P2DD8: Množstvo vstrekovaného paliva B pri studenom štarte vyššie než sa očakávalo

Čo to znamená

Počas studeného štartu je namerané množstvo vstrekovaného paliva pre skupinu B nad kalibračným oknom pre studený štart. Stratégia studeného štartu alebo posun prietoku vstrekovačov.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Pri studenom štarte riadiaci modul motora odhaduje dodávku paliva pre vstrekovaciu skupinu B a porovnáva ju s kalibrovaným rozsahom pre studený štart. Tento kód sa nastaví, keď je namerané množstvo skupiny B pri studenom motore vyššie, než sa očakáva. Presakujúci vstrekovač alebo nadmerný tlak v palivovej lište môžu spôsobiť nepravidelný chod studeného motora, zápach paliva alebo tmavý výfuk.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Netesný vstrekovač
2. Vysoký tlak v palivovej lište

Príznaky

• Kontrolka motora (Check Engine)
• Nepravidelný chod pri studenom štarte alebo vynechávanie zapaľovania
• Dlhšie pretáčanie motora pri studenom štarte
• Zápach paliva alebo tmavé výfukové plyny

Ako diagnostikovať poruchu

1. Po vychladnutí motora uložte údaje freeze frame a skontrolujte údaje množstva paliva a vynechávania zapaľovania pri studenom štarte; potvrďte, kedy skupina B prekročí očakávaný rozsah.
2. Skontrolujte konektory a vedenie vstrekovačov skupiny B, či nie sú poškodené alebo nemajú zlý kontakt, ktorý by mohol ovplyvniť prikazovanú dodávku paliva.
3. Pred pokračovaním v testoch pri studenom štarte skontrolujte zápach paliva, viditeľné úniky alebo tmavý výfuk.
4. Za podmienok studeného štartu uvedených v údajoch freeze frame zmerajte tlak v palivovej lište a porovnajte ho so špecifikáciou výrobcu.
5. Ak sú tlak a vedenie v poriadku, podľa predpísaného postupu výrobcu otestujte vstrekovače skupiny B na presakovanie alebo nadmerný prietok.

Najčastejšie opravy

• Opravte poškodené alebo zle pripojené vedenie vstrekovačov skupiny B.
• Ak tlak v palivovej lište pri studenom štarte prekračuje špecifikáciu výrobcu, odstráňte poruchu regulácie tlaku paliva.
• Vymeňte presakujúci vstrekovač skupiny B identifikovaný testovaním.
• Po oprave overte údaje množstva paliva pri studenom štarte a stav výfukových plynov.

Môžete pokračovať v jazde?

Pri studených štartoch so silným zápachom paliva, tmavým výfukom alebo trvalým vynechávaním zapaľovania sa vyhnite dlhšej jazde; nadmerné množstvo paliva zvyšuje emisie a môže poškodiť katalyzátor. Ak zistíte únik paliva, zastavte.