · 320i M Sport Touring | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Benzín | 8-stupňová automatická | 7,0 l/100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2025–2026320i Sport Touring | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Benzín | 8-stupňová automatická | 6,8 l/100 km WLTP | 158 g/km | – |
| 2025–2026320i M Sport Touring | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Benzín | 8-stupňová automatická | 6,8 l/100 km WLTP | 159 g/km | – |
| 2026320i M Sport | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Benzín | 8-stupňová automatická | 6,6 l/100 km WLTP | 148 g/km | – |
| 2026320i M Sport Pro | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Benzín | 8-stupňová automatická | 6,6–6,9 l/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2026320i Sport | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Benzín | 8-stupňová automatická | 6,5–6,8 l/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2025–2026330e Sport Saloon · 330e Sport Touring | 2,0 l | 215 kW (292 k) | Plug-in hybrid | 8-stupňová automatická | 21,4 kWh/100 km WLTP | – | 97 km |
| 2025–2026330e Sport Saloon | 2,0 l | 215 kW (292 k) | Plug-in hybrid | 8-stupňová automatická | 20,7 kWh/100 km WLTP | – | 101 km |
| 2025–2026330e M Sport Saloon | 2,0 l | 215 kW (292 k) | Plug-in hybrid | 8-stupňová automatická | 20,8–21,7 kWh/100 km WLTP | – | 95–101 km |
| 2025–2026330e Sport Touring | 2,0 l | 215 kW (292 k) | Plug-in hybrid | 8-stupňová automatická | 21,9 kWh/100 km WLTP | – | 94 km |
| 2025–2026330e M Sport Touring | 2,0 l | 215 kW (292 k) | Plug-in hybrid | 8-stupňová automatická | 21,6–22,1 kWh/100 km WLTP | – | 93–96 km |
| 2026330e M Sport (GB version) | 2,0 l | 215 kW (292 k) | Plug-in hybrid | 8-stupňová automatická | 20,8 kWh/100 km WLTP | 19 g/km | 99 km |
| 2026330e M Sport (Northern Ireland version) | 2,0 l | 215 kW (292 k) | Plug-in hybrid | 8-stupňová automatická | 15,5–15,7 kWh/100 km WLTP | 57–60 g/km | 94–97 km |
| 2026330e M Sport Pro (GB version) | 2,0 l | 215 kW (292 k) | Plug-in hybrid | 8-stupňová automatická | 21,1 kWh/100 km WLTP | 20 g/km | 97 km |
| 2026330e Sport (Northern Ireland version) | 2,0 l | 215 kW (292 k) | Plug-in hybrid | 8-stupňová automatická | 15,5 kWh/100 km WLTP | 57 g/km | 99 km |
| 2026330e Sport (GB version) | 2,0 l | 215 kW (292 k) | Plug-in hybrid | 8-stupňová automatická | 20,7–21,4 kWh/100 km WLTP | 19–20 g/km | 94–99 km |
| 2026330e M Sport (GB version) · 330e M Sport Pro (GB version) | 2,0 l | 215 kW (292 k) | Plug-in hybrid | 8-stupňová automatická | 21,6 kWh/100 km WLTP | 20 g/km | 93 km |
| 2026330e M Sport (Northern Ireland version) · 330e M Sport Pro (Northern Ireland version) | 2,0 l | 215 kW (292 k) | Plug-in hybrid | 8-stupňová automatická | 15,8 kWh/100 km WLTP | 59 g/km | 93 km |
| 2026330e Sport (Northern Ireland version) | 2,0 l | 215 kW (292 k) | Plug-in hybrid | 8-stupňová automatická | 15,7 kWh/100 km WLTP | 58 g/km | 94 km |
| 2025–2026M340i xDrive Saloon | 3,0 l | 275 kW (374 k) | Hybrid | 8-stupňová automatická | 7,8–8,4 l/100 km WLTP | 177–188 g/km | – |
| 2025–2026M340i xDrive Touring | 3,0 l | 275 kW (374 k) | Hybrid | 8-stupňová automatická | 8,1–8,6 l/100 km WLTP | 182–193 g/km | – |
| 2026M340i xDrive | 3,0 l | 288 kW (392 k) | Hybrid | 8-stupňová automatická | 7,0–7,3 l/100 km WLTP | 159 g/km | – |
Francúzsko 13 verzií
Nové autá v predaji vo Francúzsku podľa environmentálneho označovania vozidiel ADEME. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálnom katalógu.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Dojazd na elektrinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026316d Touring | 2,0 l | 90 kW (122 k) | Hybrid | 8-stupňová automatická | 5,0 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2026318d Touring | 2,0 l | 100 kW (136 k) | Hybrid | 8-stupňová automatická | 5,0 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2026318d Touring | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Hybrid | 8-stupňová automatická | 5,0 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2026320d xDrive Touring | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Hybrid | 8-stupňová automatická | 5,3 l/100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 2026320d Touring | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Hybrid | 8-stupňová automatická | 5,0 l/100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 2026318i Touring | 2,0 l | 115 kW (156 k) | Benzín | 8-stupňová automatická | 6,6 l/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2026320e Touring | 2,0 l | 120 kW (163 k) | Plug-in hybrid | 8-stupňová automatická | 1,4 l/100 km WLTP16,2 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 61 km |
| 2026320e xDrive Touring | 2,0 l | 120 kW (163 k) | Plug-in hybrid | 8-stupňová automatická | 1,5 l/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 34 g/km | 60 km |
| 2026330e xDrive Touring | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Plug-in hybrid | 8-stupňová automatická | 1,5 l/100 km WLTP16,8 kWh/100 km WLTP | 34 g/km | 59 km |
| 2026330e Touring | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Plug-in hybrid | 8-stupňová automatická | 1,4 l/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 62 km |
| 2026330d xDrive Touring | 3,0 l | 210 kW (286 k) | Hybrid | 8-stupňová automatická | 5,6 l/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2026M340d xDrive Touring | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Hybrid | 8-stupňová automatická | 5,8 l/100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2026M340i xDrive Touring | 3,0 l | 275 kW (374 k) | Hybrid | 8-stupňová automatická | 7,8 l/100 km WLTP | 176 g/km | – |
Podobné modely iných značiek
Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.





