P2DF7: Prekročenie otáčok / vzduch v systéme čerpadla chladiacej kvapaliny E

Čo to znamená

Čerpadlo chladiacej kvapaliny E hlási prekročenie otáčok / vzduch v systéme. Cirkuláciu chladiacej kvapaliny cez postihnutý okruh nie je možné spoľahlivo ovládať.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Čerpadlo chladiacej kvapaliny E cirkuluje chladiacu kvapalinu v určenom okruhu a riadiaci modul kontroluje otáčky čerpadla aj to, či sa okruh správa podľa očakávania. Tento kód signalizuje, že hlásené otáčky čerpadla sú nepravdepodobne vysoké alebo že vzduch v okruhu narúša očakávaný signál cirkulácie. Chladenie môže byť nespoľahlivé, aj keď motor čerpadla stále beží.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Porucha motora čerpadla alebo budiča
2. Porucha káblového zväzku alebo konektora

Príznaky

• Kontrolka poruchy motora
• Varovanie pred teplotou chladiacej kvapaliny alebo stúpajúci ukazovateľ teploty
• Znížený výkon motora

Ako diagnostikovať poruchu

1. Pomocou údajov freeze frame a živých údajov porovnajte požadované a hlásené otáčky čerpadla E a teploty chladiacej kvapaliny v čase výskytu poruchy.
2. Pri studenom motore skontrolujte konektory a kabeláž čerpadla E, či nie sú poškodené alebo nemajú prerušovaný kontakt, ktorý by mohol skresľovať spätnú väzbu o otáčkach.
3. Skontrolujte, či je v príslušnom chladiacom okruhu nízka hladina chladiacej kvapaliny, viditeľný únik alebo známky zachyteného vzduchu.
4. Overte, či bol okruh naplnený a odvzdušnený podľa postupu výrobcu, a potom znova skontrolujte údaje o otáčkach čerpadla a teplote.
5. Pomocou diagnostického prístroja aktivujte čerpadlo E na rôznych úrovniach a skontrolujte, či hlásené otáčky zodpovedajú požadovaným.
6. Ak je okruh naplnený a kabeláž v poriadku, otestujte čerpadlo E a jeho budič podľa špecifikácie výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Doplňte chladiacu kvapalinu a opravte prípadný únik v príslušnom okruhu.
• Odvzdušnite chladiaci okruh podľa postupu výrobcu vozidla.
• Opravte poškodenú kabeláž alebo svorky konektora čerpadla E, ktoré narúšajú spätnú väzbu o otáčkach.
• Vymeňte motor čerpadla E alebo jeho budič, ak nevyhovie skúške požadovaných otáčok.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak stúpa teplota chladiacej kvapaliny alebo sa rozsvieti výstraha, zastavte a vypnite motor; vzduch v okruhu alebo nesprávna činnosť čerpadla môžu spôsobiť lokálne prehriatie. Ak sú teploty normálne, jazdite iba v nevyhnutnom rozsahu a pozorne ich sledujte.